トヨタ イスト のみんなの質問

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自動車のタイヤについてお聞きしたいのですが。

トヨタのイストの適正サイズが185/65 R15なのですが、 195/60 R15のタイヤを使っても大丈夫なのでしょうか?

車屋は、逆に冬道は走りやすくなるとかいっていますが、心配性なので。

燃費が悪くなるとかありませんか?

細かいことでも、何でも良いので教えてください。

よろしくお願いします!!

補足

ちなみに、タイヤは中古のブリジストン(スタッドレス)で、普通に乗れば2年使えるといわれました。 アルミのホイール付きで3万円。

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ベストアンサーに選ばれた回答

サイズ的には全く問題ないです。
燃費もさほど悪くなるようなサイズではありません。
ただ、中古スタッドレスのようですが、製造年週を確認してください。
http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/index.html
一般的にスタッドレスは3~4シーズン使ったら、スタッドレスとしての機能を果さなくなると言われています。
2シーズン以内の製造であれば問題ないと思いますよが、それ以上古い物ならよく考えてください。

質問者からのお礼コメント

2010.3.9 22:36

ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • そのサイズでしたらほとんど問題ないです。
    冬場凍った路面でしたら設置面が増えるので滑りやすくなり、乾いた路面ですと逆にグリップが上がります。燃費も多少悪くなりますが気が付かない程度だと思われます。

  • 心配性なら新品の新車と同じサイズを購入することをお勧めします。
    新品なら月1000km乗る人でも4~5年は普通に使えます。

    自動車屋の言う「普通に乗ると2年使える」は、
    私にはスタッドレスとしては終わっていると同じ意味に聞こえます

    この時期ならタイヤ屋で叩き売りをしている所もあります。
    自動車屋だけを信じるのはやめたほうがいいでしょう。

  • >大丈夫なのでしょうか?

    何に対して「大丈夫」なのかがイマイチはっきりしませんが・・・
    純正装着タイヤが185/65R15のクルマに195/60R15のタイヤを履かせると、タイヤ外径サイズ(直径)は計算上約6.5mmほど小さくなります。
    185/65R15=約621.5mm
    195/60R15=約615mm
    割合にして1%ちょっとですね。タイヤ外径サイズが変わることによるメーター誤差もごくわずかです。車検は問題なく通ると言っていいでしょう。
    タイヤの接地面の幅が約10mm拡がることによる影響ですが、一般論で言って、同じメーカー・同じブランドのタイヤなら、タイヤ幅が拡がるとタイヤのグリップ力が向上します。グリップ力が上がればブレーキ性能も向上します。一方、タイヤの転がり抵抗は増加するので燃費は低下します。
    また、タイヤの扁平率が65→60に低くなることで、タイヤ剛性(たわみやよじれに対する強さ)は向上しますから、コーナーリング時のしっかり感は高まります。
    とはいうものの、上記のグリップ力もブレーキ性能も、燃費もタイヤ剛性も、ほんのわずかな変化です。だってタイヤ幅で1cm、扁平率で5%しか変わらないんですからね。
    燃費の悪化を心配されているようですが、タイヤによる燃費の差は、サイズよりもタイヤの性格によることの方が大きいです。ハイグリップなスポーツタイヤはどうしても燃費が悪くなりますし、転がり抵抗を抑えたエコタイヤは燃費向上に効果があります。

    >冬道は走りやすくなるとかいっていますが

    これはあまり根拠がないと思います。冬道=氷雪路(積雪路や凍結路)と考えれば、そうした道を安全に走れるのはスタッドレスタイヤだけです。夏タイヤなら185だろうと195だろうと、滑りまくりでまともに走れません。

    質問者さんがタイヤのサイズ変更で少しでも走行性能(グリップ力やブレーキ性能)を向上させたいというのなら、タイヤ幅が多少なりとも広くなる195サイズで、なおかつハイグリップタイプのタイヤにすることをおすすめします。ただしその代償として、わずかなりとも燃費は悪化するかもしれません。
    燃費最優先でとにかく燃費の良いタイヤをというのであれば、サイズは185のままで「エコタイヤ」と呼ばれる種類のタイヤを選ぶべきだと思います。ブレーキング時の制動距離などは多少伸びるかもしれませんが、それで危険と言うほどではないです。

    >タイヤは中古のブリジストン(スタッドレス)で、
    最初の質問でスタッドレスと書いてくれれば回答内容もだいぶ違ってたんですけどね。
    中古のスタッドレスは、はっきり言っておすすめできません。これまでに何シーズン使ったかにもよりますが、スタッドレスタイヤが冬タイヤとして安全な性能を発揮するのは長くても4シーズン目までです。溝がまだ十分に残っていても、トレッドゴムが経年劣化で硬くなってきていれば、氷雪路でのグリップ性能はガタ落ちです。雪道で安全に走ろうと思うのなら、多少の出費は我慢して新品スタッドレスを買った方がはるかに安全・安心です。
    また、夏タイヤの代わりとしてスタッドレスを通年使用するのもあまりおすすめできません。スタッドレスは通常の夏タイヤに比べて、乾燥路でのグリップ性能、濡れた路面での排水性ともに劣ります。夏タイヤに比べると燃費も悪化することが多いです。夏タイヤであれば走行性能と燃費を天秤にかける選択もありですが、スタッドレスを夏タイヤがわりに通年使用するのは、走行性能と燃費のどちらもメリットはありません。安全面で言えばデメリットばかりです。

  • タイヤの巾が1cm太くなり、タイヤの外直径が3㎜小さくなります。
    この程度の差は、同じサイズでもメーカーによって若干違うというくらいですから、心配ないですよ。
    若干、重くなりますが、タイヤ巾が広がり、グリップが良くなる分、実際の走行距離が伸びると思いますよ。
    どうしても嫌であれば、適正サイズで納得しておく方が良いです。

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