ハイラックスサーフ185ディーゼルなのですが、仕事の都合上で週１回程５時間程度のアイドリング状態をやむを得ずしなければならないのですが、（超低速走行も含みます） 今までは半年に１回目

Question

のサイクルでオイル交換していましたが、今年は年に三回、２回に１回エレメントも、4ヶ月サイクルで交換しています。距離などによりますが、やはりこの乗り方ですと半年交換より4ヶ月に一度の交換のほうがいいですよね？

また、アイドリングの環境への影響は承知しています。仕事の関係でやむを得ずそのようなアイドリング５時間程度週１回しなければならないので環境どうこうというご回答はご遠慮させて頂きます。
自分もできれば車にも環境にも負荷かけたくないですが仕方無いので。

よろしくお願いします。

Answer 1

４ヶ月サイクルでの交換で良いと思います。
アイドリングや低速実は夏場は特にエンジンに過酷なんです、渋滞と同じ状態ですファン以外の風が入ってこないのでLLCの状態も良くしてないと水温計に異常が無くても内部で部分的なオーバーヒートを起こしたりウォーターポンプがやられます。

Answer 2

そうゆう乗り方なら距離じゃなく燃料消費量を目安にしては？
最近のクルマはみんな大きくエンジンは小さくなってるので
サーフは貴重ですよねえ

Answer 3

その程度ならそこまで気にする事はないと思いますよ。
3千キロ交換、３回に１回エレメント。
くらいで良さそうに思います。

ここからは
ただの探究心です。
週１回5時間のアイドリングて、どんな仕事ですか！？
個人事業主さんですか？