ランクル エンジン出力 不正問題 ランクルやプラドに乗ってる方メインで質問です。 今回のこの不正問題を受けて、何か動きましたか？ プラドの改良型ディーゼルで言えば

Question

204馬力で500Nmを公式ではうたってますが、
実際にはこのパワーはありませんでしたというエンジン個体もあるということですよね？

実際どのくらいパワーが出てるか素人には数値化できませんし、本当は出てはいないのに出てると言われたらそれまでで。

まあ、ランクルは他の車と比べて耐久性や悪路走破性が1番の売りで、パワーは二の次なので、
どうでもいいと思う方もいらっしゃるとは思いますが。

いちオーナーとしては残念なニュースでした。

Answer 1

特に何か動いてはないですよ。
どうせ時間が経てばみんな忘れてしまいます。
今回のトヨタの不正で多少の出力誤差はあれど、ディーゼルは変わらずトルクフルで、品質自体はあんまり問題無いんです。
プラドなら国内では変わらず価値のある車として残ると思います。
ランクル300となると、求める層が日本と違って海外のハイクラスの人間も多いのでどうなるか分かりませんがね。

Answer 2

23年式改良型ディーゼルに乗ってますが特になんとも思いません。というのもおそらくカタログ値はクリアしてる上で多少エンジン個体によってブレがある程度で体感では分からないと思います。

Answer 3

私は、特になにもしてませんね。

18年式後期プラド から、23年式最終プラド に乗り換えましたが、18年式よりもパワーがアップしてて、特に気にならないので。
でも、気になる方の考えも理解します。
私は気にならないだけです。
プラド オーナーの一意見です。