トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ゴーカート！！ 公道を走れるゴーカート、そんなクルマです。もちろん、パワーはありませんが。 ボディをなるべく小さくしてタイヤを四隅に配置し、なんとか４

2012.3.1

総評

ゴーカート！！ 公道を走れるゴーカート、そんなクルマです。もちろん、パワーはありませんが。 ボディをなるべく小さくしてタイヤを四隅に配置し、なんとか４人が乗れるスペースを確保。その超ショートホイルベースに...

満足している点

・国産車として唯一無二の存在。レアであるが故の所有する喜びあり。

不満な点

・低速域でＣＶＴのエンブレが効き過ぎること。慣れれば問題なし。

乗り心地

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割り切って乗る分にはいいと思います 人にはすすめません

2012.1.28

総評

割り切って乗る分にはいいと思います 人にはすすめません

満足している点

小回りが利くところ

不満な点

内装が安っぽいのと収納なさすぎ

乗り心地

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個人的にはいい 購入１週間の感想です 会社と自宅の往復で100Ｋｍくらいです ツーシーターと割り切って乗る分にはなんの問題もない ハンドルは他のコンパ

2012.1.28

総評

個人的にはいい 購入１週間の感想です 会社と自宅の往復で100Ｋｍくらいです ツーシーターと割り切って乗る分にはなんの問題もない ハンドルは他のコンパクトカーより少し重めの味付けです 足回りも固めの味付け...

満足している点

やっぱり小回り スポーツカー的な味付け エンジン音が聞こえるのがいい ＡＴ試乗ではあまり聞こえませんでした

不満な点

発進時アクセル踏んでるのにマイルドな立ち上がり チープな内装 収納スペースがほしい バックする時に窓が小さいためわかりにくい

乗り心地

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車自体はとても良いと思います。ほんと、初めからこのMT車を出していればいいものを、変に小出しするトヨタが大嫌いです。 実際ディーラーでのあり得ない対

2011.12.12

総評

車自体はとても良いと思います。ほんと、初めからこのMT車を出していればいいものを、変に小出しするトヨタが大嫌いです。 実際ディーラーでのあり得ない対応のおかげで、今現在iQを降りようかとも思っています。...

満足している点

・MTであること ・コンパクトな車体 ・小回りが利く最小回転半径3.9! ・質感が増したインテリア（初期型からの乗り換えなので・・・） ・２乗り＋α程度なら十分に広い室内

不満な点

・MTだとスマートエントリー＆スタートシステムの設定が無いこと（輸出用には設定があるのだから、そちらを導入して欲しかった） ・ちぐはぐな配色のエアコン操作パネル部 ・販売店が最悪だったこと（ここには二...

乗り心地

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楽しかった なにが良いのかわからないけれど 運転してみて楽しかったです。 小さいことでいわゆる普通の車より 一体感があってスピード感がある。 じゃあプ

2011.12.1

総評

楽しかった なにが良いのかわからないけれど 運転してみて楽しかったです。 小さいことでいわゆる普通の車より 一体感があってスピード感がある。 じゃあプレミアムか？と聞かれると困るけれど なんだか愛着がわい...

満足している点

トヨタに対する偏見がある方でも このコンセプトと努力の跡には 感じるものがあるんじゃあないでしょうか。 アストンも手を出した理由がすこし分かるかも。 なんとか四人乗れるようにした所とか インテリアに個性を...

不満な点

突き詰めるところまでいければよかったのになと思います。

乗り心地

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実は発売前の、プロトタイプ？？？ もう２年以上も前の話しになります。また発売前の特別試乗会での印象なんですが＿。 ＩＱ開発責任者の中嶋チーフという方か

2011.11.23

総評

実は発売前の、プロトタイプ？？？ もう２年以上も前の話しになります。また発売前の特別試乗会での印象なんですが＿。 ＩＱ開発責任者の中嶋チーフという方からの、商品概要の説明の後、実車を前にしての更に踏み込ん...

満足している点

☆安全装備の充実。 ☆サイズからは想像し得ない程の落ち着いた乗り心地。(市販版の試乗でも確認済み) ☆驚異的な小回り性能 ☆街で余り見かけないこと？ ☆シッカリ感のある車体。。(市販版の試乗でも確認済み)

不満な点

★発売前、直後のトヨタの熱気が現在はまったく感じられないこと。１代でカタログ落ちなんてことは……。 ★アストンがシグネットで小さくても高級車が成り立つということを示してくれたけれど、トヨタ自身でその仕事が...

乗り心地

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気に入ってます。 新車で購入してから２年半、２万キロ走りました。以前にスマートに乗っていたので、良い比較になるかと思いました。この２台の間にミニクーパ

2011.11.7

総評

気に入ってます。 新車で購入してから２年半、２万キロ走りました。以前にスマートに乗っていたので、良い比較になるかと思いました。この２台の間にミニクーパーに８ヶ月ほど乗りましたが、ディーラーのぼったくり姿勢...

満足している点

・びっくりするほどの小回り～かなり狭い道でもＵターンが出来ます。でも幅は結構広い。 ・意外に静か～この点は新しいスマートでもかないません。スマートはうるさい車です。 ・前席にいる分にはとてもゆったり～長距...

不満な点

・出足が悲壮なくらいゆっくりです。～１３００に乗りましたが、全く違うクルマでした。 ・燃費～夏場のエアコン使用ですと、１２キロ/Ｌくらい。都内だけなので、仕方ないかな。 ・意外に幅が広い～短い全長ですが、...

乗り心地

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軽ではなくMINI、500と比べるクルマ 路駐ＯＫの欧州都市部でこそ、ｉＱの短さが最大限威力を発揮するのは百も承知。路駐禁止で駐車場も１台ずつ区切られ

2011.11.5

総評

軽ではなくMINI、500と比べるクルマ 路駐ＯＫの欧州都市部でこそ、ｉＱの短さが最大限威力を発揮するのは百も承知。路駐禁止で駐車場も１台ずつ区切られている日本では、ｉＱの短さが生かし切れない、だから売れ...

満足している点

ディーラーで試乗した感想です。 ・短いホイールベースゆえに硬めに設定された足回りですが、不快な感じは無し。むしろキビキビした走りにつながっている印象。国産車にしては運転して楽しい！ ・出足はまずまず。所有...

不満な点

・後ろには実質１人しか座れないし、荷室もとても狭い。普段は２シーターとして後席を畳んで荷室として使い、いざという時だけ３人で乗る、という使い方が許されるライフスタイルの人なら問題ないでしょう。 ・顔につい...

乗り心地

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楽しくない・・・ レンタカーで200kmほど、利用しました。 市街地4、田舎道4、低速でのアクセルのオン・オフが繰り返される狭い峠道2の割合で走行し、

2011.11.1

総評

楽しくない・・・ レンタカーで200kmほど、利用しました。 市街地4、田舎道4、低速でのアクセルのオン・オフが繰り返される狭い峠道2の割合で走行し、 エアコンは常時オンの状態で何も気を使わずに燃費は15...

満足している点

エコ運転を心がけなくても意外といい燃費。 取り回しが非常に楽。 凝った内装のデザイン。

不満な点

追い越し加速の悪さ。 ドア内張りのデザインの影響か、ドアの閉めにくさ。 3気筒エンジンのブルブル振動。

乗り心地

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娘3歳、嫁の3人で乗っているが、収納スペースが無く家族で使うには全く実用的ではない。 家族ではなく、2人であればまた印象は違うと思う。

2011.9.9

総評

娘3歳、嫁の3人で乗っているが、収納スペースが無く家族で使うには全く実用的ではない。 家族ではなく、2人であればまた印象は違うと思う。

満足している点

小さくてかわいい 小回りが効く 燃費が良い

不満な点

収納スペースがまったくない

乗り心地

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賛否両論ある車ですが、今の私にとっては大切な大切な愛車です。

2011.8.29

総評

賛否両論ある車ですが、今の私にとっては大切な大切な愛車です。

満足している点

車に関しては素人なので、あれこれ評価する知識はありません。チョロＱみたいな外見、３メートルを切る全長は取り回ししやすそう。Ｕターンも簡単にできそうだし車庫入れもしやすそう。　私にとっては満点の車です。

不満な点

ハイレベルな装備は、あれば便利だろうけど、使いこなせそうにないので、今のままで十分です。

乗り心地

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乗って楽しい車を期待して買うとがっかりするだろう。トヨタが作っているので面白みは期待できない。ちょっと人と違う車が欲しいけど、外車に乗るほど勇気がない

2011.8.25

総評

乗って楽しい車を期待して買うとがっかりするだろう。トヨタが作っているので面白みは期待できない。ちょっと人と違う車が欲しいけど、外車に乗るほど勇気がない人には納得できる車かな。お金があればやっぱりスマートが...

満足している点

人と違う車に乗っているという気分にさせてくれる数少ない日本車。普通に乗れるところ。

不満な点

とにかくスタイルにつきる。元スマートオーナーとしてはどうしても比較してしまうのだが、所有していてわくわく感が全く湧いてこない。あと内装がとにかく傷つきやすい。色目も鮮やかなものがあまりない。

乗り心地

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乗り初めから３カ月経ちました。ほとんど通勤ですが、全然飽きずに運転しています。買った時が真夏の真っ只中でしたのでエアコンをガンガンで効かせてましたが、

2011.8.15

総評

乗り初めから３カ月経ちました。ほとんど通勤ですが、全然飽きずに運転しています。買った時が真夏の真っ只中でしたのでエアコンをガンガンで効かせてましたが、最近はめっきり涼しくなりエアコンを使わ無いと気が付いた...

満足している点

やはり全長３メートル未満の旋回性能です。曲る道を通り過ぎる事が多いので狭い道でもラクラクＵターン出来ます。後は見た目より走りは安定してて運転しやすい事ですね、思ったよりは車内も広くてワンランク上の車を運転...

不満な点

内装がプラスチックの生地なので安っぽい感じ、ルームランプがスポットランプじゃ暗い点かな。

乗り心地

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祝90,000km あのね～特にこれが1番欲しかった訳じゃないのよ。。 乗りたい車が無かったのよね。 小さい車好きなの、生活感無くって。 でも、ゴロゴ

2011.8.15

総評

祝90,000km あのね～特にこれが1番欲しかった訳じゃないのよ。。 乗りたい車が無かったのよね。 小さい車好きなの、生活感無くって。 でも、ゴロゴロ見る車じゃダメなのよ。希少な感じっての？ だから買っ...

満足している点

●カタチだわね。ブサかわいい。 ●不人気車。 そこのiQユーザー早く乗り換えなさいっ！ あ、コラっ！そこの人！iQ注文すんじゃないわよっ！希少価値無くなるじゃないっ！

不満な点

●最近台数が増えたかしら？通勤途中で3台も見かけるわ、どうなってんの？ ●エアコンかけると走らないわよ、わかってんの？ ●3人乗れると思ったら痛い目みるわよ！後部座席はエコノミー症候群へまっしぐらだわよ！...

乗り心地

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と、ボロクソ書いてますがそれを差し置いてもトヨタがこれを作ったのは評価したい。 ドM的にはいじりがいがある。スーパーチャージャー入れればなんとかなる

2011.8.3

総評

と、ボロクソ書いてますがそれを差し置いてもトヨタがこれを作ったのは評価したい。 ドM的にはいじりがいがある。スーパーチャージャー入れればなんとかなるし、決して悪い車では無い。維持費も147の時と比較にな...

満足している点

小回りと街中での取り回し、狭い場所でのUターン、サイドターンは度肝を抜く最小回転半径。 高速道路楽々のギヤ比と低燃費。

不満な点

ギヤ比高杉。なんすかオーリスRSの1.5倍？とか。 パワーないんだから4速まではクロスさせて欲しかった。 レスポンスも悪い。スロコン無いとやってらんない。 サーキットでVSCとか全カットでもフューエ...

乗り心地

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買う意味なし。メルセデスのとは次元が違う代物。哲学が違う。このタイプが欲しかったらメルセデスを買いましょう。イプサムでも嫌な思いをしましたので、もうト

2011.8.2

総評

買う意味なし。メルセデスのとは次元が違う代物。哲学が違う。このタイプが欲しかったらメルセデスを買いましょう。イプサムでも嫌な思いをしましたので、もうトヨタ車は買 いません。やっと気付きました(笑)

満足している点

小回りがきく。

不満な点

試乗した時はあまり感じなかったが、走りが退屈。車としての面白さがなかった。新しいもの好きで購入したのが失敗の原因。後悔。 インテリアで評価が低いのは、後部座席のシートベルトの金具が当たってゴトゴトと...

乗り心地

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代車にて 代車で１週間程借り、約５００㌔乗った感想です。 もう二度と借りたくないです。

2011.7.31

総評

代車にて 代車で１週間程借り、約５００㌔乗った感想です。 もう二度と借りたくないです。

満足している点

●狭いのでエアコンがすぐに効く！！これだけは素晴らしい！！

不満な点

●燃費が特に良くない。 ●視界が異常に悪い。リアルに危ない！ ●煽られてる感じになる。 ●荷物が置けない。取りづらい。 ●エンジン音、ロードノイズがうるさい。デッドニングしたくなる。

乗り心地

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現代のスペシャルティー・カーになれるか レンタカーで半日借り、朝から夜まで計250kmほど乗りました。高速30%、一般道70%の割合です。外気温36～

2011.7.19

総評

現代のスペシャルティー・カーになれるか レンタカーで半日借り、朝から夜まで計250kmほど乗りました。高速30%、一般道70%の割合です。外気温36～38度の猛暑日、しかも関東地方で最も暑い地域を中心に走...

満足している点

・とにかく楽しい。 ・コンパクトさ。全長はもちろん、横幅もややスリム。 ・デザインがいい。個人的にはリアのデザインも好きです。 ・コンパクトカーとしては優れた静粛性（エアコンの音で相対的にエンジン音が静か...

不満な点

・エコモードの設定は感心しません。なぜか低いギアで引っ張ろうとしつつも4000回転あたりで回転上昇が止まり、一昔前のロックアップ機構みたいな加速の停滞感がありました。結果、私の走り方ではノーマルモード時と...

乗り心地

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売れてないのが何より嬉しい 見た目に惚れて、惚れて惚れて、惚れ抜いて手に入れた宝物です 手に入れて一年、13000kmを走ってみてまたまた惚れ直してい

2011.7.15

総評

売れてないのが何より嬉しい 見た目に惚れて、惚れて惚れて、惚れ抜いて手に入れた宝物です 手に入れて一年、13000kmを走ってみてまたまた惚れ直しています これまでのクラウン３Ｌと比較するのは酷というもの...

満足している点

街中を走っていてもIQ仲間はまず見当たらない 何だあれは・・・と・・みんなが振り返る 小さいくせに前から見ると威嚇するような顔つきで 横から見ると忘れ物をしたような寸足らずさ ボデ－サイズに似合わない大き...

不満な点

可愛いほど短所が気になり歯がゆいものです 何しろ力が無いのは困ったものです。出足は悪いし登り坂は惨めです スピ－ドはどんどん落ちるし後ろから煽られっぱなしで怖いです トヨタのＣＶＴは見せかけだけの燃費第一...

乗り心地

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トヨタにはよくあるけど、他社の丸々パクリ車 真横から見ると、判別が難しいくらいにそっくり スマートの良さは、超コンパクトでありながら安っぽくな

2011.7.5

総評

トヨタにはよくあるけど、他社の丸々パクリ車 真横から見ると、判別が難しいくらいにそっくり スマートの良さは、超コンパクトでありながら安っぽくなく、あのサイズにしては走行性能がかなり高い。裕福層のセ...

満足している点

小さくて軽いという事は、良い事だと思います。 実用性を求めず、オシャレに気軽に乗る車。

不満な点

某メーカーとコンセプトが全く同じの 完全二番煎じ しかも販売前で、誰もが乗ったことがないのに『カーオブザイヤー』受賞とか…意味不明　トヨタの政治的な力を感じる。

乗り心地

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