トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

お手頃なＭＴ車で走りもいい！ 趣味嗜好さえ合えば抜群にいい車です

2014.12.31

総評

お手頃なＭＴ車で走りもいい！ 趣味嗜好さえ合えば抜群にいい車です

満足している点

「トヨタらしくない」外観と内装のこだわりｗｗｗｗ 走りも軽く軽快で楽しいしそこまで積載も悪くないのでそんなに人を乗せることがないなら問題なし！

不満な点

ホイルベースが短いので雪道でちょっと怖い。 気密性が高すぎてドアが閉まりにくい。 あと何故かベタ付けで煽られることが多いｗｗｗ

乗り心地

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割り切りができている人が乗るクルマだと思います。 2シーター仕様にしたのも、2名以上で乗ることがないという割り切りです。 街中の燃費も気にせ

2014.9.10

総評

割り切りができている人が乗るクルマだと思います。 2シーター仕様にしたのも、2名以上で乗ることがないという割り切りです。 街中の燃費も気にせず15km/L。悪くないと思います。

満足している点

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不満な点

もう少しパワーは欲しい。

乗り心地

このサイズだから仕方ないけども、ピッチングが目立つ。国産にしては珍しいぐらいに固い。

ホイールベースの小ささゆえ、暴れ易い為にハンドルが重かったり全車標準でVSCが付いているのも納得出来ます。 上記に書いた不満は大した不満ではなく、キ

2014.8.20

総評

ホイールベースの小ささゆえ、暴れ易い為にハンドルが重かったり全車標準でVSCが付いているのも納得出来ます。 上記に書いた不満は大した不満ではなく、キビキビ走るクイックに曲がるIQにとても満足しています。...

満足している点

発進がスムーズ。 高速の上り坂でもグングン加速してくれる。 燃費が良い。市街地は15〜17km/ℓ、遠出すると17〜21km/ℓ。 他の普通車では不可能な道幅でUターンが出来る。とにかく良く曲がる。...

不満な点

HIDが明るく感じられない。ハイビームも。 燃料計のメモリが1つ減ったり戻ったり。 片手ハンドル派には少し辛いハンドル重さ。 外が強風時に、インサイドドアハンドル周りから外気が入ってくる。 タコメ...

乗り心地

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この車の収納性を語るのはお門違い。それが不満なら他の車にすべき。 エンジンはこんなもんかなぁ。20年程ガソリンエンジンの車に乗っていなかったので、最

2014.6.16

総評

この車の収納性を語るのはお門違い。それが不満なら他の車にすべき。 エンジンはこんなもんかなぁ。20年程ガソリンエンジンの車に乗っていなかったので、最近のエンジンはわかりませんが…（日産R32のRB20D...

満足している点

とにかくコンパクトな1300cc。 CVTでも充分楽しめます。私の愛車は違いますが、最新モデルなら、マニュアルモード付CVTなのでもっと楽しめるかも。 意外にボディ剛性は高い。ぶっといピラーがそれを物...

不満な点

ハロゲンバルブ仕様は、バルブの選択肢がない。これだったらHIDのみでいい。 プレミアムコンパクトと言いながら細かなところの手抜きが多々ある。特にインテリア。 追加→ 液晶バックライトがなぜあの色なの...

乗り心地

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収納が少ないのと家族で乗ると狭く感じます。燃費の良さはハイブリット車にはかないませんが、通勤車には十分です。

2014.4.19

総評

収納が少ないのと家族で乗ると狭く感じます。燃費の良さはハイブリット車にはかないませんが、通勤車には十分です。

満足している点

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不満な点

収納が少ないのと家族で乗ると狭く感じますが、その他不満はありません。

乗り心地

後部が軽く、跳ねる感じがするが、通勤での使用にはまったく問題なし。

一度は所有してみたかった。結構良い車です。皆さんも一度はどうですか？

2014.2.28

総評

一度は所有してみたかった。結構良い車です。皆さんも一度はどうですか？

満足している点

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不満な点

割り切って購入してるので全然ない。

乗り心地

ピョコピョコ跳ねるのは致し方ない｡超がつく小型車って感じさせない。

この車は通勤快速でしか使えない。ＨＩＤヘッドライトも暗く、プロジェクターによって光が広がらない。

2014.2.19

総評

この車は通勤快速でしか使えない。ＨＩＤヘッドライトも暗く、プロジェクターによって光が広がらない。

満足している点

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不満な点

ＮＡなので加速がなく、ＣＶＴが追いうちをかけて運転していて面白みがない。 更に燃費もよくはない。

乗り心地

純正で乗っていますが、軽自動車よりも突き上げが大きく、高級感なし。

初心者におすすめです。 グレードの高い車は数々あれど、限られた予算内で個性的な車が欲しい、という方にはいいと思います。

2014.2.1

総評

初心者におすすめです。 グレードの高い車は数々あれど、限られた予算内で個性的な車が欲しい、という方にはいいと思います。

満足している点

免許を取って四か月目の私でも「運転がうまくなった」気がするのが凄い。 コーナーリングの良さは教習車とくらべものになりません（あ、論外か）し、ブレーキの効きがいいので不安感がありません。 我が家では、後...

不満な点

収納スペースが少ないこと。 ただし、アームレストなどを別に購入したり、市販のものを取り付けて改善することは可能です。

乗り心地

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購入2ヶ月です。 個性的な車なので、積載性能や乗車人数などを批評するのはあまりにもナンセンス。 走っても観賞しても楽しい車。 ワゴン

2014.1.20

総評

購入2ヶ月です。 個性的な車なので、積載性能や乗車人数などを批評するのはあまりにもナンセンス。 走っても観賞しても楽しい車。 ワゴンやミニバンなど乗っていても、後席は使用しないという方は...

満足している点

外観が個性的。購入動機はこれに尽きる。 長距離の燃費が良い。（長距離：19～22km/L　街乗り13～16km/L） 意外と固めの足回り＆高速安定性。 高速時のふらつきやすさは慣れで解消可。...

不満な点

みなさんご指摘のように、低速域のエンジンの振動が気になるレベルである。音も安っぽい。（1000CC） 個人的には外観は気に入っているが、リアのデザインはイマイチか・・・ 雪国では、暖房の性能は...

乗り心地

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中古車の価格から考えたらお買い得な車だと思います。2人で乗るならおススメします。

2014.1.17

総評

中古車の価格から考えたらお買い得な車だと思います。2人で乗るならおススメします。

満足している点

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不満な点

今どき軽自動車でもリアガラスはプライバシーガラスなのになぜこの車は違うんでしょうか？またこの車のドアの内張りは傷付きやすい気がします。

乗り心地

乗り心地は足もしっかりしていて満足です。少し車高を下げたいですね。

代車で借りて乗りました。 かなり楽しいクルマです。 小さいせいか、ボディー剛性はかなり高いです。 高速でかなり左右に振ってみたときのフロントの剛

2014.1.2

総評

代車で借りて乗りました。 かなり楽しいクルマです。 小さいせいか、ボディー剛性はかなり高いです。 高速でかなり左右に振ってみたときのフロントの剛性はヤレた32GT-Rよりも相当高く感じました。 ...

満足している点

クイックなハンドリングはかなり楽しい。 Uターンもクルリン♪と凄い小回りがききます。 調べたら最小回転半径はなんと3.9ｍでした。 またボディー剛性もかなり高く感じます。

不満な点

特殊なクルマなので、後席が狭いとか月並みなことを並べても無意味だと思うので書きません。

乗り心地

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車自体には満足しているが、中古で購入したためか、メーカーの対応があまりよく感じない（ネッツ店）、具体的にはクレームなどの知らせは来ない、少しは知識が

2013.12.22

総評

車自体には満足しているが、中古で購入したためか、メーカーの対応があまりよく感じない（ネッツ店）、具体的にはクレームなどの知らせは来ない、少しは知識があるので対応できているが、前のオナーは女性だったみたいで...

満足している点

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不満な点

ドアの開閉時に、シートベルトが挟まる事が良くあるし、それに装着しにくい。

乗り心地

購入前からホイールベースの関係で、ピッチングを心配していたが、それもまずまずです。

この車はずっと乗り続けたいと思っている。こういう車が日本で発売されたこと自体が驚き（車は大きい方が立派という考えの方が多いから）。プレミアムな二人乗

2013.12.1

総評

この車はずっと乗り続けたいと思っている。こういう車が日本で発売されたこと自体が驚き（車は大きい方が立派という考えの方が多いから）。プレミアムな二人乗りのスポーツハッチだと思って、走りを楽しんでいます。

満足している点

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不満な点

カスタマイズパーツ、純正オプション、共に少ない。

乗り心地

悪いだろうと思って購入して、良い意味裏切られた。普通に走れる。

カタチが気に入り、使用目的が自分と合致して納得出来るなら買いの一台だと思います。しかしながらそのファニーな外観だけに囚われて、動機が曖昧なまま購入すれ

2013.8.15

総評

カタチが気に入り、使用目的が自分と合致して納得出来るなら買いの一台だと思います。しかしながらそのファニーな外観だけに囚われて、動機が曖昧なまま購入すれば、間違い無く早晩乗り換えの憂き目に遭ってしまうでしょ...

満足している点

先づ原寸大チョロQ的な愛くるしいそのデザイン。 このクルマ最大の特徴たる飛び切りな小ささ。そしてS-VSCと9エアバックが齎す抜群の安心感。 コーナーを多少攻めれば明らかな安定感が有り、価格の妥当性は...

不満な点

内装は頑張ってはいるのだろうが、本当の初期型の為、あちらこちらに 無理が散見されます。 左後席のシートベルトアンカーのガタ付き、シートリフターの不備、テレスコ機能の不備、室内ドアハンドルの使い難さ等々...

乗り心地

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好きな人が乗ればいい車。こんな車を作れるのもトヨタだけですね。

2013.8.15

総評

好きな人が乗ればいい車。こんな車を作れるのもトヨタだけですね。

満足している点

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不満な点

シートベルトがカタカタいうことくらいかな。

乗り心地

ショートホイールベースを考えると、十分な乗り心地です。高速もよっぽど遠出しなければ、問題ないです。

私のセカンドカーとしてゴルフにも最近使用しておりボディーカラーがブラックでアルミホイルが引き立っおり注目のまとである。

2013.6.20

総評

私のセカンドカーとしてゴルフにも最近使用しておりボディーカラーがブラックでアルミホイルが引き立っおり注目のまとである。

満足している点

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不満な点

エンジンの吹きが悪いような気がする、他のIQに試乗し比較してみたい。

乗り心地

17インチのタイヤ205に交換。ハンドルが重いが走行が面白い。

世間で言われているほど悪い車ではないと思います。シャーシの剛性もそこそこ良いので1000CCを買って普通に移動手段としては良いと思います。1000ｃ

2013.6.2

総評

世間で言われているほど悪い車ではないと思います。シャーシの剛性もそこそこ良いので1000CCを買って普通に移動手段としては良いと思います。1000ｃｃにスーチャかターボを付ければ頭が重くなる割合も少ないの...

満足している点

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不満な点

室内灯はだめです。トランク部分にセンサーライトを取り付けました。 収納はアイデアを出してつけないと不便です。エアバックだらけでダッシュボードがないのはちょっと不満です。純正のバックをつける予算があればブ...

乗り心地

これもよく言われているほど悪くはないです。一部レザーのシートもBMWより柔らかめで非常によくできていると思います。昔のVWゴルフのシートに比べれば天国です。

リアルチョロＱや〜*\(^o^)/*

2013.6.1

総評

リアルチョロＱや〜*\(^o^)/*

満足している点

とにかく、外観でしょ(^-^)/

不満な点

馬力が無い事、エンジンの振動が気になる所、小物入れが無い事、シート、乗り心地がフワフワな所 など…(^^;;

乗り心地

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マニュアル・トランスミッション仕様のクルマならではのドライビングする喜びを得られることのできるクルマ、 子育ての終わった夫婦のライフスタイルに合うク

2013.5.27

総評

マニュアル・トランスミッション仕様のクルマならではのドライビングする喜びを得られることのできるクルマ、 子育ての終わった夫婦のライフスタイルに合うクルマ、 サイフにやさしいクルマです。

満足している点

滅多に見かけないクルマなので、駐車場では覗きこまれたり、信号待ちでは歩道から指を差されたり、注目度は大変高いです。 ドアは普通車同様の厚みがありますので、軽自動車のような安っぽい開閉音はしません。 ...

不満な点

ホイールベースが狭いので、轍のある路面では若干ピョコピョコ跳ね気味です。 ただし、車長に対しトレッドが十分に確保され、ワインディングロードではしっかりトラクションが効いているのを足元で感じられます。 ...

乗り心地

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「iQのような車」は日本車のなかで「iQ」にしかなく、「iQ」が一般人が購入できる市販車として製造・販売されていることがすごいことだと思います。

2013.5.11

総評

「iQのような車」は日本車のなかで「iQ」にしかなく、「iQ」が一般人が購入できる市販車として製造・販売されていることがすごいことだと思います。

満足している点

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不満な点

1.お上品ではない乗り心地。　2.車幅が普通車なので、Kカーのように狭い道に入れないとこ。　3.シフトノブがドライバーズシートから離れているとこ。

乗り心地

エンジン振動や加減速時の上下動の室内への伝達がもーっと少ないといいなあ。