トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問

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MINI クーパーD クロスオーバー 購入を検討中です。

当方30代夫婦と2歳の子供1人の3人家族です。(子供もう1人希望。)

私が独身時代に 、ハイラックス サーフ 8年間所有、
結婚を機に軽自動車に乗り換え。
主人が独身時代〜結婚当初まで、ハイエース 10年間所有、マンション購入を機に義父から譲り受けた軽バンに乗り換え。

3リッタークラスと軽。両極端な車の維持費しか知らない2人なので、クロスオーバー の維持費を具体的に教えて頂けると幸いです。

購入検討しているのは、2015年式のクロスオーバーです。3年落ち走行距離3万km以内の物件で、2年保証延長しようと思っています。

オール4、Sは不要と考えていますが、SDの方がストレスフリーでしょうか?
今の私の軽はターボなので「どうせ軽なら維持費抑えたいからスポーツタイプは要らないし、高速でもよく走るから問題なし!高速でもよく走る!」という感じです。サーフから軽に乗り換えた時のストレスは言うまでもありませんが、、、(苦笑)

私の乗り方としては、、、普段は片道20kmの渋滞道を行きも帰りも1時間かけて保育園送迎と会社の往復です。高速での遠出は年に5回くらいです。

だらだら長くなりましたが、
輸入中古車が初めてな上、輸入車は国産車の倍の維持費かかるとよく聞きますが、このクラスの国産車が全く分からないので…。

クリーンディーゼル車だから、重量税が?所得税が?どっちが減税?

その他車検、オイル交換、故障があった時など、
費用諸々をざっくり教えて頂けると幸いです。
ど素人で申し訳ありませんが、回答よろしくお願い致します。

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維持費は同じクラスの国産車とほとんど変わらないんじゃないでしょうか!?故障した場合、修理費は高くなると思います。

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