車検が近いので緊急です。15万キロ近く乗ったnncp61イストです。冬の寒い日にマフラーから白煙がでます。10w-30のオイルを入れていましたがオートバックスでPBの0w-20に交換しました。暖かい陽気で日中､白煙は透明

Question

になったが、排気ガスくさい(車外)です。1月から3月までの2ヶ月間でオイルゲージフルからローまでオイル減りしました。継ぎ足そうと思います。どの粘度のオイルを何リットルぐらい入れればいいでしょうか?

Answer 1

それくらいなら車検には問題無いです。
10W-30に交換した方が良いでしょう。
今後は10W-30にして、定期的に点検して適正量に調整（継足し）
交換時期は普通に交換しましょう。（継足しだから良いや！ではないです）

ゲージの下から上までだと500cc～１L弱でしょう。

質問者からのお礼コメント

今の車の状態だともっとも適切な気がします。ご回答下さった皆様方ありがとうございました。

Answer 2

白煙の正体は水蒸気です。
ガソリンの主成分がＨＣ 空気は8割は窒素でＮ、燃焼する酸素は3割程度でＯ
火を点けたらＮは基本無視してＨＣとＯが反応したらどうなるでしょう？
オイルが減る原因は別にあると思いますが、オイルが原因なら暖かくても白煙になります。
比較したいなら環境が同じで比較しないと判りません。

Answer 3

同じ銘柄のｵｲﾙを足すのが最適ですが、
最低でも同じ性質(ベースオイル)・粘度のｵｲﾙを足すのが望ましいです。
性質が異なったからと言って即、ｴﾝｼﾞﾝが壊れるわけではないですが…

継ぎ足すｵｲﾙの量は、ｵｲﾙｹﾞｰｼﾞで確認しながら継ぎ足してください。

ご存じだと思いますが、『ベースオイル』とは、

・化学合成油
・部分合成油
・鉱物油

の三つになります。

Answer 4

エンジンオイルはメーカーはともかくとして純正仕様が無難な
ところですが、その程度の粘性違いでトラブルとは妙な感じ
です。エンジンオイルの減り方も異様な感じですし減少する
原因を特定した方がいいと思います。
継ぎ足しは同オイルが無難ですが・・・もともと仕様がやや
異なるのでそれがちょっとアレです。

Answer 5

１０－３０入れてた時は問題なかったのであれば１０－３０に戻せばいいです。

Answer 6

ディーラー行って純正オイル入れてください
わからないのに粘度を変えるから白煙がでるんですよ
ディーラーに行ってください

Answer 7

継ぎ足すくらいなら交換ですね。
それも指定粘度、出来たら純正オイル。
柔らかいから減ると思います。

Answer 8

排気ガスくさい(車外)です。


エンジンのヘッドカバー

ＰＣＶバルブ

ゴムの０リングの劣化