トヨタ イスト のみんなの質問
adn********さん
2017.7.30 00:45
ムーミン谷のスナフキンさん
2017.7.30 13:52
国産車であれば、10年以上、10万㌔以上は余裕で乗れるみたいですよ。
我が家の場合ですが、新車で…
・トヨタ・カローラ(E10#型)
16年目(約18万㌔走行)で事故の為、廃車。
・トヨタ・ハイエース(H100系)
14年目(約、16万㌔走行)でトラブル発生。
修理費用が、5~6万前後の為、車の買い替え。
・トヨタ・ist(NCP60型)
未だに大きな故障もなく現役で14年目(現在14.6万㌔)
全てオイル交換は、3,000㌔~5,000㌔ぐらいで交換、
オイルフィルター(エレメント)は、1万~1.5万㌔で交換です。
車検の時に必要最低限の整備、部品交換のみで
特別なメンテナンスはしていません。
jee********さん
2017.7.30 13:00
何をもってして寿命というのか自分自身でも線引きできませんが、
きちんと整備していれば20年20万Kmは大丈夫です。
しかし青空駐車などで外装がひどくなることもありますが車庫保管だと20年20万Kmは問題ないと思います。
yah********さん
2017.7.30 09:03
<<新車の車の寿命ってだいたいでいいのでどれくらいですか?
・・・・・・・・・・・・・・ノアを買おうか迷っています>>
新車の寿命ねぇ・・・車種にもよるよ。
《ミニバンスタイル》は、10年10万Kmで、車体がボロボロ・・
《セダン/ハッチバックのスタイル》より耐久性ないね。
《ミニバンスタイル》⇩<25万kmは普通に乗れる>
箱型で車内空間を優先に出来上がってるボディーは、
歪みや、フレームの狂いが早く出て来る。<塗装もお粗末>
運転の面白くなさも飛び抜けている。
<そればっかりに、乗ってれば気に成らないかもね・・>
《セダン/ハッチバックのスタイル》⇩
車本来の<<ドライビングが楽しめる>>し、
・・・・・・・・・・・・なんて言っても””乗り心地””が違う。
<長距離ドライブ>には><ミニバンじゃ乗りたくない>。<疲れるよ・>
まぁミニバンなんて、対向車にいても視界塞ぐし・・
前方にいても、後方にいても邪魔にしかならない。
<視界不良も良い所・・業務用の箱車なら仕方ないが・・>
mor********さん
2017.7.30 08:08
普通に使用すれば10年位だろう。
maz********さん
2017.7.30 06:55
新車の車の寿命ってだいたいでいいのでどれくらいですか?ノアを買おうか迷っています
購入者のメンテナンス次第で
30万kmはOK
ゴムで使用された部品は
輪ゴムと同じように劣化します
必ず劣化すると
部品交換が必要
悪い部品を
そのままの状態で使用すると
車両の状態が
もたなくなります
下記・ある1部
足回りのブッシュのゴムの部品
ryu********さん
2017.7.30 04:44
車の寿命=オーナーのその車に対する愛情
7年乗って20万の修理で手放すオーナーもいれば、10年乗って30万の修理をしてでも使い続ける人もいます。
hhhujiky67hyujhyさん
2017.7.30 03:56
昔からよく言われる基準として10年10万㎞
ノーメンテならそんなもんかな。
愛情もってボンネットの中身を入念にメンテナンスするなら20年でも30万㎞でも乗れる。
ま、メンテナンス次第かな。あとは車庫があるかないかとかで外装のダメージが変わる。
ねこたましいさん
2017.7.30 01:43
車の寿命はオーナーがその車に愛情を失った時です。
別にからかっているのでも冗談を言っているのでもありません。車は機械ですから、故障してもオーナーが修理代を出してくれる間は新車と同じ状態に戻ります。
しかし年数が経ったり他の車が欲しくなると修理しないで買い替えられてしまいます。その車に対するオーナーの愛情が失せたのです。
そこから中古車として販売される車はまだ幸せで、買取り値段が付かないような車は、直せばまだ乗れるのに(寿命があるのに)廃車・解体されて一生を終えます。
あなたが自分の買ったノアに愛情がある間は寿命にはなりません。車の寿命を決めるのは人です。
新車から20年、21万キロ走行のアコードオーナーより。
No.191 トヨタ イスト この車の評価、思い出があればお願いします。
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