トヨタ イスト のみんなの質問

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未だに、トヨタのイスト(ist)って、初代の方が人気があるような気がしませんか！？

５ナンバーのまま、ギリギリまで大きくするくらいにとどめておけば良かったのかも。

なんか勿体ないなぁ～と思う。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2代目はアメリカ向けに作ったものを日本でもそのまま売っているだけ
アメリカで売れれば日本では売れなくてもいいという姿勢のクルマ
トヨタはアメリカでサイオンという若者向けブランドを展開しています
イストがxA、bBがxB、日本未販売のクーペのxCという車種がありました
xA、xBはイスト、bBの左ハンドル仕様だと思えばいいです
初代のxA、xBは日本で販売していたイストとbBそのものでしたが
アメリカから「アメリカで販売するには小さすぎる、2代目はもっと大きくしてくれ」という要望がありました
2代目イストが3ナンバーサイズになってしまったのはこのためです
2代目xBは日本では顔をおとなしくしてカローラルミオンの名前で販売されています
こちらも3ナンバーですよね
アメリカじゃ2代目イストやルミオンくらいのサイズが日本の軽やコンパクトカーの感覚なんです
この2台に限らず最近のクルマがサイズも排気量も大きくなっているのは
アメリカでの販売を中心に考えられているからです
だから国内専用のクラウンやマークXは車格のわりに小柄です
(クラインは中国で現地生産しているけど輸出はしていません)

質問者からのお礼コメント

2010.7.7 21:05

アメリカでは、現行イストがコンパクト感覚かぁ～。

アメリカ人ワイルドやなぁ～。

【ＷＧ】

その他の回答 （1件）

  • 確かに初代のほうが人気がありました。
    二代目はアメリカ向けに造られている車なのでサイズアップしました。
    イストに限らずオーリスやカローラルミオンも５ナンバーで十分だと私は思うんですが３ナンバーなんですよね。

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