ラダーフレームでもない、４WDでもない、SUVの強みゼロの車を 乗ってる人って、見た目のために買ってるんでしょうか？

Answer 1

見た目のためでしょう。

どんなに高性能でもほぼ意味がなく、何を買っても泥の上を走ることなく乗って、飽きて、売られるだけ。

ランクルを新車で買って泥だらけ傷だらけにしてる人って一握りです。（私はみたことないですが）

日産ルークスの顔変えて
三菱デリカミニって名前にしただけで、アウトドア向きのSUVになっちゃいます。

見た目が良ければそれでいいんです。

Answer 2

１番が見た目、次が実用性ではないかと思います。
SUV=クロカンではありませんのでAWDでなくてもラダーフレームでなくてもSUVと名乗ることに何の問題もないと思います。
ステーションワゴン等に比べ、座席が高い分乗り降りが楽です。ステーションワゴンからSUVに乗り換えましたが、年寄りを病院に連れていくのに、以前はどこかにつかまってゆっくり座っていましたが、今は先に座ってから足を入れられるので乗るのが楽です。また、運転していても足が下に向くので楽です。
このような実用性での優位性もあります。
ただ、私はSUV買うならAWDと思っていますのでAWDに乗っていますが。
ランドクルーザー（クロカン）の２WDモデルがあれば売れるんじゃないでしょうか。それこそ見た目だけで。AWDより安くなりますので。

Answer 3

国内では見た目で選ぶ傾向が強いのは間違いないでしょう
ただしミニバン以外の選択肢を求めているファミリー層がいます

海外市場ではファミリカーとしての機能で受けている要素が強いです
天井が高くて座面が高いのはチャイルドシートとの相性が良いし
天井高を更に上げれば背の低いクルマより容易に居住性と積載力を強化でき
少しでも最低地上高を上げておけばレジャーシーンでの柔軟性が高い
もちろんミニバンより高速安定性でも優位

米・欧・中国でのSUV販売比率は既に5割前後。国内よりむしろ比率が高い
なんの実利もナシに世界市場では主流になりえません

Answer 4

SUV：Sport Utility Vehicle ＝ スポーツに実用的な車
という意味です。

このような車にラダーフレームも4WDも必要ありません。「本来の意味のSUV」でも現在の「間違えた解釈のSUV」でもラダーフレームである必要も無ければ4WDである必要も無いんですよ。

・本来の意味でのSUVとは
アウトドアスポーツの移動手段・荷物の輸送に適するよう改造を施された車両のこと。主にベースとして選ばれていたのは「ピックアップトラック」であり、ファッション性を含めてカスタムされた車両のことを言う。

・間違えた解釈のSUV
普通乗用車を基に、クロスカントリービークル風の外観になるようデザインされた車両のこと。初期は「ライトクロカン」と言われていた。
普通乗用車がベースであるが故、モノコックボディ、副変速機を持たないフルタイム式4WDかスタンバイ式4WDもしくは2WD、4輪独立懸架サスペンション、を採用している。

Answer 5

見た目だけで買うのも立派な購入動機だと思うが？

昭和の発想ですよそれ。

Answer 6

それは一概には言えませんが、車選びには様々な要素が関わります。見た目の好みはもちろん、乗り心地、燃費、価格、ブランドイメージ、安全性など、個々のユーザーが重視するポイントは異なります。ラダーフレームや4WDがないSUVでも、その他の要素で満足している場合、それはそれで良い選択と言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。