ハイラックスサーフ215後期２.7lに乗っています。

Question

社外のコイルとショックでリフトアップしたのですが、ショックは減衰調整機能がついており、9段階調整できます。
フロントとリアで前を硬く、後ろを緩くか、前を緩く後ろを固くどちらが安定して快適な乗り心地になるでしょうか？
オフロードなどは基本は知らないため街乗り、高速のためのセッティングでお願い致します。

Answer 1

ランチョーのRS９０００の話でしょうか？
以前、そのショックを入れていたこのとある者ですが、一度９段階で最も固くしてみたことがありましたが、やめておいた方がいいと思います。

ちょっとした段差で車が跳ね上がってしまうし、サスペンションシートでもないと腰を痛めると思います。

こと車の場合、何事も普通がベストだと思います。
よって、前後とも５であまりいじらない方がいいのではありませんか？

そして、日本の車には日本のブランド、先ごろダンパーの強度の問題で取りざたされてしまいましたが、KYBは世界でも最も優れていると思います。

ディーラーの整備の人が言っていました。
純正でついてくる部品が最もその車に合っていますよ・・・と・・・・

Answer 2

どっちも固めで！

Answer 3

リヤよりフロント硬めです