オイル下がりとはどういった症状なんでしょうか またこの症状が起きたことによって運転中どのようなことが発生しますか

Question

補足

マフラーから白煙ということは運転中には気づきにくいですか

Answer 1

＞オイル下がりとはどういった症状なんでしょうか

走行の仕方では
オイル消費に直接は繋がらないでしょう
エンジンオイルの定期的な管理が一番大きいと思いますよ

オイル下がり（赤い場所）
基本的にエンジンの上部にある
バルブ
バルブスプリングなどはエンジンが
冷たいときは、回ることは有りませんが
温度が上がり適温になるとクルクル回転いたします

バルブが回らなくなると
バルブと当たる面が密着が悪くなり
オイルが上から入り、オイルが少なくなります
また
「バルブステムシール」の経年劣化で
シリンダにオイルが入り燃え
アイドリング時、煙が出ます

バルブスプリング回る
http://www.youtube.com/watch?v=nsa6kq-qqIE&feature=related

バルブ回る
http://www.youtube.com/watch?v=vcyT18qk8ls&NR=1&feature=endscreen





オイル上がり（青い場所）
ピストンの周りにある
ピストンリングも
適温になると横に回転いたします
エンジンオイルの管理が悪いとスラッジが出ます（堆積物）
スラッジは
カーボン、
オイル酸化防止剤が燃えた後のカルシウムや亜鉛の灰などがあり

ピストンリングやリングの溝に堆積物が溜まると
ピストンリングの回る、上下の動きが悪くなり
同じところが当たりだします
シリンダとピストンリングにエンジンオイルの油膜ができなくなり
縦傷がシリンダにどんどん入り、
オイル上がりが発生して、オイルが燃焼室に入り、オイルが少なくなります
アクセルを踏んだ時の加速時、煙が
バックミラーから、はっきり見えます


エンジンの点火（スローモション）
http://www.youtube.com/watch?v=Iz31eCym2iQ&feature=related

右が吸気バルブ（ガソリン入る）
左が排気バルブ（排気ガス出る）
真ん中の出っぱりがプラグの点火火花

Answer 2

他に検索すりゃ解るだろ！何故、ココで訊くんだよ、
解ってどうなんだよ。ステップワゴンの事はどうなんだよ！
１日に数回質問してるな必要な事だけ訊けよ。
友達、居ないのかよ？普通は会話の中で聞いて見たりする事
ばっかじゃねえか！

Answer 3

一番一般的な症状は、信号待ちなど停車してから発進時にマフラーから白煙を吐きます、
これはアクセルOFF→アイドリング状態ではインテークマニホールド内が負圧（真空状態）になり、インテークバルブのステムシールからシリンダーヘッド部のエンジンオイルをシリンダー内に吸い込んでしまうからです。上部のオイルが下のシリンダー内に下がる、オイル下がりです。

発進時に後ろが白煙で真っ白になりますから解ると思います。

Answer 4

オイル下がりは、ヘッドのオイルがバルブから漏れてしまっていてそれが燃焼室内に入り込んでしまう状態です
燃焼室にオイルが入ってくるため、エンジンの爆発のたびにオイルが燃えて白煙出ます