ガソリンのハイラックスサーフ185とディーゼルのハイラック185では、やはり維持費は結構変わってきますか？もちろんディーゼルの方が安いですよね。

Answer 1

ディーゼルエンジンの、１KZ-TEエンジンが名機で故障知らずですからね。トルクも良くていいです。私もH10年式のディーゼルエンジン車を、26年ワンオーナーで乗っております。維持費はガソリンエンジンと差はないかな？軽油が安い分維持費は、少し安いかも知れませんね。

Answer 2

RZN185の5MTに乗っています。
ディーゼルのメリットはガソリンより少し燃費が良い、燃料代が少し安い、ガソリンよりトルクがある。
デメリットはエンジン音がうるさく、振動もある、噴射ポンプが壊れると修理が高額、タイミングベルトがある。

2.7ガソリン（3RZ）はパワーは無いがそこそこ静かで丈夫なエンジンです。
タイミングチェーンなので10万キロ毎の交換が不要です。
前期型はエアフロメーターがアッセンブリー交換になるので割と高額ですが。

ランクルのディーゼルMTを乗り継いできたので久しぶりにガソリン車にしましたが、結構満足してます。
ディーゼルよりトルクは薄いですが、上まで回すと結構速いです。
ガソリンMTは楽しいですよ。