トヨタ イスト のみんなの質問

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自動車の買い替えを考えています。

現在の車はトヨタのイスト1.5リッター(H15年式)で13万キロ走りました。
家族構成は私・妻・子供(小4)の3人。
車はイスト1台のみで、主に妻が往復25キロの通勤に使っています。

休みの日には家族で買物に行ったり遊びに行ったりします。
年に4回ほど遠出をします。(往復500キロくらいの場所)

予算は諸経費込みで150万まで。

新車または新古の軽自動車か、
中古で4・5年落ちまでで1.5リッターまでの程度のいいコンパクトカーを探すか
迷っています。

妻は軽がいいといいますが、
僕は家族に1台の車なのでコンパクトカーのほうがいいかな思っています。

新しい車には5年くらいは乗るつもりです。
将来的にも家族で2台所有するつもりはないです。

コスパ、リセール、耐久性、走り、その他もろもろ何でもいいので
皆さんのご意見を頂戴したいと思います。

ご意見をください。よろしくお願いいたします。

補足

5年くらいというのは、私も妻も飽きっぽい性格なので、 違う車に乗ってみたくなるのではないかということと、 中古で5年落ちを購入したら寿命は5年くらいかなと。 乗りつぶすつもりではいますが・・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

主の住んでる地域にもよると思いますが
軽って維持費は1.5とさほど遜色ありません。
法定諸費用が安いのに対し燃費の変動は顕著です。

カタログ値なんてまず出ないと思ってください。
よって居住区域が重要になってきます。


燃費の話は置いといて、
ボディ剛性は軽と普通自動車とでは規制が異なります。
最近の軽は居住スペースを広くするために
エンジンスペース、ラゲッジスペースを狭くして
ホイールベースを長くする設計になっておりますので
必然的にオーバーハングが短くなります。
あと内装も普通車なみになっております。
よって車重が重くなり・・・燃費の話につながります。

では排気量上限が決まっている軽でどうやって燃費を稼ぐか。
過給器(ターボ、スーパーチャージャー)を付けます。
が、やはり首都圏近郊域ではストップゴーが多いので
燃費は多くなります。

ということで燃費に関してはコンパクトと遜色が僅差になります。

あとは高速域でのエンジンの騒音でしょうね。

あとはボディの強度です。

僕なら絶対に軽には乗りません。

仮に追突されてしまった場合、
普通車なら軽傷で済むかもしれませんしね。

どこにスポットを当てるかですね。
毎日奥様が運転されるのでしたら、安全性を少しでも上げたいと思います。ぼくなら。

質問者からのお礼コメント

2013.9.16 23:53

ありがとうございました。自分は普通車にしたかったので、いずれの方も自分を後押ししてくれる意見でうれしかったです。

その他の回答 (2件)

  • 新型フィットが出たタイミングなので、旧フィットの新古車(登録済み未使用車)なんかどうですか?
    ざっと見たら、24年式の走行1ケタ㎞・ナビ付があなたの予算内でいくらでもあります。
    あなたの年間走行は1万㎞程度みたいですし、無理に新型ハイブリッドを狙う必要はないと思います。
    あるいは5年落ちを乗り潰すつもりなら、フィット1.5Lが100万以下でゴロゴロありますね。

    本当はスイフトをお勧めしたいんですけど(走りがいいです)、お子さんが4年生で5年後は中学という事を考えると、後席の狭さがウィークポイントです。それと1.5Lを乗られてたなら1.2Lは力不足に感じるシーンがあるかも知れません。

    私個人はスイフトみたいなタイトな室内空間も嫌いじゃないんですけど、これからのあなた方家族での遠出や買い物などを考慮すると、フィットの空間が満足出来ると思います。
    やっぱり、何だかんだ言ってもベストセラー車ですから。売れるのには理由があるのでしょう。
    …ま、一意見として聞き流して下さい。

  • 私と同じような状況ですね。N-BOXターボやスペイド、フィット3、ノートなど軽や広めのコンパクトを検討中です。車にお金をかけたくないなら新車や新古車を買って壊れるまで乗り続けた方が得なので、予算200万で買って10年以上乗る予定です。あまりお金をかけない方策のようですが、5年で買い換えるのは理由があるのでしょうか?トータルで見ると割高になってしまいますが。。。

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