ランクルはヘビーデューティ、ライトデューティ、ステーションワゴンの3ジャンルありますが、ライトデューティとステーションワゴンの違いが曖昧ではないですか？

Answer 1

ライトは足回り細いですよ、よくオフロードで壊れてますから
プラドが一部マニアに弱いと言われるのはそれが一つの理由です

Answer 2

70はヘビーデューティで、何方も異論ないと思います。
が、ライトデューティ、ステーションワゴンは微妙ですよね。250、300はプラットフォームが同じで上物が違うだけですし。

それにしても300は華（過）美すぎますねぇ。250はエンジンがお粗末だし。更にKINTO専売って、客、舐めてんのか？って感じです。

Answer 3

個人的に思うのはライトデューティは足周りはしっかりと作り込んでいるが、あくまでラグジュアリーをメインにしているため重量など、悪路走行に有利な条件を多少捨てているモデル。

ステーションワゴンは足周りから街乗り重視にして見た目だけそれっぽいがほとんど普通車と同じという解釈で見ています。

アメリカのハマーで言うならH1はヘビーデューティですがH2はステーションワゴンかな？と思います。