トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問

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マニュアル車で、大きめの車を探しているんですが、トヨタのランクルプラドとか、ハイラックスサーフは運転しやすいですか?また、遠出には向いてますか?

マニュアルの免許を取ったのですが、元々希望していた86やロードスターは小さすぎて、家族や友達と海行ったり山行ったり旅行したりには不向きだなぁと思って悩んでいるところです。友達や家族と2人きりでどこかいくことも多いとは思うんですが、大きい車でみんなでワイワイどこか行ける方が楽しいだろうなぁと…ほんとに86は乗りたいんですが、大人数で出かける時に毎度レンタカーはしんどいなぁと思ってまして…

すごくすごく迷っています。兄弟の送り迎えとかもこれからしていくと思うので、86で迎えに行ったらかっこいいとは思うんですが、ついでに何人か友達乗せて〜とかは無理だし、すごく迷っています。。。オートマだと大きくてかっこいい車はたくさんですが、マニュアルだと難しいですね…2台欲しいです切実に。マニュアル車は軽トラックしかないので、そんなの作業用で乗用車じゃないので乗ることがないです。マニュアル車に乗りたい…

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回答一覧 (12件)

  • 現在、マニュアルのプラドに乗っている者です。運転は楽しいですけど、本当にお勧めしません。車体価格、維持費、故障などなどデメリットを上げればキリがありません。体裁で車を選ぶと長続きしませんよ。少しでも故障のリスクを減らしつつ、プラドやサーフのマニュアルが欲しいなら、並行輸入と言う手もあります。ただ、車体価格+100万ほど見積もっておいた方が良いですね。サーフは4ランナーと言う名前で北米で売っています。
    プラドのマニュアルは欧州で販売しています。

  • あなたは友達のために車を買うのかい。自分で乗りたいのを買うべきだ。

    友達と遠出に行く時の為に大きい車が欲しいというのは、ちょっと驚きの発想です。私が車を買う時には考えもしなかった。

  • マニュアルということはプラドなどは現行モデルではなく旧型のこととお見受けします。

    プラドもハイラックスサーフも大きさで運転に苦労することなどありません。今やあのサイズは乗用車なら普通です。

    あとプラドもサーフもフレームなど車の根幹は同じで見た目が違うだけです。

    マニュアルを運転して人数を乗せるならありとは思いますが故障に関する資金、知識、コネクションなどの備えが必要になります。
    トラブルの頻度などは86の比ではありませんし純正パーツは製造終了のものも多々あるためご自分でパーツを製作されるか専門店に任せないと最悪店頭でお断りされたり追加料金でべらぼうな金額を要求されます。そういう事態に陥らない為にもその車種に精通したコネクションが必要となります。これが旧車の世界です。

    最近は安易にマニュアルでたくさん乗せれると思い購入される方が多いですがあまりの手のかかり方に手放す方も同じくらい多いです。
    よくよくお考えになってから検討してください。

  • ハイエースかキャラバンが良いかも。

  • カテ違いw

    まぁ自分も車が好きだから
    俺なりに回答してみます!

    マニュアル車!最高に楽しいよ。

    しかし質問者さんは、車を一括りにし過ぎw

    ランクルから86と真逆と言っても良いほどジャンル違いw

    まず自分の乗りたい車を定めるのが良いかと思いました。

    2台所有したい!それが確実に出来るのであれば、ランクルを家族と遠出に!
    遊びでマニュアルの小振のスポーツカーと最高なカーライフですよね!

    ランクル、プラドのマニュアルで
    遠出は正直キツイです。
    車体のデカさに気疲れするし、あの大きなボディーにマニュアルと来たら
    本当にバカが付くほど運転好きじゃないと心折れます。

    自分もランクルは3台乗りました
    全てオートマでしたがね。

    趣味がスノーボードと言う事もありましたしね。
    ランクル80、100、200!
    去年最後のランクル200をアルファードに乗り換えまして!

    まぁ〜使い勝手の良い事良い事!
    乗る人も運転も、最高に良いと痛感しましたね。

    家でアルファードがエース車で
    近所の買い物(嫁専用車)で日産ルークス。
    遊び車、まぁ自分の趣味でマニュアル車は古いスカイラインを所有しております。

    なのでマニュアル車はマニュアルで本当に楽しめる車!が良いと思います♪

  • マニュアルで大人数となると商用車になるのでは?
    バスとか
    あとはロシアのUZA??

  • トヨタの「コースター」はマニュアルあるし大きいです。

  • 初めての車からずっとMTに乗ってましたが、ATの能力がMTを勝る様になり、そしてグータラ人間になったのと並行してAT車に乗る様になりました。

    遠出するには大きな車両が良いに決まってます。そして高速なら重たい車は楽で疲れ知らず。渋滞にハマったらMTは地獄です。

    それこそMTで遊びたい時、遊び用車をレンタルしたら良いと思います。

    プラドとハイラックスサーフは似ている様に思えますが、サーフは結局、トラックです。路面の段差の跳ね上げはもうトラックそのもの。女性陣はお腹、痛くなる人も居ます。

  • プラドとか、ハイラックスサーフってマニュアルあるの?

  • その気持ちわかります。
    全てを叶える車は存在しませんよね。
    それは仕方がないこと。

    絶対条件がマニュアルということなので、かなーり絞られますね。
    昔ならば、どんな車種にも設定がありましたが、今はスポーツカーでも設定がないくらい稀です。

    86はいいですよね。
    私も趣味車で1台買う予定です。
    そう!誰も理解してくれないし、走る以外に用途を満たさないから仕方がないです。
    でも自分でハンドルを握って楽しむのであれば、86は最高の車だと思います。
    なので、誰かをお迎えに行くことが多く、みんなでワイワイ出かけることも多いのであれば、2台買うしかありません。

    足して2で割る車は存在しませんが、強いていうならば、マツダのcx-30かcx-5しかないでしょう。
    この2車にはマニュアル設定があり、人も乗れ、荷物も乗ります。
    そして、そこそこスポーティーです。
    86とは比べものにはなりませんがね。

    お金がないなら、1台に絞るしかないですよ。

    私は3台目に86を趣味として、ガレージに収めます!

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