トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問
dgh********さん
2018.7.20 11:08
ミニ クロスオーバー D 購入を検討中です。
当方30代夫婦と2歳の子供1人の3人家族です。
(来年以降にもう1人希望。)
私(妻)が独身時代に
ハイラックス サーフ8年所有、
結婚を機に軽自動車に乗り換えました。
主人が独身時代〜結婚当初まで
ハイエース 10年所有、
マンション購入を機に義父から
譲り受けた軽バンに乗り換えました。
そんな両極端な車の維持費しか知らない2人なので、クロスオーバー D の維持費を具体的に教えて頂けると幸いです。
購入検討しているのは、
2015年式のクロスオーバーです。
走行距離3万km以内の物件で、
2年保証延長しようと思っています。
オール4、Sは不要と考えていますが、
SDの方がストレスフリーでしょうか?
今の私の軽はターボなので
「まぁ軽でこれなら良いか、高速でもよく走るし!」という印象です。
サーフから軽になった時のストレスは
言うまでもありませんが(笑)
私の乗り方としては、、、
普段は片道20kmの渋滞道を1時間かけて
保育園送迎と会社の往復です。
高速での遠出は年に5回くらいです。
だらだら長くなりましたが、
輸入中古車が初だし、
輸入車は国産車の倍の維持費かかるとよく聞きますが、このクラスの国産車が分からないので…。
クリーンディーゼル車だから
重量税が?所得税が?どっちが減税?
その他車検、オイル交換、故障があった時など、
費用諸々をざっくり教えて頂けると幸いです。
ど素人で申し訳ありませんが、
回答よろしくお願い致します。
桐山 隊長さん
2018.7.20 16:08
認定中古車なら国産車よ、り少し高い程度です。
BMW次7年目の車検ですが、故障は皆無です。
ネットでは5年目以降お金がかかるそうですが(笑)リアルでは聞いた事ありませんね(笑)
まあ気軽に出かけてリアルで聞いてみて下さい。誰もが持つ疑問で説明しなれているので詳しく説明してもらえますよ。
ネット情報は鵜呑みにしてはいけません。
ディーゼルは知りませんが、
オイル交換は15,000円程度です。
ワイパー2本で9,000円
バッテリー35,000円
ブレーキパッド2個で35,000円
車検は法定費用と2年点検45,000円
あとエアコンのフィルターですかね。
部品代はおよそ国産の1.5倍します。
まあ輸入品ですから仕方がないですね。
ミラーをぶつけると60,000円近くしますよ(笑)
ミニのボディを金庫の様と言った人が居ますが正しくその通りで、ミニから国産車に乗り換えると、ボディがフニャフニャ に感じる程です。
222111333さん
2018.7.24 20:22
まずクロスオーバーDは2.0Lなので
・自動車税が39,500円/年
・自動車取得税が売値の3%で中古価格300万円として大よそ9万円
・重量税、自賠責等は基本的に2.0L国産と同一のはずです。
・ディーゼル車で燃費が比較的良いので長距離走行に向いていると思います。ある意味欧州車っぽい使い方に向いているかも知れません。(年間2万kmぐらい走行)
外車の一番のメリットは所有欲が得られる事ですね。あとディーラーの対応が国産メーカーのそれとはちょっと違う。サービスをディーラー任せだと容赦のない見積金額をお目にかかるはずです。故障は昔とは比べ物にならないぐらい少ないでしょうが、変なところが壊れるとパーツの空送代とかがかかったりするのでどうしても割高ですあと即応性に難あり。オイルやブレーキフルード、消耗品等は国産のそれと大差はないはずです。一通りマニュアル読んで知識を付けておけば量販店で指示さえ的確にすればディーラーでなくても対応可能だと思います。事故や大物部品の故障さえなければ外車とはいってもハードルはそんなに高くないと思いますよ。
hir********さん
2018.7.20 18:09
整備工場に知り合いがいるのならいいと思います。
でも居ないとか「外車はちょっと・・・」と言うところでしたら
ディーラーに出さないとダメですよね。
結構純正の部品代が高くて、
メンテナンスインフォメーションもディーラーでないと消せないとかもあります。
何か点灯していくとあーだこーだと言って料金取られる場合もありますね。
国産車と違って消耗部品が多いのと消耗しやすい。
ブレーキ関係でもパッドのみならそうでもない(外品部品なら安い)ですけど
ディスクローターも減ってくれば結構高くつきます。
オイルも高いですからね・・・
普通に乗りたい!乗ってみたい!!って言う位の余裕があるなら
良いと思いますが、
維持費が気になるなら外車は止めておいた方が良いかもしれませんね。
ビッキーさん
2018.7.20 11:27
ミニクーパーを今年2月に売却した者です。
新古車を買いましたが、BMWミニ乗りの方達と話してると5年を過ぎたら故障が頻繁に起こり維持費が半端じゃないと。
今凄く人気があるクロスオーバーですが中古車を買うならお勧め出来ません。
これからの教育費やゆとり生活をなさるなら考え直した方が良いかも?
最近のBMWは故障が少なくなっのたとは言え、国産車に比べると3~5年たつと大きな差があります。
とは言え、僕は輸入車しか乗りませんが。
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