トヨタ イスト のみんなの質問

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トヨタイストでトレーラーにて12feetのアルミを引くのはアリと思いますか?
引くのにおすすめの車も知りたいです。

ちなみにロッドがワンピースで乗せれたら嬉しいです。
カートップにてレガシィツーリングワゴンも見ましたが
あまりいいのがありませんでした
相談したら車かうより今の車で引いたがいいと言われました。
車種も相手に伝えたうえそのように言われました。

補足

ありがとうございます。やはりレガシィでカートップするのが一番いいですかね?それともトレーラーを買ってレガシィにヒッチメンバーをつけるか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

全然アリだと思いますよ。

普通車なら、小型トレーラー+12fアルミは余裕で行けます。

最近の4ドアの車なら、6.5fくらいまでのワンピースロッドならだいたいどの車も大丈夫ですよ。天井に変な出っ張りとかない限りは。

もちろん、高速道路ではスピードが出ないとか、車の寿命が極端に短くなるとか、牽引走行中は後ろが全然見えないとか、いろいろなデメリットもありますが、重量的には問題ないでしょう。

もともと、そんな用途で作られた車ではないので、かなり無理が来ますので、ミッションやフレームは直ぐに壊れる可能性はありますよ。

ただ、大きな問題は、あなたがボートを下ろす場所の環境です。整備された綺麗なスロープで、さらに角度がバッチリ合うという条件が絶対に必要です。

整備されていないスロープで下ろすのはいいのですが、上がる時に万が一スタックすると、ATで脱出するのは至難の業です。せめてMT。万全を期すには、絶対に4WDが必要になります。

まあ、相談したって誰のことか全然知りませんが、車屋さんはボート屋さんじゃないですからね。

おすすめというか、安心できる車の条件は、ある程度車重があって、フレームがしっかりしていて耐久性があって、エンジンは2L以上。4WD(ATでもいい)タイヤが大きくて、最低地上高さ160mm以上あって。となると、クロカンとか、SUVになりますよね。

あとは、自分で決めるしかないんですが、私ならレガシーワゴンにしますね。車体もしっかりしているし、馬力もありますし、ただ、ヒッチメンバーが変な付き方になるのでブサイクですけど。

あと、スバルなら、フォレスタがおすすめです。大きすぎず小さすぎず。街乗りも、アウトドアも、ボートも、オールマイティーに活躍します。

>>
実は以前、レガシーを乗っていたのですが、(前の前の型です)その時はカートップでした。車高が低いのでシーニンフV12くらいなら楽勝でしたよ。

よほど腕力に自信がおありなら、クイントレックスなどの溶接タイプのV12でも行けるでしょう。ボートのアゲサゲはとにかく車高が低いほうが有利です。

ところが、だんだんしんどくなってきたり、楽したいと思う時が来るので、トレーラーが置ける環境があるなら、絶対にトレーラーのほうがいいです。

準備と片付けだけで、1時間は短縮できます。トレーラーならロッド以外は何もかも乗せたままでも大丈夫だし、防犯上問題がないならそのまま保管しても大丈夫です。とにかく思い立ったらすぐに出発できるところが、最高に幸せです。

おすすめは、トレーラーとカートップを使い分けることです。

きれいに整備されたスロープの間違いない場所に行く時は、トレーラー。

雨が降ってぬかるんでいたり、スロープの角度がゆるすぎてトレーラーでは下ろせない所や、スロープが舗装されていないところ、狭くてトレーラーでは不安なところなどは、カートップというふうに。

そうなると、好きなところにどこへでもいけますから、無敵ですね。

山上にあるリザーバーなどは、トレーラー使えないスロープは結構ありますよ。両方あれば、カートップじゃないとはいれない小さな野池とか。県外に遠征するときは、トレーラーで行くとか。いろいろ行ける幅が広がります。

質問者からのお礼コメント

2012.9.27 10:12

ありがとうございます。もう1つ質問してみました!

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