クルマの市販LEDテールランプ不灯について クルマ好きで電気系に強い世話好きの方がいたら助けて下さい。

Question

クルマはトヨタ ハイラックスサーフ:TRN215Wです。テールランプは前のユーザーが市販のLEDタイプに交換していたようです。
先日、LEDタイプのバックアップランプとマーカー一体型のユニットを追加しました。
省電力タイプだからとテールランプ本体のバックアップランプとウインカーの端子から電源を取り出しました。ちなみにマイナスはボディアースから取りました。
とりあえず、左側だけ取り付けて点灯確認をしました。
最初の1回目はいずれも点灯して拍手したのですが、2回目以降は点灯しなくなりました。この時、テールランプ本体のバックアップランプもウインカーも作動しなくなり、相性が悪かったのだろうと思い、ランプの追加は諦めて、元の状態に戻しました。
しかしこれ以降、左側のテールランプのバックアップランプもウインカーも作動しなくなってしまいました。また左側のテールランプ(ライトON時の赤いランプ)とブレーキランプは点灯します。ただ右側より暗い感じです。
状態確認でテスターで電圧を確認したところ、右側は作動させたランプの端子では12V出ているのですが、左側は2〜3Vしか出ていないようです。
てっきり、テールランプ本体が壊れたと思い、市販の別のLEDテールランプ本体を左右セットで購入し、取り付けたのですが、右側はバッチリ作動しましたが、左側は最初と同じようにバックアップランプとウインカーが作動しませんでした。なので、テールランプ本体以外のところに問題があるようです。
原因を探る方法などアドバイスを頂ければと思い、投稿しました。
どうか宜しくお願いします。

Answer 1

過電流で配線ショートする事も有りますよ。
その場合必ずしも0Vになるとは限りません。
最悪ECUが壊れる事も有ります。

Answer 2

車の配線の仕様によると思いますが過電流によりヒューズが切れていませんでしょうか。お話の内容からすると、テールランプユニットは配線をそれぞれ車両の配線から取り出す仕様の様ですが、配線を間違えるとヒューズ切れを起こすこともあります。定かではありませんが元通りにしても同じ状態の間まなので、テールランプユニット本体については問題無いかもしれません。
ユニットの正常を確認するには直接電源を繋いで確認するのが1番早いと思います。