トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問 (193ページ)

• どなたかハイラックスサーフに詳しい方 お教え下さい。宜しくお願い致します。 現在、16年式VZN215Wを所有してます。 前後のバンパー交換をしたいのですが KDN215WやRZN215WやT...

  2016.4.6

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  ベストアンサー： エンジン型式の違いです、同じ年式でしたら問題ないと思います。

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• どなたかハイラックスサーフに詳しい方 お教え下さい。宜しくお願い致します。 現在、16年式VZN215Wを所有してます。 前後のバンパー交換をしたいのですが KDN215WやRZN215WやT...

  2016.4.6

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  ベストアンサー： エンジン型式の違いです、ボディは同じなので問題ないです。

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• ハイラックスサーフ185系乗りのものですが265 70R 16 7jjオフセット±0 6穴139.7 ハブ径108mm のタイヤを装着した場合 フェンダーとツライチになりますでしょうか？ 急ぎな...

  2016.4.13

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  ベストアンサー： 一般的にはリム幅8J、インセット0でほぼツライチになるようです。7Jなら問題ないでしょうかね？が、基本は実車を測定して判断しましょう。 現状のホイールが純正のインセット15なら、フェンダーから糸を垂らしてタイヤまでの寸法が15mmならツライチとなります(もう少し余裕は欲しいが)。ボディーのサイズは個体差があり、左右で若干違いますから全輪を測定してみましょう。

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• 車購入で悩んでます。 2008年頃の型のエスカレードESVか2008年頃の型のハイラックスサーフで悩んでます。 今は2000年式タウンカーとライフに乗ってるんですがタウンカーは燃料のメーターが 突然

  2016.4.12

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  ベストアンサー： 今日は、たまたまこのページを見たので投稿させて貰います。自分もちょうど一年前は同じことで悩んでおりましたので気持ちは良く分かります。私の場合は初めてのアメ車という事もありだいぶ故障に警戒していました。実際に車を見に行きますと、価格の安い中古並行車と価格の高い新車並行の中古では同じ車でも全然違いました。私が購入した店の方が言うには中古並行車はアメリカでどうなっていた車か解らない。それを覚悟で乗...

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• 平成6年式ハイラックスサーフ130ワイドに乗っています。車体は2インチアップしてあります。そこで質問します。ホイールのオフセットはまだ決めてませんが、285/75R16のタイヤは履けますでしょう か？

  2016.4.27

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  ベストアンサー： ワイトレが必須になります。

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• ご質問を宜しくお願い致します。 ハイラックスサーフのKH-KZN185W型が欲しいと思いますが、何分古い年式なので色々と心配があります。 当方、神奈川県在住ですが、H10のハイラックスサー ...

  2016.5.2

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  ベストアンサー： yappari_nissanさん こんばんわ。 ハイラックスサーフのKH-KZN185W型が欲しいと思いますが、 何分古い年式なので色々と心配があります。 当方、神奈川県在住ですが、H10のハイラックスサー フのディーゼル車は登録 は可能なのでしょうか？ >>自動車整備士検査員です。 解りやすく説明させて頂きます。 ＫＺＮ１８５Ｗはディーゼルのため残念ながらそのままの状...

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• 自動車のエアコン関係に詳しい方、是非ご協力お願いします。 エアコンが作動しない車両がありまして、トヨタの18系ハイラックスサーフなんですが、エアコン自体を一度取り外してあり、ヒーター は使える状...

  2016.4.18

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  ベストアンサー： 型式、年式は？ オートエアコンかマニュアルエアコンか? 配線図を見てみましたが年式によって4種類あります。

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• ハイラックスサーフ185の ノーマル車高に 285 35r 22のタイヤは履けますでしょうか？ インナー加工は可能です。 よろしくお願いします。

  2016.4.26

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  ベストアンサー： 285/35/22ならノーマル外径と差がないので大丈夫です。9Jも問題なしです！オフセット次第です

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• １３０系ハイラックスサーフに、取り付け可能なキャリアベースを取り扱っているメーカーを探していますが、見つかりません。どなたか流用可能なモデルでも、、ご存知の方がいらっしゃいましたら 、教えてくだ...

  2016.4.15

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  ベストアンサー： 80系ハイラックスと兄弟車なので、80系ハイラックス用が使用できます。

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• ランクルプラド初代、はハイラックスサーフと共有ボディだったと思うのですが 現在でもプラドはそこそこ見かけますがサーフは全く見かけません これはどの様な理由でしょうか？

  2016.4.25

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  ベストアンサー： 当時のサーフ系はほぼ、海外(輸出)ですね。 三年くらい前に随分、出ました(当方、某オークション関係の仕事してます) 当時は、130系サーフ等も信じられないくらいの値がついてましたね。 ランクル系も出てましたが、サーフの方が比率は高かったように思います。 それだけ海外需要高かったんですかね。

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