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トヨタ イスト のみんなの質問 (16ページ)
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タイヤホイールのことなんですが、ncp60 イスト bB用のホイールは、ncp30 bBに装着できますか？ 装着出来るなら中古ホイールタイヤセットをヤフオクにて購入しようと思っています。
2019.8.14
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ベストアンサー： NCP60イストの純正一例 185/65R15 15インチ×5.5J ｐｃｄ100×４H インセット３９ ハブ径54 NCP30 ｂＢの純正一例 185/65R15 15インチ×6J ｐｃｄ100×４H インセット３９ ハブ径54 行けそうですね。
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マツダのデミオ D Y３Rとイスト NCP65のホイルは 互換性がありますか？ 最近入れ替えたのですが、履けるのならそのまま履きたいと思いまして。
2019.8.5
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ベストアンサー： デミオDY3Rのホイールは14インチ、15インチ共にインセット+45、リム幅6J、PCD100mm、4穴、ハブ径54mmです。 イストNCP65のホイールは、 インセット+39、リム幅5.5J、PCD100mm、4穴、ハブ径54mmです。 15インチ同士ならどちらも流用可能かと思われます。デミオのホイールをイストに履くときは内側に12mm程入ります。外側はほぼ同じツラですね。内側に干...
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115型のイストですが、坂道でブレーキを 離しても下がりません。何故ですか？
2019.8.5
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ベストアンサー： ホンダはそのような装置が付いています。 トヨタも付いているのでは。 それとATでDに入れていると勾配の緩い坂は クリープ現象で下がりません。
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車の凹みで質問します。 イスト左後部座席側のドアを車庫で引っ掛けただけかと思い塗料は取れました。がへこんでいてどうしようか迷っています。 ディーラーや専門では大体価格はどれくらいでしょか？ また...
2019.8.9
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ベストアンサー： また、熱湯や吸盤等、自前で修復出来るへこみでしょうか？ 袋・溶接部なので 自前作業・不可能場所 板金屋・ディーラー 補修塗装・1枚塗り塗装 ３８０００から～６９０００
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bb ncp30 後期に後付けのフォグランプをつけたいのですが 配線の方法、必要なものなどわかる方は解答お願いします
2019.7.6
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ベストアンサー： 初めまして。 旧型後期bB乗りです。 フォグランプ取り付けについて。 まず本体取り付けは、フォグ本体外側の突起部分をバンパー側の穴に入れ、フォグ裏に縦に並んだプラスチックのピンをバンパーの穴に差し込みます。 これで完了です。 光軸調整(上下のみ)はフォグ裏からプラスドライバーで。 前期の場合のフォグスイッチは、ミラースイッチ横に取り付けられるように白カプラ付き配線が来ているの...
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2019.5.1
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ベストアンサー： 2016年4月に2代目モデルの販売が終了し、後継モデルの販売もない。 https://toyota.jp/carlineup/archive/ist/
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平成16年のイストに乗ってます。9月に車検で悩んでます。 １２５０００キロ走行距離です。 あと10年は通勤で車が必要ですが、買い換えた方がいいと思いますか？ 思い出の車ですので、車に詳しい方宜し...
2019.4.26
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ベストアンサー： まだまだイケるとの意見ありますが、それが10年なのか、お金も掛からずなのか？ 常識的にみれば難しいでしょう。 イストに乗っているということは、さほど車に趣味性を求めてはいない。 趣味性の高い車が好きな人は、お金をかけるのを厭わない。 あなたは思い出のためにお金かけられますか？ あと10年という区切りがあるなら、新車がいいと思いますけど。 さほど苦労せずに維持出来ますよ。
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トヨタの初代イストはよく売れましたが、２代目イストは何故、売れなくなったのでしょうか？
2019.4.14
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ベストアンサー： 初代はヴィッツをベースに上質仕立てなクロスオーバーというイメージだったんですが、2代目でよりオフロード感を強調したアクの強いイメージになってしまったので、好みが激しく分かれたような感じです。 エンジンもボディも、大きくなってしまったのも要因のひとつでしょうね。 いまだに5ナンバー信仰の強い日本では、このクラスのクルマは3ナンバーというだけで敬遠されがちです。 ヴィッツベースだったのがオーリス...
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トランスミッションセレクトベルクランクブッシュグリス塗布について ①これはどういうものですか？ ②塗布してもらうのは費用かかりますか？ ※平成16年式のイスト（FF車）にのってますが、取説に...
2019.3.22
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ベストアンサー： A① おそらく、ミッションのベルクランクに繋がるロッドや、ワイヤの軸受け部分のブッシュの事だと思います。 A② 車検整備のついでであれば、費用が掛からないか、少額だと思います。 グリスニップルが付いていれば別ですが、そうで無いなら特に気にする必要は無いと思います。 シフト操作が重いとか、レバーの振動が多いとかですと、不具合として判断するかも知れません。
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トヨタ自動車が、２０１６年に、一気に８車種も生産終了した理由って何ですか。 ウィッシュ、アイシス、bB、ラクティス、IQ、FJクルーザー、ルミオン、イスト まとめて８車種も、となると、トヨタに...
2019.3.2
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ベストアンサー： トヨタは別々だった販売店（カローラ店やトヨペットなど）を１つの販売にまとめようとしてます。 それぞれの販売店系統車種を作ってると開発費や製造コストが無駄にかかるので。 昔のマークⅡ、クレスタ、チェイサーのように元は同じなのに各販売店用に別車種作ってましたから。 １００メートル範囲に違う系列のトヨタ店舗が３店舗とかある場所もあるし販売店の店舗数も減らせるしかなりのコストカットできる。 今後ト...
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