トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

なんだコレ？？ 「エスティマＪｒ？」の題名で投稿したものです。実は、その時ついでにＩＱも一緒に試乗しました。見て、最初の言葉。「なんだコレ！？」。まぁ

2009.4.6

総評

なんだコレ？？ 「エスティマＪｒ？」の題名で投稿したものです。実は、その時ついでにＩＱも一緒に試乗しました。見て、最初の言葉。「なんだコレ！？」。まぁ、そんなことを言いながら、セールルスマンにすすめられ、...

満足している点

・小さい。 とにかく、小さいです。 ・燃費がいい。 Ｌ／１０は行きます。　これだけ、以上！！！

不満な点

たくさんありますが、代表的なものを少々。 ・小さ過ぎて、車間距離がつかめない。 ホント僕からすると小さ過ぎるので、車間距離がつか見ずらいです。危険だと思います。 ・無理やり小さくしている。 セールスマンの...

乗り心地

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内装に反して酷い乗り心地 第一印象は思ったより狭い。基本二人乗りまで。三人乗車は一人もしくは二人が我慢すれば街乗りは出来るレベル。四人乗車は運転手の体

2009.3.24

総評

内装に反して酷い乗り心地 第一印象は思ったより狭い。基本二人乗りまで。三人乗車は一人もしくは二人が我慢すれば街乗りは出来るレベル。四人乗車は運転手の体格次第、身長160cmぐらいまでかと。運転手の後方座席...

満足している点

取り回しやすさと燃費くらいかと思う。車が小さい分驚くほどでもないが。

不満な点

走行中のエンジン音が最近のコンパクトカーのレベルと比べて大きく下回る点。遮音材を大幅に追加するか反位相音を使ったノイズキャンセラーシステムでも付けないと内装と釣り合わない。 全然煮詰まっていない足回り、特...

乗り心地

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運転が楽しい車です 一般道6割：峠道1割：高速道3割で800㌔弱走りました。 一般道では狭い駐車場や込み合った場所でのUターン、細い路地の曲がり角で非

2009.3.22

総評

運転が楽しい車です 一般道6割：峠道1割：高速道3割で800㌔弱走りました。 一般道では狭い駐車場や込み合った場所でのUターン、細い路地の曲がり角で非常に運転しやすかったです。ランクスやパッソ等では必要な...

満足している点

まだ新しいこともあり、車好きな人からの注目は高いです。 狭い場所でのUターン時は周りの人から拍手されました。 燃費は平均20㌔強でした。峠道を除けば23～25㌔は普通に走ります。 ちょっとした狭い駐車スペ...

不満な点

エンジン始動時のちょっと大きめな室内へのアイドリング音と走行音。 プレミアムを謳う割りにインパネの助手席側の合わせ部がズレていたりすること。 ナビが付いているシルバーの部品が太陽光に反射してまぶしい（特に...

乗り心地

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リアシートがなければ あくまで、ちょっと試乗しての感想ですので動力性能や乗り心地については不問なのですが、納得いかないのは、なぜリアシートが必要なのか

2009.3.14

総評

リアシートがなければ あくまで、ちょっと試乗しての感想ですので動力性能や乗り心地については不問なのですが、納得いかないのは、なぜリアシートが必要なのかということにつきます。ｉＱに限らず、HONDAのフリー...

満足している点

チョロＱみたいな今までにないスタイル。 ２人で使うにはちょうど良いサイズ。 縦列駐車も楽。 ビッツよりも悪いといっても、やはり良い燃費。

不満な点

やはりリアシートはいらない。（シートが多いほうが売れると思っているのか？） リアシートありきで作られた分、デザインに割り切りの悪さが残っている。 リアシートを付けたことで、軽自動車に軍配が上がっていること。

乗り心地

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納車から１ヶ月経ちました。 納車から約１ヶ月、走行距離は約８００ｋｍ。 他にもクルマ（ＭＴ）があるので、最近はほとんど放置状態です。 ＣＶＴは慣れが必

2009.3.14

総評

納車から１ヶ月経ちました。 納車から約１ヶ月、走行距離は約８００ｋｍ。 他にもクルマ（ＭＴ）があるので、最近はほとんど放置状態です。 ＣＶＴは慣れが必要かと思います。噂では1.3㍑が出るとか出ないとか。 ...

満足している点

小さくて小回りが利く（利きすぎる位） ゴルフバック（クラブ）も問題なく積める。（後席はなくなりますが） 通勤、買い物には○（１人～２人程度なら問題ない）

不満な点

乗り方にもよりますが、燃費が思ったより悪い もう少し低速トルクが欲しい エンジンの振動が多い（３気筒なので仕方がありませんが） 価格が高め

乗り心地

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原付感覚の乗用車 カーオブザイヤー狙いのキワモノCarですが、思ったよりよく出来てました。 軽自動車と同じようなものかと思っていたら全然違いました。前

2009.3.4

総評

原付感覚の乗用車 カーオブザイヤー狙いのキワモノCarですが、思ったよりよく出来てました。 軽自動車と同じようなものかと思っていたら全然違いました。前2席は非常にゆったりしていてクーペ並みの居住性。後部座...

満足している点

スポーツカーみたいに速いわけではありませんがそこそこ軽快で走りもよく気軽でポップな雰囲気は良いです。4人乗れること、荷物も積めること、燃費がいいこと、ものすごく小回りが利くこと、スマートよりお洒落で野暮っ...

不満な点

トヨタお約束のフワフワサスの本流は受け継いでますがサイズのせいかちょっと嫌な突き上げを感じます。ベーシックグレードにナビとオプションを付けたらほぼ200万円に手が届く価格帯が残念。価格だけ考えてしまうと軽...

乗り心地

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国内では価値が薄いのが残念 試乗しただけですが。 国内では、軽自動車のほうが価格も税金も低いですし、フィット・ヴィッツに代表されるファーストカーとして

2009.2.27

総評

国内では価値が薄いのが残念 試乗しただけですが。 国内では、軽自動車のほうが価格も税金も低いですし、フィット・ヴィッツに代表されるファーストカーとして実用に耐えうるコンパクトカーがたくさんありますから、恐...

満足している点

・デザインに関しては、さすがに個人の主観であるのと、過去にこのようなコンセプトの車がないので、長所かどうかも自信がないのですが、やはりいい意味での異様さではないでしょうか。例えばスマートなどは、確かにサイ...

不満な点

・価格が高い。外見とは裏腹に、意外とまともな、普通の良く出来た車に仕上がっているので、出来れば新しい大衆車的な路線で販売して欲しかったかも、と思う。ただ、今後のIQの技術の応用などを考慮すると、妥協すべき...

乗り心地

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ＩＱの色 ＩＱの色に、「イエロー」が追加されましたね。

2009.2.27

総評

ＩＱの色 ＩＱの色に、「イエロー」が追加されましたね。

満足している点

・小さい駐車場にも停められそう。 ・小回りが利きそう。

不満な点

・ディーラーで乗ったときのこですが、狭すぎる。

乗り心地

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走行１０００ｋｍ超えました 用途は通勤（往復で２０ｋｍ）が殆どと、休日のちょっとした買い物用です。 ４人家族ですので、もう一台ミニバンを所有しておりま

2009.2.24

総評

走行１０００ｋｍ超えました 用途は通勤（往復で２０ｋｍ）が殆どと、休日のちょっとした買い物用です。 ４人家族ですので、もう一台ミニバンを所有しております。 北海道の雪の多い地域ですが、VSCの効果も有り、...

満足している点

楽しいクルマです。 薄さの割りにシートの出来が良く、長時間でも疲れない。 適度な重さとシャープなハンドリングや、固めな足回りが良いですね。

不満な点

ドアを閉める時には力が必要です。 取っ手の位置に配慮が欲しかった。 低回転時の振動には慣れが必要かも。

乗り心地

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出かけるのが楽しくなる車 試乗する機会があったのでインプレしたいと思う。まず乗り込む時、キーを持っているだけでドアノブに触れるだけでロック解錠＆施錠し

2009.2.8

総評

出かけるのが楽しくなる車 試乗する機会があったのでインプレしたいと思う。まず乗り込む時、キーを持っているだけでドアノブに触れるだけでロック解錠＆施錠し、そのままプッシュボタンを押すだけでエンジンがかかる。...

満足している点

・このクラスで快適装備が満載 ・質感の高いインテリア ・必要十分な動力性能 ・非常に小回りが効くハンドリング ・ユニークなスタイル ・新しい価値観の提案

不満な点

・少し高めの価格設定 ・コンセプトモデルから普通の形状になってしまったヘッドライト ・ハイパワーモデル＆MT設定が欲しい ・後席の足元のクリアランスは十分だが、乗り降りはしにくい

乗り心地

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中々 今日初めて街中で2台iQを見ました。もちろん走っていました。（笑） 2台とも結構ご年配の方が乗っていましたが、中々かっこよかったです。 初代ワゴ

2009.2.4

総評

中々 今日初めて街中で2台iQを見ました。もちろん走っていました。（笑） 2台とも結構ご年配の方が乗っていましたが、中々かっこよかったです。 初代ワゴンＲ（ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時）同様に街中で見かけると中々お洒...

満足している点

☆話題性は抜群です。 ☆新しいジャンルなので大歓迎（個人的にはＦＲで出して欲しかった） ☆このような車はトヨタさんしか作れない今後もチャレンジして欲しい。 ☆コンパクト＆小回りＯＫ ☆街中で映えるデザイン...

不満な点

☆全長が短いだけで個性に乏しい（燃費がめちゃくちゃ良いとかめっちゃスポーティとか・・・） ☆やっぱ価格が少し高いと思います。（もっと個性があれば全然ＯＫです） ☆

乗り心地

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納車後１ヶ月の感想 納車後１ヶ月以上が経ちました。 以前投稿したシルビアターボからの乗り換えレポートです。 個人的にこの車が好きなので評価は満点ですが

2009.2.1

総評

納車後１ヶ月の感想 納車後１ヶ月以上が経ちました。 以前投稿したシルビアターボからの乗り換えレポートです。 個人的にこの車が好きなので評価は満点ですが、レポートは少々辛口なのですがご勘弁です。 走行2,0...

満足している点

①燃費 ②小回り ③加速(通常乗りで)

不満な点

①小物の収納スペースがない ②４人乗りの場合荷物の置き場所がない(そもそも実用３人乗りなので問題ないかもしれませんが)

乗り心地

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スマートで良い 本当にスマートで良い。外観もスマート内装もスマート。動力性能もスマートより上？装備もスマートお買い得感はスマートより上。 何から何まで

2009.1.26

総評

スマートで良い 本当にスマートで良い。外観もスマート内装もスマート。動力性能もスマートより上？装備もスマートお買い得感はスマートより上。 何から何までsmartだ。 まさか、真似ではないだろうな。。。

満足している点

コンセプトがスマートみたいで良い。

不満な点

スマートより安い。

乗り心地

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余裕のなせる業？ 細かく見るとメーカーの思惑がその成り立ち（欧州ＣＯ2規制対策）や製品そのもの（ＥＶ構想）に見え隠れして辟易します。が、一般ユーザーに

2009.1.26

総評

余裕のなせる業？ 細かく見るとメーカーの思惑がその成り立ち（欧州ＣＯ2規制対策）や製品そのもの（ＥＶ構想）に見え隠れして辟易します。が、一般ユーザーにとってはそんなことはどうでも良くてこのご時世に小さくて...

満足している点

○小さい。けど一応３人＋小荷物載れる（これは特にスマートに対しては有効） ○小回りが利く。（車幅は要注意：室内での感覚以上に幅広） ○短いホイールベースの割りに確かな直進性（心配しすぎてたのかも） ○良い...

不満な点

○不細工 ○恐怖の後席（これメーカーとしてどうなんでしょう？） ○室内からして広すぎる車幅 ○プレミアムを謳いながらやっつけ仕事の見せかけ上質インテリア ○暗～～い感じ（私見） 最後：車とは関係なく・・こ...

乗り心地

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近場の通勤用ならOK! 外観は個人的な好みになると思いますが。白いのが走っているのを見て「かっこいい」と思いました。新型ライフがカタログデータと実燃費

2009.1.26

総評

近場の通勤用ならOK! 外観は個人的な好みになると思いますが。白いのが走っているのを見て「かっこいい」と思いました。新型ライフがカタログデータと実燃費の差が大きすぎたので、ｉＱを第１候補に考えて本気で試乗...

満足している点

個人的にデザインがすき！ ヴィッツと同じ内装とディーラーの人が言っていましたが、デザイン的には十分です。 １０月から車の乗り降りが難しくなった母(８０歳)にとって、乗り降りがみやすいのが良いです。 車幅は...

不満な点

ディーラーの人の話だと、パッソの１ｌエンジンと同じものだけどチューニングが違うから、イメージと走りが一致しません。パッソのエンジンは元気よく走るそうですが、ヴィッツは奥様向けの低燃費を意識しているのでパワ...

乗り心地

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カワイイ 非常にかわいくていいですね！後ろにエアバックついてるのはよかったです。今、ミニバンに乗ってますが、3列目に座ると、後ろからの衝突が怖かったの

2009.1.26

総評

カワイイ 非常にかわいくていいですね！後ろにエアバックついてるのはよかったです。今、ミニバンに乗ってますが、3列目に座ると、後ろからの衝突が怖かったのですが、これなら安心です

満足している点

リアのエアバック　ミニバンの3列目についてないのすごい怖かったけど、これなら安心 無駄なものがなくていいですね 自分でデコレーションしたりして、毎日が楽しくなりそう

不満な点

かわいすぎるとこ

乗り心地

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この車の魅力 愛車を点検している間に試乗してきました。 近くで見ますと小ささに驚きます。ほんとに４人乗れるのかと。 ディーラーの人と試乗したわけですが

2009.1.24

総評

この車の魅力 愛車を点検している間に試乗してきました。 近くで見ますと小ささに驚きます。ほんとに４人乗れるのかと。 ディーラーの人と試乗したわけですが、２人で乗るには十分です。シートを最後方までスライドさ...

満足している点

・個人的には外観は好きです。ライトとか。 ・実燃費も１７～１８程度はいくそうです。 ・小回りが利く。

不満な点

・車内からのドアが閉めにくい。 ・ただ付いてるだけの後席。 ・収納が少ない。

乗り心地

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試乗ですが、正義は？ 確かに内装はそこそこ良いけど、価格を考慮すればそれほどではない。シートもそこそこ良い。ただやっぱり運転していてなんとなく恥ずかし

2009.1.19

総評

試乗ですが、正義は？ 確かに内装はそこそこ良いけど、価格を考慮すればそれほどではない。シートもそこそこ良い。ただやっぱり運転していてなんとなく恥ずかしい…これは個人的な問題なので参考にしないで下さい。普段...

満足している点

小回り運転が楽しい。 内装はそこそこ良い。 燃費もそこそこ良いらしい、でも他のコンパクトカー、軽とどんぐりの背比べ程度。

不満な点

駐車場みたいな場所以外全てにおいて運転中の不安感が拭えない。 4人は普通に乗れない。ヴィッツで良いじゃない？

乗り心地

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気になる車ではありません 知り合いのセールスが購入したので試乗してきたが、振動の多い３気筒エンジン、３ｍ以下にする必然性、２ｍのホイルベースに起因する

2009.1.18

総評

気になる車ではありません 知り合いのセールスが購入したので試乗してきたが、振動の多い３気筒エンジン、３ｍ以下にする必然性、２ｍのホイルベースに起因する操縦安定性など、購入意欲は全く湧かなかった。 ただし、...

満足している点

横滑り防止装置、９個のエアバッグの安全性、軽よりはるかに良い燃費、目立つデザイン、前席の居住性

不満な点

過日試乗した軽（日産キックス）より振動の多いガサツなエンジン、操縦安定性、後席の居住性、価格

乗り心地

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大都市圏の街乗り用 試乗してきました。 タイトル通り、街乗り用ならＯＫでしょう。 細い道路もストレスなく運転できます。 少人数なら、重量と空間に無駄が

2009.1.16

総評

大都市圏の街乗り用 試乗してきました。 タイトル通り、街乗り用ならＯＫでしょう。 細い道路もストレスなく運転できます。 少人数なら、重量と空間に無駄が少ない分、経済的な感じです。 ヴィッツと同じエンジンを...

満足している点

今はあまり長所を感じられないが・・・ あえて言うなら ・燃費 ・小回りが効く

不満な点

・ヴィッツと比較すると、勝るモノがほとんどない感じです。 （積載性、乗車人数、外観、クルマの熟成度） ・エンジンが自動的に低回転になる。 ・中途半端な内装の高級感。 ・何の為にこのクルマを作ったか、トヨタ...

乗り心地

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