130系 ハイラックスサーフの構造変更、4ナンバーについてです。 中古車で4人乗りというものがありますが先日陸運局に行ったところ2人か3人でしか取れないと言われました。私のハイラックスサー

Question

フの車両総重量2145キロから計算すれば確かに3人です。ただ同年式の上級グレードは＋50キロで2195キロ。これから計算すれば少し軽量化して4人もいけそうな気がします。最大積載量150キロ(後ろの定員よりも積載量が多くないとダメ？)＋220キロ(定員4×55キロ)
検査員の見解にもよると思いますが数字で出せる部分は間違いないと思うので。
実際にされた方いますか？

Answer 1

２人乗りには何台か変更しました。

検査官が３人でしか取れないとありますのでその回答を覆すのは
難しいと思います。

しかしながら軽量化に関する規定はありませんので軽量化することで
４名にできる可能性はあるかと思います。

ラリー車ではアンダーコートを全てはがします。
これだけでも３０Kg前後の軽量化が可能です。
ラリー車 アンダーコート 重量で検索すると見つかると思います。

アンダーコート フロアトリム（絨毯カーペット）
（オプションのマットではないトリムです）
リア荷室トリム（絨毯カーペット） これだけで４０から５０Kgの軽量化
が可能です。

面倒かもしれませんがシートとフロアトリムを外す。
平田がね等を利用してフロアに貼付しているアンダーコートをはがすと
かなり軽量化できます。
これを画像に収めてペール缶などに入れて持参すると納得して貰えます。

ステレオなどを外したところで知れています。
簡単に大きく重量を減らすのであればこの方法がベストです、

重量だけの事であればこれでクリアできると思います。

ただしディーセルのナローボディーの場合に限ります。
この場合は４ナンバーになります。
確認されていると思いますがガソリン車の２７００ｃｃでは
１ナンバーになります。

僕がやるとしたらこの方法で４ナンバーに変更します。

検査官も人間です。

目の前に画像を提示されて剥がしたアンダーコート現物を目の前に
提示されているのを見れば判断できるはずです。
軽量化された根拠に正当性があり違法性や安全性に問題が無ければ
４ナンバーで認められますので拒否することはできません。

これでクリアできると思いますのでご確認下さい。

Answer 2

同一型式の最高級グレード（最重量車）の総重量を証明して
その重量－あなたの総重量－５５（定員１名減）でその差
が100kg以上あれば、事実上は可能です。

以上はあくまでも目安ですから、実際にあなたのクルマの
重量を測定してみないと厳密に判断できません。

ジャッキ、車載工具類、マット、スペアタイヤ、もちろん
私物など全部降ろして、燃料は満タンで重量測定します。

Answer 3

純正で４ナンバーあったような？

Answer 4

重量ではなく荷室空間の寸法が確保できないのでは？