最近、トヨタIQのCMを全く見ないのですが、売れてるのですか？

Question

というか最近テレビ自体あまり見てませんが。

Answer 1

まったく売れてません。

いくら安全性高いったって実質２人乗りで税金めちゃ高の車なんて誰も買いません。

ワゴンRの方がはるかにいい。

Answer 2

もちろんトヨタの中で多く売れている車種ではありません。しかしそこそこ売れています。以下、昨年の台数です。

★トップ3
プリウス 21万台
ヴィッツ 12万台
パッソ 9.8万台

iQ 1.4万台 （トヨタの乗用車の中で25位）

●iQと同程度の売れ行きのクルマとは？
ここでIQと同じくらいの販売台数のクルマについて，添付図にグラフにしておきます。

ヴォクシー
ベルタ
ヴァンガード
ハリアー
カローラ1.8L
アリオン
アイシス
オーリス
ランドクルーザー
ラッシュ
ラウム

●iQは失敗したか？
このデータを見ると，ヴィッツの約1/10の販売台数なので，失敗したと言われるかもしれませんね。しかしiQの狙いは，ヴィッツのような安価なクルマを提供するのとは少し違います。

●iQの狙いとは？
iQの直接的なコンペティタは，ダイムラー社のスマートです。しかしスマートの販売台数が多いので，それに追随したわけではありません。本当の狙いは下記の3点です。

・小型EV（電気自動車）のプラットフォーム開発
・安全上の認可の調査
・上記車両向けの補機類の開発

●プラットフォーム開発
電気自動車（EV）としては，三菱のiMiEVや日産のリーフが有名ですが，このような4～5名の乗用車は，EVには向いていません。EVは電池のエネルギ密度が低く，長距離走行ができません。このため買い物などの街乗りに向いています。つまり2～3名乗車の小型な車両こそ，EVとして売れそうなターゲットなのです。

クルマが小さいと，都会でも駐車場の確保や操作性が良く，当然ながら，充電時間を短くできます。

逆にいえば，iMiEVは軽自動車のiがベースですし，リーフも日産のBプラットフォームがベースです。量販車が4～5名乗車のため，EVも，一般の車両と同じ大きさになってしまいました。このため16～24kWhの電池を搭載する必要があり，コストアップの要因になっています。

このような新しいプラットフォームをいきなり開発するより，まずはガソリン車として発売し，コストを低減できる方策を調べながら，EVへ適用できれば，コストの大きな問題は，電池やモータ／インバータだけになります。

●安全上の調査
このような小型車での衝突安全性は，実際につくってみないとよく分かりません。特に自車より大型の車両との衝突（コンパティビリティと言います）については，相手側損傷のシミュレーションも必要なため，実物で確認したいところです。

結果的には，iQは，欧州（ユーロNCAP）でも良い結果を収めたようです。

●補機類
あまり関心が持たれないのですが，超小型車の場合，エンジン／マウンティング，ステアリングやエアコン，そしてサスペンションなど従来のVitzクラスとは，また違った設計が必要になります。このためこれらの開発も非常に大切です。こういった「準備」をし，電池については，「パナソニック＋三洋」という最強連合と組み，モータ／インバータについては，ハイブリッド車で世界最高能力を持っています。

これらを組み合わせると，簡単に「街乗り用 超小型EV」ができることになります。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

Answer 3

今年上半期1台も走っているのは見ない、ディーラーに試乗車があるのは見ただけ・・・・・・・・・・・・・。

アメリカに輸出してないからUSDMも出来ない。 メインはヨーロッパか？前にアストンとコラボしたのはかっこいいけど値段が400万近いので日本での発売は無いのでしょう。

いずれホンダエレメントみたくひっそり消えるんでしょうなー。

日本で2人乗りメインの車が成功した例は無い。 スズキのツインも消えたし・・・・・・・・・・・・。

用はこの国に需要が無いんですな。あれでV6、2500CCでMT,コアな方のみ販売したほうが行けると思うのですが・・・。
赤字になるからやらないでしょうね。

Answer 4

まぁ元々日本ではあまりコンセプトが理解されない車ですからね、売れてないですし、もう売るのあきらめたんでしょう。
あの車はお金持ちが近所に買い物にでも行くために2台目3台目に持つ物であって、ワゴンＲみたいに安くて1台でとりあえず何でもできますよってコンセプトとは真逆に居る車なのですが、貧乏くさい日本人の感性ではなぜか競合させられてかわいそうなことになってますね。
ココのコメントを見るとよく分ります。
日本人にとっては広さこそが正義なので、狭いのに高い車は売れないのです。iQに限らずスポーツカーなんかもね。

Answer 5

トヨタ自動車のＨＰのTVCFライブラリーでは2010年2月20日で終了しています。

Answer 6

月に数百台くらいしか売れていません。

Answer 7

同じCM枠を、パッソHANAに回すべきだと気づいたのです。

でも、エアコンがきかない車だとバレたら、別のCMにかえます。

Answer 8

売れてないです。全く見ませんね。

プリンにしょうゆを掛ければウニの味がする系の車です。