トヨタ ランドクルーザー300 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.22 18:56
よろしくお願いします。
jiz********さん
2024.2.23 21:31
最近のクルマはメンテナンスさえしていればどの車種でも20年くらいは走れそうですが、さすがに豪雪地域や山岳地域で20年、となるとラダーフレーム車やそれに準ずるビルトインモノコック車などに限定されますね。
上げられた中で守備範囲が広くて万能な性能を発揮するのはデリカでしょうね。デリカD:5の採用するリブボーンフレームは基本がモノコックだけにいろいろ言われはしますが強度的にはかなり頑丈に作り込まれているので20万キロ20年は問題なく乗れると思いますよ。
bsk********さん
2024.2.23 14:20
どの車種でも適切なメンテナンスをしていれば20年以上、50万キロ以上乗れると思いますが、JEEPだけは候補から外しておいたほうが良いと思います。
寿命が一番長いのはやはりランクルかと思います。
チャ チャ君さん
2024.2.23 09:18
手入れさえちゃんとしているならハイエース
こいずみしんたろうさん
2024.2.23 04:48
当方、北海道の中の異国。。。ニセコに良く行く者です。
因みにニセコはデリカD5祭りですよwwwコスパ良いですからw
軽い雪が多い地域ですととデリカD5独壇場ですね。
さて。。その中ですと30万kmですから、ガソリンエンジンは除外して。。。
現状でラングラーは日本にはガソリン車しか正規輸入されていないので除外。
ハイエースは車高が低く豪雪地では役に立たないので除外。
70は燃費で除外。。。
プラドかデリカかランクルですね。
プラドはノーマルで乗るならばデリカD5の方が雪道や悪路走破性の力は有ります。
リフトUP・オーバーサイズタイヤ同士で有ればホボ互角ですね。ただ燃費や車内空間含めるとデリカD5有利かな?
でも・・・300が一番上かなぁー?デリカ2台買えるけどw
その中では無いですが・・・ディーゼルのラングラールビコン(EU仕様輸入されれば)かベンツGL系じゃ無いかなぁー?(もうこの辺りだと桁が違うけど)ハマーH1・H2も強いけど・・・もう古いしw
H3だと何か違うw何か小さいのw
TOYOTAのFJクルーザーも単独走破なら強いのだけど。。。牽引とか救出になると軽くて引っ張りきれないw
故障と言う点ではラングラー・GLは故障多いのでw
コスパなら1位 デリカD5
ノーマル性能なら1位 300
改造有りきで 1位 デリカD5 プラド
有り得ないのは ハイエース
ですかねw
kawaia1750aさん
2024.2.23 04:24
今はデリカやジープ以外新車は入手困難です。
****さん
2024.2.22 20:48
フォレスターが良いと思いますよ。
ハイエースは、豪雪地帯だとスタックしまくりで使い物になりませんよ。
ste********さん
2024.2.22 20:36
信頼性ではランクルですね。
Gクラス、ランドラーバー、ウニモグなんかも。でも最新式だと電子制御系の信頼性は未知です。
ggr********さん
2024.2.22 20:30
ランクルがいいでしょう。
新車に拘らなくても、耐久性は折り紙付きですから
比較的年式の新しい中古でもいいのでは?
sil********さん
2024.2.22 19:34
そこら辺の車は実際旧車としても前型が発売されていたりするわけですが長く所有しているオーナーを見たことがないですし、新車があふれるわりに見かけないということは多分長く走れないんでしょうね
その中でもランクル70はまだ見かけますね。
そのほか2005年くらいの車で考えるとRAV4やエスクード2.0も沢山見かけます。
時点でアウトランダー、フォレスタ―はほとんど見かけませんね。
nor********さん
2024.2.22 19:31
ラングラーは無しでしょう。
ランクルかハイエースのガソリンですかね。
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