足回りのサビって車にとって大敵ですか？ 5年落ちぐらいでよさそうな車があったのですが、足回りに錆がちょこちょこあったので購入を見送りました。 こちらはほぼ雪の降らない地域です。

Question

価格的には相場より10万前後安かったです。

過去に古いランクルに乗っていて、その時はショック抜けやマフラーの穴あき、ボディの腐食などサビに悩まされた経験があり見送りましたが、そこまで酷いサビじゃなく、あー、年式の割に錆びてるなー。ぐらいだったので買いだったでしょうか？

雪国では錆びてて当たり前のようですが。

Answer 1

大敵ですよ。
自分も雪国ですが、家族が乗ってる車は新車時に防錆塗装を施しましたし
車検時も必ず塗装はしてましたが、それでも錆が原因で車検が取れなくなり、17年で廃車です。
車検でシャーシブラックやパスタ吹付を怠った初期型ノアは15年で錆が原因で廃車なりました。
どちらも修理して直す事もできましたが、修理費用がかかるので。

こちらはちょっとした降雪でも融雪剤を撒くので、常に塩害にさらされてますし、高速道路なんか物凄く融雪剤を撒くので
高速道路走った後は、必ず下回りの洗浄をしてます。
それでも錆は出ますからね。

画像が無いのでどの程度の錆かわかりませんが
雪国での使用じゃなかったら買いだったかも…

余談ですが、ノックスドールが錆止めには一番いいです。

Answer 2

雪国住まいです。

最近の普通車、とくにトヨタは頑丈です。

ノーメンテで仕事で長野の山や日本海沿岸走りまくって、塩カル16年20万kmのノアがありますが、ようやくサビが回り始めました。マフラーは流石にかなりひどいですが。
そろそろフレームとアームの防錆しないとかな、位です。

ボディが錆びて穴が空くのは軽とホンダとスズキ。
サビの進行を止められるなら買ってもよかったかもしれません。
ただ5年で錆びるでしたら、頻繁に点検しないと拡大するとおもいます。

Answer 3

錆びは、進行するので 錆びを落として シャーシブラックでの再塗装や防錆塗装をしないとダメです。
中古車で下回りの浴びが酷いのは、雪国や 海近くで使用された中古車でしょう。避けたほうが良いです。

Answer 4

5年も経てば多少のサビは出ます
30年ほど前までは下回りの洗浄や塗装はほぼ車検とセットで行われてましたが、今はそういった事をする人は少数派です
余程の塩害地域にいない限りは問題ないです
多少程度なら、これからのご自分のメンテナンスでいくらでもリカバー出来ますから