トヨタ イスト のみんなの質問

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冬タイヤに関して

石川県在住の初代イストFFに乗っているものです。

本日、ジェームズに行って来て、昨年度モデル(今年生産している)でグッドイヤーやダンロップが
アルミホイール付きで6万円以下で購入できる。またオートバックスでも6万円以下で購入できる
事を調べてきました。

自分は先月まで軽自動車バモスの乗っており当時は、ブリジストンタイヤ館で28000円で冬タイヤ
を購入していました。しかし先月イストにしてから冬タイヤの準備でタイヤ館に行くと8万円から9万円
かかると言われて、正直高い・・・・悩んでいました。

【アドバイス①】
正直、ブリジストンが高くて、今回一番金額を安く掲示してくれたジェームズのグッドイヤーへ行こうかと
考えてますが、ブリジストンとグッドイヤー、ダンロップ、横浜タイヤなどで価格差の如く性能差は出ます
でしょうか?

ジェームズのお店の方は、ブリジストンは確かによく効くが、そこまで明瞭な差は出てこない。と言われてました。

【アドバイス②】
グッドイヤーでも3シーズンは持ちますでしょうか?前までバモスで履いていたブリジストンは3シーズンを
使っていました。

【本音】
本当は、命を預けるタイヤはケチってはイケナイと思うのですが・・・何分、結婚等を控えて色々と出費がありますので
悩んでいます。しかしながら、今、夏タイヤで履いているエナセーブはダンロップで中古で購入したネッツ石川トヨタさん
でサービスで交換してくれて、運転しています。正直ダンロップだから・・・とは不満に感じた事はありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的にスタッドレスは3年で替えるのが良いです。

どの程度の積雪・凍結地域で
冬に峠道を通勤するとか、で変わってきますが、
2回冬に使って3年目の冬に履いて、
そのまま次の冬まで履きつぶすなら
どのメーカーでも大差ないでしょう。

硬度計買って毎年冬前に計って、
多くとも55くらいじゃないと履かないほうが良いかも。
スタッドレスは溝より柔らかさが命です。

僕の住んでる地域も積雪凍結地域ですが、
だいたいみんな3年履いて履きつぶす感じです。。
4年も5年も履く人は、お金がないか、
自分が慎重に運転することに自信がある人です。
うちの親は6、7年前に生産されたスタッドレスを
いまだに履いてますが、、、
硬度がギリギリ60いくかいかないかなので
本当はやめたほうがよいんですけどね。


ただ保管の仕方によっては硬くなりにくいので、
よほど峠道を毎日通勤するか毎週末スキー場に行きでもしない限り
溝も減りません。

結論からいいますと、横浜でもブリジストンでもダンロップでも
グッドイヤーでも3シーズンは持ちます。
性能は命を左右するほどの差はありません。
冬の運転は慎重さで命が左右されます。
タイヤ館は高いです。
<無駄に高いと言ったら失礼ですが、完全な雪道。冬の運転の素人が行くとこです。>
ホイール付6万て安いですよ。

僕なら6万を選びます。硬度計で硬さを示してもらうと良いですよ。
40代なら文句なしです。

質問者からのお礼コメント

2013.9.15 20:59

ありがとうございます。ジェームズ野々市店でグッドイヤーを買います

その他の回答 (3件)

  • 昨年、グッドイヤーのスタッドレスからブリヂストンのREVO GZにしましたが、グッドイヤーのスタッドレスはふにぁふにぁしますよ。

    もうブリヂストン以外のスタッドレスは履きません。

  • 北海道人で、冬の経験は豊富の者です。北海道人は50%がブリジストンを選んでいます。(シェア調査による)「そこまで明瞭な差が出ない」という店員さんは一理ありますが、例えば前の車がアイスバーンで急ブレーキを踏んで、自分も急ブレーキを踏むとしましょう、10cmでも5cmでも手前で止まれば事故にはならないですが、当ってしまえば立派な追突事故です。数センチの差で事故になるか、ならないかの差が出ていても「明瞭な差ではない」と割り切れますか?北海道は経済が破たん寸前で、平均年収等が全国で下から1~2位をいつも争っていますが、それでも「事故を起こすよりはましだ」と半数がブリジストンを信頼しているという事でしょうね。では自分の経験はどうかというと、まず会社が「安いスタッドレス」とケチって「グッドイヤー アイスナビゼア」を選択したのに卒倒しました。営業車は4WDでしたが、自分は運悪く峠こえをして走る遠方の担当営業だったので、登りや下りのコーナーでは、「接地感がなく、後ろが流れ出す」というのを実感していました。まあ、ゆっくり走ればいいのですが、ゆっくり走っていては仕事にならないですからね。カウンターステア当てながら半ドリフトで駆け回っていました。自家用車は絶対ブリジストンか、妥協してもヨコハマの2社しか使ったことが無いですが、細かいことが気になる方は「明瞭な差」となって実感できますよ。
    昔、トーヨータイヤの北海道倉庫で働いていたことがありますが、社員自ら「性能はブリジストンにはかなわないから、安く売るしかないんだ」なんて言っていましたからね!自分は転勤で今は東海地区にいますが、家族はみな北海道にいて、親には「ブリジストン以外はダメ」と言って、親が「お金がない」とか言い出したら、(片親で年金生活者なので)自分がオークションで落として、直送しています。弟は、アジアンタイヤ(中国とかタイとかで造ってる)に手を出してしまって「毎年買い替えるからいいんだ」と言っています。さあ、貴方様はどうされますか?自分なら、違いが出るならブリジストンかヨコハマをお勧めします。自分は今はヨコハマですが、今年の年始にフェリーで北海道旅行したときは、全く問題なかったです。ちなみに、スタッドレスは上手く使って3シーズンでしょう。

  • 個人的には現行モデルのブリヂストンかミシュランが氷でよく効くと思います。

    後は冬は常に圧雪なのか、いつも凍結してるのか、雪運転の技量は、によると思います。

    お金掛ければ良いに越したことはないですが、僕は関東住みで冬に毎週のように雪山か東北に行く使い方ですがスタッドレスはいつも中古です。山が沢山あり製造年ちょい古いがまだ柔らかいのを安く買ってます。

    最近は激安輸入タイヤのスタッドレスもまともみたいです。固くなりやすいので、溝あっても賞味期限短い位が短所かと。


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