ハイラックスサーフLN１３０がガス欠で再始動できなくなりました。 色々聞いたり調べてみましたがどれもやり方が悪いのかうまくいきません。 写真の黒い蓋部分をポンピングしてみましたが、、、。

Question

方法、コツなど詳しい方、アドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

エア抜きの手順は間違ってません。

エア咬みしてればスカスカですが、繰り返しポンピングすればエアが抜け、重く感じるハズです。

それからセルを廻せばエンジンは掛かるハズですよ。

Answer 2

車屋です。

昔、LN130Gに乗ってて同じようにポンピングした記憶があります。
自分の場合は燃料ギリギリでガソスタＩＮ。
決してガス欠状態ではなかったと思うのですが、
給油後にエンジン掛からなくなり～のポンピングでした。

結構ガツガツ目にポンピングした思い出があります。
「ぽん、ぽん、ぽん」ではなく、
「ポンポンポンポンポンポンポン」って感じです。

そしてさらに当時、
親戚の兄ちゃんがテラノに乗ってて出先で不動になり、
試しにポンピングしたらエンジン掛かったのですが、
このテラノは燃料漏らしながらもなんとか自走で修理工場行けました。

今思えば、あのポンピング後の燃料漏れは、
燃料ラインのどこかで漏れていて燃圧が掛からなかったのかなぁ、なんて思ってます。

Answer 3

コンピューターが逝かれてかからないとか
あとガス欠が原因でゴミが詰まったとか
普通はセル回してればかかってもエンストするみたいな症状を
繰り返しながらエアが抜ければ正常に戻るはずだけどなあ・・・
あとは燃料フィルターのドレン緩めて少し燃料出してみては

Answer 4

自分もだいぶポンピングした記憶があります。ストロークは少ないですけどいポンプの部分はこんなもので左には回しません。! セルモーター回しながらやってみては♪

Answer 5

エア抜きでポンピングして

カスカスから重くなります

どうしてもディーラーや整備

士場でしょうね

Answer 6

写真で見る限りでは ポンプが上がっていない様に見えますが（これではポンプの機能が発揮しません。ポンプを押し付けながら左に回してポンプが上がったらポンピングしてください）でも基本的には最近のディーゼルエンジンは直噴なのでセル回してれば始動するはずですが

Answer 7

写真の黒い蓋部分をポンピングしてみましたが、、、。
方法、コツなど詳しい方、アドバイスよろしくお願いいたします。

かなりの押す抵抗が
出て来るまで
継続
燃料ラインにエアが混入している状況

Answer 8

どうしてもだめなら燃料タンクの給油口から圧縮エアーを
突っ込めば燃料が来ます。
もしくはプライミングポンプの所で灯油ポンプで吸う。