ハイラックスサーフ１８５ディーゼル 寒冷地仕様、H８年 お世話になります。ラジエーターファンについて質問です。

Question

大抵の場合ラジエーターファンは水温が一定温度以上の温度になると回る と解釈しています。
この車種のこの型についてはわからないのですが、少々心配なので質問しました。

内容はキーONではファンは回らないが、エンジン始動(ファンベルト回転と連動)で水温が低くても最初からファンが回っています。

乗っていて２、３分経つと水温計の目盛りもはっきり上がって、それ以降半分くらいのところで安定しています。
オーバーヒートもしていませんし、水温計が上がっている場合はラジエーター本体も温かくなっています。

しかしエンジン始動と連動でファンが回っているのはセンサーの異常なのか、それともこの車種のこの型式だとデフォルトなのかわからずにいます。
これまでも今も特に不具合はないですし、オーバーヒートするよりはマシだと思っているのですが、これから冬なのでオーバークールが気にかかっています。今までは冬でもきちんと水温計は真ん中くらいで安定していましたし、今現在も安定します。

クーラントは定期交換していますし、サーモスタットもホース交換と同時に交換しています。
交換前からエンジン始動と同時にファンも回っていたので、サーモスタットやクーラント交換、ホース交換が原因でファンが最初から回るようになった という線は除外しています。
クーラント交換時にはエア抜きも出来ますし、クーラントも温かくなりますしヒーターも効きます。ですのでサーモスタットの異常は違うと思うのです。

この車種のデフォルトでエンジン始動連動でそうなっているのか、それとも水温センサーが壊れているのか判断しかねています。
ディーラーも僻地住まいなのでかなり遠くにあり、なかなか行ける環境ではありません。

できるなら水温センサーを自分で交換したいのですが、恥ずかしながらこの車の水温センサーがどこにあるかわからずにいます。
他の部品は予防整備も含めて
https://partsfan.com/toyota/jp/ded3b99409f1d0b90284c0ed7203a507/01097e5345a71dfd23ba0eba17f62922/
このサイトで品番検索してネットで注文、自分で交換しています。

どなたかアドバイス等頂けませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

Answer 1

エンジン始動(ファンベルト回転と連動)で水温が低くても最初からファンが回っています

そのエンジンではファンはカップリングファンなので
エンジン始動時に一緒に回るのです。正確言うと空回りをしています。
水温、エンジン温度が上がるとバイメタルが働き直結になる仕組みです。
年数が経ってくると中のグリスが固まり空回りしなくなる事もあるので、エンジンをかけないで、簡単に手で回るかを確認してみて下さい。
回らない場合はカップリングの交換かOHが必要

コンデンサーファンはエアコンオンオフで回る。

質問者からのお礼コメント

ひとまずは安心しました。あとはカップリングファンについて詳しく勉強、理解して回転の点検をしてみようと思います

Answer 2

まず、ご想像済みかもしれませんが、常時回り続けるラジエーターファンを装着した車種もあります（ハイラックスであったかはちょっとわからないです）

A/Cオンになってるとかいうことはありませんよね？
でしたらファンリレーを確認されましたか？
常にオンになってしまってるかもしれません

水温センサーの位置ですが、アッパーホース付近に1つはあるはずです。
それからエンジンにももう1つ付いてる車種が有ります。