トヨタIQってなぜ車格のわりに高価だったのですか。IQって確か2008年デビュー時から新車価格は129万スタートと結構高めに設定されていたはず。フィットやデミオでも110万円台スタートの時代でしたよ。

Answer 1

他車種と共用するパーツが少なくほぼ専用開発な車だからです。

パッソやルーミーといった車は基本骨格を他の車と共用することで大量生産しコストを下げています。
1台あたりの開発費償却が低くなりますから。

しかしIQは基本骨格もミッションも独自設計の専用品でした。
そのため1台あたりの開発費償却率が高くなり、車体価格が高めになりました。
また大幅に売れる見込みも無かったため償却率を高めに設定し開発費や製造設備導入費といった部分の回収を図っています。

Answer 2

いや、全然安いやん。
軽より安いやん。

Answer 3

最初はレクサスから販売される予定だったけど大人の事情でネッツから販売になった経緯があるらしい。

ライバルはメルセデスのスマート。

実は初のGRMNはiQ

アストンマーチン シグネットのOEMとして採用された。

日本より海外での評価が高い。

Answer 4

|||::質問内容::|||
・・・トヨタIQってなぜ車格のわりに高価だったのですか。
・・・IQって確か2008年デビュー時から新車価格は129万スタートと
・・・結構高めに設定・・・・・・

>>回答文<<

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□：iQ（アイキュー）とは
トヨタ自動車が販売していた
マイクロクーペタイプのコンパクトカーである。
生産拠点はトヨタ・高岡工場（豊田市）。

車両重量：：：890kg（1.0L車）：：950kg（1.3L車）
2014年末までの新車登録台数の累計：：3万670台
後継 ：日本:既存の3代目ヴィッツおよび3代目パッソに統合
：：：：欧州:既存のアイゴに統合
プラットフォーム：：：Bプラットフォーム
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確かに、高めの設定では有りますが‥
前出・回答者様の通りの理由が有りますが…
元々・スペシャルな存在として、設計され・・
主要諸元表：内容的には、それなりのパフォーマンスを示しています。

単純に、価格だけで、
＜＜高い安は・言い切れない部分＞＞も、有ると思いますよ。


♠:中古市場では、結構人気ですよ。
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-TOYOTA/car-IQ/
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https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s201/index.html
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Answer 5

IQはほとんどが他車からの流用がない新設計のモデルです。

独自のプラットフォームのため、トランスミッションを新設計し、エンジンも既存のものを大幅に手を加えています。

製造コストが高くなるのは仕方ありませんでした。