衝突安全性を考えると、ベンツSみたいな前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりある大型セダンとランクルみたいなラダーフレームの大型SUVではどちらがいいでしょうか？

Answer 1

色んな衝突安全性能の動画があって、最近後ろからどデカいトラックみたいなのがぶつかってきて正面の壁に激突し、その実験車の潰れ方から死亡率が出てる動画みたけど、フォードエクスプローラが最強でした笑。

https://youtube.com/shorts/ugpTCfEVj3M?si=Ur2THNy2TP0f9YFU

これも参考の一つ。

あの車の潰れ方は半端なく安全性高いレベルでも車種によってぐしゃぐしゃになる。

Answer 2

最近色々な一般車の衝突実験の映像ネットで見れますがそれらを比較してる外人配信者の動画観た事ありますが色んな角度からの衝突、横転等で頭一つ抜けた感じでw463aが安全性高かったです。もう2年くらい前の動画だったとは思いますが

Answer 3

そういう燃費最悪の車は安全性において効果があるだろう。
なぜなら、燃費を気にして乗る機会が減る。
長距離ドライブは避けて、新幹線を使う。
乗る機会が減ったら、交通事故に遭う危険性も減る。

Answer 4

ランクルも前後にたっぷりクラッシャブルゾーンがあるように見えます
ラダーフレームは、相手が乗用車ならば自衛の点で効果的かもしれません
家族も乗るので悪くないです

でも本格SUVの燃費はアレですし、タイヤの摩耗も早いんですよね・・・

Answer 5

相手の車を壊して安全を確保する設計思想の会社を選択すると良いかも
しれませんね。

Answer 6

ボルボのオフセット正面衝突時の斜め後ろ方向へエネルギーを逃す構造は特筆ものです。
どっちが良いか？どちらも良いので、好きな方を選択する。軽自動車じゃなければ、結構、安全でしょう。