古い車のメンテナンスについて質問します。 トヨタ イストを購入して12年、16万キロほと走行しています。毎日の通勤に使っていますが、そろそろ買い替えもありかなと考えています。

Question

今まではトヨタのスマイルパスポートでメンテナンスしてもらっていましたが、結構いいお値段です。もうかなり古い車ですし、あまりお金をかけたくありません。１０万円単位の修理が必要になった時点で買い替えると思います。
車検もあと１回通すか悩むところです。
スマイルパスポートと同じようなメンテナンスを極力自分でやってみたら経費はどのくらいで済みますか？
自分でできそうなことは、エンジンオイル、エレメント、バッテリー、エアコンフィルターやワイパーラバー交換です。バッテリーとワイパーは実際に経験があります。他はYouTubeなどで勉強すればできそうな気がします。
他の日常点検もたぶんできると思いますが、不安なときはイエローハットに頼むかもしれません。

お金をかけずに愛車をメンテナンスできる方法を教えていただけたら嬉しいです。

補足

たくさんの方のご回答ありがとうございました。 それぞれすごく参考になりましたので投票にてベストアンサーを決めさせていただきます。

Answer 1

近所で車検などで、気軽に付き合える修理工場を、見つけて置くと良いです。
出来れば、そこのベテランメカニックと仲良くなり、何でも相談できると最高ですね。
メカニックは、色々なトラブルを経験しており、修理の裏技も心得ています。
困った時の知恵袋です。

Answer 2

メンテナンスの費用を削れば車の寿命が短くなるだけです

行きつけの修理工場を見つけた方が早い気がします

Answer 3

知恵ノートに載せています。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n41182
車の修理や整備をするにはマニアル、工具が必要でそれを使いこなさなければなりません。修理のほかユーザー車検にすれば経済的です。

Answer 4

年間１万キロ以上乗るなら、メンテナンスパスポートはお得です。

オイルやワイパーの交換だけじゃありません。
点検も付いてきます。
人間で言えば健康診断です。

素人が判断できることなんて少ししかありません。
ネットの情報もパターンしかありません。
その車の状態を見て、その対処をするのは現場です。

壊れてから直すと思われがちですが、壊れないように直すのも修理です。
汚れが原因で壊れる物もある。
定期的な点検で、汚れないように掃除すれば、壊れなくて済むのです。
これは車種によって癖があり、そういう点ではディーラーは特化しています。

とは言え、古くなってくれば防げない物もたくさんあります。

整備士がやってることは、ネットで書かれている程度の話じゃない。
整備士の真似事をしたって、到底敵いません。

ＤＩＹで交換できる部品を交換するのは、良い事だと思います。
純正定価で買うよりもお得ですし。
健康診断と治療は別物と考え、病院で治療するか薬局で済ますかの違いがあります。
スマイルパスポートに加入せずとも、最低でも１年に１度の定期点検は受けたほうがいいですよ。
１万キロも走行してるんですから。

Answer 5

車検整備や12カ月点検で突然のエンジン停止や始動不可などは予防できません。

制御関係まで整備するのは家の電球まだついてるけど消えそうだから交換しとくか
ぐらい金がかかります。

壊れたときの対処法を考えておけば最低限の整備でいくらでもはしります。

Answer 6

NCP60だよね？
http://jp-carparts.com/toyota/cartypelist.php?maker=toyota&type=117110
これを見て自分の車がどういう部品が使われているかをよく学習し、足回りのゴム製品類の交換やオイル漏れを自分で交換できれば古い車でも安く維持できます。
品番も載っているので部品が欲しければ品番言うだけで部品購入できます。わざわざ説明する必要がない。

自分で交換できるかできないかで車って維持費が数百万と20年くらい乗ると差ができます。

それには初めは投資が必要です。工具と道具類です。

色々調べ学習し、ミッション交換できますよ～くらいになると、事故さえなければ古い車を安く維持し続けられます。
ノーマルならそうそうエンジンは壊れませんよ。まぁオイル漏れは必ず起きますが、その時にこそ学習です。

税金は上がりますが、修理に出さなくてもよくなるので、たいした出費にはならないのです。
一度覚えてしまうと、次の車を買っても役にたちますよ。

失敗を恐れればいつまでも変わらない。やらないで諦めるかやるかです。
自分の車ですので資格は必要ありません。
但し、自分で整備した責任は自分に返ってくるということを十分承知しないといけません。いい加減には出来ないということです。なので調べ尽くしてから取り掛かかります。

Answer 7

エンジンオイルは２０Ｌ缶を買わないとなかなか割に合いませんよ。
ヤフーショッピングでトヨタキャッスルを２０Ｌ買えばお安いです。
４Ｌとか高すぎです。
バッテリーは通販で買って自分でできますね。
エンジンオイルもエレメントも破棄する手間隙がもったいないので整備工場に任せたほうがいいですよ。
ディーラーや整備工場でボトルキープやキャンペーンの日を探したほうがいいでしょう。

イエローハットがどうかはしりませんが、認証工場、指定工場かどうかは確認したほうがいいですよ。

別にディーラーが必ずしも車検や整備が必ずしも高いということはないです。
基本料金は安いが、重要なブレーキ関連のオーバーホールがディーラーより２倍ぐらい高いとかあります。そういうのが置き去りにされて、入らない物てんこ盛り
にされたら、ディーラーよりいまいちで、値段が高くなっちゃったということにもなりかねません。

知識があれば民間整備工場でもいいでしょう。民間整備工場の中には
車検だけ通すだけとか、予防整備込みのプラントかもあります。
知恵袋内でも予防整備込みのプラン、安心とか言いつつ、重要な整備が置き去りの見積もりの内容が質問としてあげられることがあります。

イエローハットでなくても、
ダイハツやスズキのサブディーラー、普通の○○自動車とかもありますよ。