四輪のエンジンオイルについて。

Question

はじめまして。当方 ハイラックスサーフのRZN185Wに乗っています。
エンジンオイルを交換しようと調べた結果、SJ 10W-30 が指定(？)のオイルだとわかりました。

そこで質問なのですが、指定のオイルのAPI規格がSJのものにSNのオイルを入れても大丈夫でしょうか？
SJよりもSNの方がグレードが上なので入れても問題ないという話をきいたのですが…
皆さんの意見をお聞かせください。

それと、その他にオイル交換にあたって気をつける点がありましたら教えてください。

よろしくお願いします。

Answer 1

結論から言えば問題ありません。
APIガソリン規格は基本的に新規格が前方互換性を持つため特殊な例を除けば旧規格指定車に新規格を使って問題は無いという仕組みです。
古いAPI規格が認証システムから廃番になったり、純正品が古い規格から新しい規格に移行しても問題が無いのはこの為です。

オイル交換で気をつけるのは適正なオイルレベルの確認と、充填時の異物混入でしょうか。もちろん下抜きならばドレンボルト、フィルターを交換する場合はそれらのシッカリとした取り付けも重要です。

Answer 2

一般的に潤滑性能は
SJ＞SN 、１０W＞５Wです。
SNはSJよりロングライフに注力しています。
サーキット走行を楽しむユーザはSJの方が歓迎されます、すぐに交換しちゃいますからね。
同系オイルでレンジの広さはポリマーの含有量にイコールです。
ポリマーは少ないに越した事は有りません。
ガソリンエンジン用のオイルとディーゼルエンジン用のオイルは要求される性能が違うので別物と考えた方が良いです、両方に対応している物も有りますが。

Answer 3

上位互換です。なんら問題ありません。
SJ SL SM SNと上がりますが、全てオッケーです。(SI SKは有りません)
オイルの粘性が、取説の範囲であれば大丈夫です。

Answer 4

指定のオイルのAPI規格がSJのものにSNのオイルを入れても大丈夫でしょうか？

大丈夫

Answer 5

問題ありませんが、あまり安価なSNは注意しましょう。
普通に乗る分には問題ありませんが。

Answer 6

大丈夫ですよ。
より高性能な物を入れるだけですから。
ただし、粘度は守って下さい。

Answer 7

グレードが高い分には何の問題もありません。エンジンオイルの交換の際に、オイルパンなどからエンジンオイルが滲んでいないか確認すると良いです。