ハイラックスサーフKZN130W (130後期)に乗っています。10年程前にハロゲンからHID に変えてから、ヘッドライトのグレアに悩んでます。 原因はレンズカットや中の反射板だと思いますが、何度探

Question

してもレンズの社外パーツは純正をクリアにしたような物しかなく、
根本的な解決策が見当たりません。
(ハロゲンに戻すのは考えてません)

皆さんの知恵をかして頂きたいです。

HID は発光上部に傘のついたタイプを使ってますが、光が散らばって仕方ないです。

来週末、LEDライトを試してみる予定ですが、結果は変わらないでしょうT^T

このライトさえなければ、一生乗りたいと思う程に惚れた車...なんとかなりませんか？

Answer 1

ハロゲン用のヘッドライトにHIDとかLEDはどうやってもグレアは出るので、ゼロにするのはまず不可能かと。
車検に通ればいいというのであれば、そこそこ高い物ならパスできることもありますよ。
私もランクル100とプラド120のハロゲン用ヘッドライトにLED付けてますが、そのまま車検はパスしてます（しかも両車とも純正より車高は10cm以上高いです）
使用しているのは両方ともスフィアライトのライジングです。
車検はパスしてますが、やはりグレアは出ますけどね。まあ私は車検にはパスしてるから文句を言われる筋合いは毛頭ないというタイプの人間なので。

グレアを全く出さずにやるとなると、社外品を探すか殻割して中を加工するしかありませんね。

Answer 2

H4バルブ用のHIDについては、LO-HIで光源の位置を
変更するストローク量や、光源の半分を覆う部分に
無理が生じており、グレアの量が多くなる…
という話を聞いた事があります。

LEDの場合、異なる2か所の光源を使う様なので
HIDに比べると、かなりマシになる様です^^

↓URLは一例ですが確認してみて下さい^^
https://www.ipf.co.jp/products/341hlb2.html

ただ、従来の比較では視認性についてはLEDより
HIDの方が良く見えた様に感じてました。
最新式での比較はしてないので、何とも言えないのですが…

みんカラなどから情報を拾うのも手かと…

参考になれば幸いです^^