RZN215W ハイラックスサーフ215について。最近、エンジンを始動すると、「ブルン、ブルン、ブルン」と車が振動します。 メーターを見ると、ブルンというタイミングでアイドリングが下がり、ま

Question

た元に戻ります。通常のアイドリングに、ブルンブルンというアイドリングが追加された感じです。

エンジンはブルンというタイミングで振動しています。マフラーの排気も、ブルンというタイミングでボンっという感じです。

たまに発進時に、力が無く、スカスカな感じになる時もあります。

ブルンブルンいうときは、結構なタイミングで振動があるのですぐにでも直したいです。チェックランプの点灯はありません。
最近、プラグはかえているので、イグニッションコイルかO2センサーかなーっと思っておりますが、似たような症状などご存知の方、ご教授いただけないでしょうか。

補足

■最近Recs施工 ■プラグ交換済み(相当痛んでいた) ■温まると、一時的に症状回復 ■エンジン始動などに違和感なし

Answer 1

プラグが痛んでたら既に壊れてるかもね
その場合は点火系交換してください
プラグが古いと電気容量が増えて焼けるので
プラグを変えても壊れた部分は治らないので
点火コイルが焼けてるから
内部焼けは見つけられないので
全部交換か一部正常部品を入れ換えて
様子を見るしかないでしょう
容量はプラグの隙まで増えるので
確実に焼けるよ
焼ける前に交換してたら
安くすむんだけど？
不発はその性でしょうね
整備士レベルでは見つけれませんね

Answer 2

＞＞メーターを見ると、ブルンというタイミングでアイドリングが下がり、ま
た元に戻ります。通常のアイドリングに、ブルンブルンというアイドリングが追加された感じです。

＞＞エンジンはブルンというタイミングで振動しています。マフラーの排気も、ブルンというタイミングでボンっという感じです。

たまに発進時に、力が無く、スカスカな感じになる時もあります。


症状からするとプラグコードを疑います。


点検方法

エアコン、ヘッドライト、ステレオなど バッテリーを消費する物は全てＯＦＦにする。
ニュートラルかＰにする。

症状が出ている状態でエンジンを停止する。
全部のエンジン側プラグコードを引き抜き軽く乗せるように差し込んで置く。
（奥まで差し込んではいけない 軽く引いて抜けるようにして下さい）

アイドリリングにする。
症状が出ている状態で確認して下さい。

回転数が750回転あるとします。
症状が出ている状態で1番のコードを引き抜いて下さい。
この事に回転数を見て下さい。
150回転下がったとします。
コードを戻して下さい。

2番のコードを引き抜いて下さい。
この時の回転数を見て下さい。
130回転下がったとします。
コードを戻して下さい。

3番のコードを引き抜いて下さい。
14０回転下がったとします。
コードを戻して下さい。

４番のコードを引き抜いて下さい。
この時回転数が変わらない、
若しくは50回転しか変化しない。

この場合は4番のコードに問題があります。

長さに余裕があれば3番と4番を入れ替えて確認します。
3番は140回転下がっていました。
これが下がらない。あるいは50回転しか下がらない。

お分かりの様にこのコードが原因です。

コードが正常であれば１２３と同じように140回転位下がるはずです。

下がらないという事は機能していないという事になり
このコードが原因という事になります。

もしもコードが悪い場合は永井電子のコードがお薦めです。
ＮＧＫのブルーコードでも良いのですが永井電子の方が確実にパワーアップします。

金額も殆ど変わりません。
https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/ultra-plug-r-0466/


まずはこれを確認して下さい。



10万キロ以上走っていてヒューエルフィルターを交換していない。
思い当たる場合は交換して下さい。


この辺りが気になります。

Answer 3

シリンダー1発ミスファイアしてる。

ガソリンエンジンやったら棚落ちしてる可能性も出てくるねぇ。ヘッドバラしてみな何とも言えんけど。