10年落ち10万キロぐらいのハイラックスサーフ（RZN210）に乗っています。先日、エンジンルームを点検（25km程走行してエンジンは暖まっている時）したところ、クーラント液が減っていたので規定のラインまで補充しま

Question

した。念のため、翌日もクーラント液の残量を点検（エンジン停止時）したところ、半分以下の量に減っていました。
目立った漏れの後は見当たらず、車を停車してあった箇所にも漏れ後は見つかりませんでした。
整備士の知人に相談したところ、ウォーターポンプの交換を勧められました。これで解決すれば良いのですが、他に故障を疑うべき箇所はありますでしょうか？この年式、型式に多いクーラント液に関するトラブルに関してご存知の方みえましたらご教示ください。

Answer 1

mountjunyさん こんばんは。

10年落ち10万キロぐらいのハイラックスサーフ（RZN210）に乗っています。
先日、エンジンルームを点検（25km程走行してエンジンは暖まっている時）
したところ、クーラント液が減っていたので規定のラインまで補充しました。

念のため、翌日もクーラント液の残量を点検（エンジン停止時）したところ、
半分以下の量に減っていました。

目立った漏れの後は見当たらず、車を停車してあった箇所にも漏れ後は
見つかりませんでした。

整備士の知人に相談したところ、ウォーターポンプの交換を勧められました。
これで解決すれば良いのですが、他に故障を疑うべき箇所はありますでしょうか？

この年式、型式に多いクーラント液に関するトラブルに関してご存知の方
みえましたらご教示ください。

＞＞自動車整備士 検査員です。
順番に説明させ居て頂きます。

冷却水の補充は水温が完全に下がっている状態で補充してください。

その後１週間位補充しないでください。
（ラジエターサブタンクが空になるようでしたら補充してください）

今日補充してＬＯＷＥＲレベルまで下がるのに何日かかるかが知りたい
ところです。

サブタンクの冷却水量は冷間時と暖気完了後では変動します。
ですので点検補充する場合は冷間時にしてください。

通常であれば３カ月位でＬＯＷＥＲまで下がることはありません。

もしもすぐに下がる場合について
その友人の整備士さんからラジエターキャップテスターをお借りできる場合
はラジエターキャップを点検してもらって下さい。

規定圧力に到達する前に圧力が抜ける場合はキャップ交換してください。

ラジエター本体に水圧をかけて圧量が下がる場合について
車体下部分に漏れてい場合 よくあるのが車内 助手席の足元や
センターコンソールの下部分 このあたりに漏れていることが多いです。
水温が上がっている状態でヒーター温度を最大にしてヒーターをかけて
しばらく置いて下さい。

フルアマットをめくりフロアのジュータンを触ってきてください。
濡れている場合はヒーターコアやヒーターホースから冷却水が漏れています。
後部席にヒーターがある場合は後部席足元も確認してください。

いずれにしても水圧テストするとはっきりすると思いますので１度ご確認
されることをおすすめします。

これが１番早く原因が解る方法だと思います。

エンジンオイルがマヨネーズのようになっている場合は冷却水がオイルラインに
混入しています・

この場合はヘッドガスケットが抜けています。

いずれにしても水圧テストしてくださいね。

Answer 2

先日自分もウォーターポンプを交換しました。パッキンからラジエター液が染み出したら、そろそろウォーターポンプの寿命だからという事でした。ウォーターポンプ周りに、少しですがラジエター液色の乾いたシミがあったそうです。しばらく様子を見ますかと言われましたが、オーバーヒートでエンジンを壊すリスクは嫌だと思いウォーターポンプを交換しました。トヨタミニバン、11年落ち、14万キロ走行車です。費用は1万5千円位だったかなあ。

Answer 3

ハッキリ言えば・・・

ディーゼルなら売り払って別な車買ったほうが良いと思います。

ウォポン交換は高いですよ。