トヨタ イスト のみんなの質問

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おすすめのエンジンオイルについて。
私、15万キロ走行のトヨタ・イスト(初代)に乗っています。
現在使用のオイルは「カストロールエッジ 5w-30 全合成油」です。

正直なところ、モービル1や

トヨタ新開発の合成油も気になるところです。
ただ、こんなオンボロカーに今更何入れたって一緒だよと思われるかもしれませんが・・・

解答者様が使われている「これいいよ!!」的なオイルがありましたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私、15万キロ走行のトヨタ・イスト(初代)に乗っています。 現在使用のオイルは「カストロールエッジ 5w-30 全合成油」です。

エンジンオイルは
拘りが無ければ
0W-30
5W-30などの鉱物油でも
確実・定期的に交換すると
トラブルは出ません

燃費を考えるなら
0W-20
5W-20
などの後半の数字が20番


ただし
排気ガス出口
内部内側に
黒っぽいススが
付着している場合は
点火プラグの火花が弱いので
点火系にトラブル発生中


排気ガス出口
内部内側に黒っぽいススが付着すると
エンジンの寿命が
短くなります


下記は
調子の良い
排気ガス出口内部

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2017.8.17 21:41

参考にさせていただきます

その他の回答 (9件)

  • エッジだとリッター2000円クラス
    もう一息でモチュール300vが買えるな
    これは有名だから一度は試す価値が有る
    それが良かったら
    リッター4000円クラスを試そうという気が出て来る
    それ以上は一般には無い

  • 同じオイルのまま、交換サイクルを早めた方がイイかと。

  • トヨタ純正10W-30です。

    私の車、0W-20、5W-30も対応していますが、10w-30の方が、性能がいいです。

    しかも、温まってしまえば、殆ど同じ。
    太平洋側ならば、5W-30の必要ないし。
    10W-30と5W-30はベースオイルは同じで、添加剤が違うだけ。
    以前、トヨタ純正オイルについて、専門家に聞いたことがあります。
    5W-30でも、今は大差ないですが、私の車では、10W-30の方がよかったです。

    あと、別件で、お台場のヒストリーガレージのメッカニックの人に聞いたことがあります。
    古い車を扱っていますが、普通のトヨタ純正オイルで十分らしいです。
    ピストンリングの摩耗も問題なしみたい。

    納入するのにあたって、コストと性能の要求がすごく高いのがトヨタ純正オイルです。
    メーカー泣かせらしいです。

    もちろん、モービル1も更に性能がいいですけど。

    ちなみに、私は、20L缶を6300円で買ってきて、自分で交換しています。
    毎回、フィルターも交換して、1年で消費します。

    カストロールは、エッジ以外、良くないです。
    エッジは、特別で、それ以外のDCターボとか、昔あったXF08はガサガサノイズだらけになりましたね。

    あと、日産オイルの鉱物油も良くないです。

    コストコで売っているモービル15W-30も良かったよ。

  • その走行距離ならようやく日本でも増えてきたハイマイレージモデルがええよ。
    過走行車が当たり前のアメリカじゃ結構前から使われてる。
    元祖的な意味ならバルボリンのマックスライフ、有名どころならモービルのハイマイレージ。

    まぁライナップとしては中間帯のヤツなるから高クラスの合成油に拘るなら選択肢から離れるかな?

  • 私の場合は約20年程前からモービル1、5W40 を


    夏・冬通しで1年中使用していますが交換は

    2年又は20,000㎞度にエレメント共にしてます

    高速道路走行時に諸っ中 に百㎞以上で走りますが

    未だにエンジントラブルの発生等は全く経験が無い

    非常に良いエンジンオイルですね・・・



    纏め買いでℓ単価\1,000円程ですが毎日々に

    消費してるガソリン代に比べればホンマに


    安い物ですね・・・

  • モービル1ですね。

    エンジンオイルはエンジンの耐久性に左右されますから、良いオイルを入れておいた方がいいです。

    嘘のような本当の話ですが、某ディーラーで激安オイルチケットを販売していたので、まとめ買いして実家の車2台、うちの車2台で利用していましたが、全車暫くしてタペット音のような異音発生。
    ディーラーだから安心とタカを括って任せていましたが。

    まぁ、実家の人間とはガソスタも整備屋も、共有していないし運転手も異なる。

    どう考えても状況証拠的にオイル以外に考えられないので、それ以降はディーラー含めて安オイルとはおさらばし、モービル1一択です。

    結構、車屋もアテにならないもんで某ホームセンター併設の小型カー用品店のオイル交換も安いので試しましたが、作業終了のレベルゲージ確認でいつも、オイルがかなり黒い。抜けきってない。同列他店舗でも同様で。

    それからは、車屋不振に至り現在ではオイル交換含めて出来る作業は極力自力でやっています。安上がりだしね。

    モービル1でも粘度により僅かに相場は異なりますがネットで最安狙えば4Lで4000円ちょいですしね。

  • 自分はカストロールの10w30ホームセンターで4リットル1000円チョットで買える赤い缶です。これでミニバンを20万キロ以上走らせています。
    しかし、エンジンオイルがエンジンの耐久に大きく影響するのは間違い無いから、貴方の選択も無駄では無いはずです。でも持ち合わせが無い時は、カストロール赤缶もコストパフォーマンス高そうですよ。

  • 同じオイルを引き続き使用してオイル交換をした時に、何の変化もないオイルが良いオイル…

    オイル交換をして、明らかにフィーリングが良くなったのなら、旧オイルの劣化が著しかったと捉えましょう。

    そして、全合成オイルは本当に良いオイルは少ない…爆

    トヨタ純正オイルをオススメします。

    回答の画像
  • 今、使ってみえるオイルかなり良いと
    思います。

    私はモービル1を使っていますが
    このオイルもなかなか良いので
    1度くらいは試して下さい。

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