現在、トヨタ、イスト、黒色、H16年式、走行距離99000キロを所有しています。

Question

今年は車検を受ける年ですが、このまま乗り続けた方がいいのか、軽四を購入した方がいいのか、アドバイスをお願いします。

※バッテリーは昨年に交換しており、タイヤは2年前に交換しています。

Answer 1

まだまだ走れそうな気はしますね。
確かイストに搭載されているエンジンはタイミングベルトでは無く、
チェーン式なので10万キロでの交換も不要ですし。
下取りが0か0に近いくらいなら車検を受けてあと2年乗るのもアリだと思います。

調子が悪くないのが前提ですけどね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
家族とも相談して、決めたいと思います。

Answer 2

乗り続けた方がいいか、軽の方がいいかは、あなたの使用状況、懐具合、その車に対する愛着度によるのでは？

ちなみに私は平成９年のレガシィターボと軽の三菱トッポＢＪを所有していますが、どちらもマニュアル５速のターボの四駆、まぁなかなか探しても出ない車なので、趣味の車なので修理可能な限り乗るつもりです。

車に凝りがなくて、足にしか思ってなくて、経済的に余裕があるなら、イストを３０万キロくらい乗るのも手です。

Answer 3

今年(H26)の2月に110000㌔超です。

新車購入以来、(トヨタディーラー)のメンテナンスで
タイヤ1回交換(4本）で冬は、スタッドレス(1セット)使用で
今年は、履き潰す為にそのまま履いてます。

エンジンオイル 3000～5000㌔毎交換
オイルフィルター 10000㌔ぐらい毎交換

後は、車検と同時メンテナンスで

バッテリー
2回の交換

と

ブレーキパッド
ATF(オートマオイル)
LLC(不凍液 ウルトラeクーラント)
各1回の交換
です。
ブレーキオイルは、車検毎に交換。

あとは、なにも交換してません。

気になる程では、ありませんが、
新車の時より多少、エンジンの音が・・・ ぐらいで
オイル漏れどころかオイルの滲みもありません。
後は何処も修理することなく今日も問題なく走ってくれました。

絶好調です。！！





『同じ年代だから大丈夫！』とは、断言できませんが・・・

Answer 4

そろそろ新車で購入時の部品の使用限界を迎える時期ですね
これ以上のイストの使用は部品交換で費用がかさむと思います。
私の考えは、軽4に乗り換えをおすすめします。