トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問 (解決済み) 107ページ

• ハイラックスサーフに乗っていますが、バスボートを牽引し、一般道路を走る時は四駆にしておいた方がよいのでしょうか？

  2017.6.27

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  ベストアンサー： 必要ないと思います。 ランチングするスロープの状態によっては、一時的に必要になるかもしれません。

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• RZN185Wハイラックスサーフに乗ってます 今履かせているホイールにワイトレを付けようと思うのですがハブリングがついていないので別に買って付けようと思うのですが30mmのスペーサーに付けれ る...

  2017.6.13

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  ベストアンサー： ハブリング付買ったほうがいいじゃないですか。30ｍｍですし。タイヤに命載せてるんですよ

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• 車って何万キロまで車検受けて走れますか？ 今、１３万キロです。

  2017.6.24

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  ベストアンサー： おれのハイラックスサーフは３０万キロでエンジンに致命傷が出て廃車にした。 エンジン丈夫でも３０万キロでフレームが折れたランクルのやつもいた いつまでも乗れるけど金かけて直す価値が３０万キロの車にあるかってことだよな

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• ハイラックスサーフ185について 私はハイラックスサーフ185の購入を検討しています。この車はクロカンではなくSUVという位置づけだと思うのですがオフロードコースも走ってみたいです。 (オフロ...

  2017.6.24

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  ベストアンサー： ハイラックスサーフは頑強なラダーフレームがあり、最近のなんちゃってSUVとは違います。ランクルやプラドと同じです。ホイールベースが長いのでデパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルが不利になるので極端なクロカンには向きませんが、造りはクロカン車です。

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• H11年式ハイラックスサーフ（185系）のオートアンテナについてなのですが、社外のナビへ交換した 際に、ハーネスから出ているアンテナコントロール（青い線）線の接続先は何処になるのでしょうか？ ラ...

  2017.6.19

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  ベストアンサー： 調べる方法はアンテナの末端の配線色を確認する事です。もう一つは研電テスター（カーショップで１０００円ぐらいで売っている物）でラジオをＯＮすると電気が流れる個所を調べてそれに接続すればＯＫのはずです。アンテナ収縮モーターへ配線されているはずです。

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• 平成11年車の3000ディーゼルターボ(足2インチUP・ボディー4インチUP・315/75R16マッドタイヤ)に乗っていますが、特に大きなトラブルはありません。 エンジンオイルは3000キロ事に...

  2017.6.7

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  ベストアンサー： 私も、H10年式ハイラックスサーフ185前期型の1kz-teインタークーラー付きディーゼルターボに、大阪府で使用者を他府県に変更して乗っておりますよ－！ お気に入りの車だから、潰れるまで乗り継ぐ予定ですね。 改造、いっぱいしているけれども、しっかりディーラー車検受けております。

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• ハイラックスサーフの215後期に乗っています。 今回フロントを2.5インチ リアを1.5インチ リフトアップし 305/70r16のbfグッドリッチマッドテレーン のタイヤにオフセット0のホイ...

  2017.6.8

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  ベストアンサー： 8Jなら大丈夫です。

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• トヨタ ハイラックスサーフ 215のガソリン車後期なんですが、前期のディーゼル車用ダクト付きボンネットはそのまま着きますでしょうか？どなたか分かる方がいらっしゃいましたらよろしくお願い します。

  2017.5.31

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  ベストアンサー： 前期後期同じなので装着可能です。

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• 13年式ハイラックスサーフの中古車購入について 質問です。 友人が走行13万kmの13年式185サーフを25 万で譲ってくれるそうですが買いですか？ 車検残り1年、今年の自動車税込みでいいそう です

  2017.6.13

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  ベストアンサー： 買いですね。 業界の者の話は聞かない方がいいですよ、車検１年分に自動車税ザックリ５万円抜いたら、そのクルマは幾らなんですか？って話ですよ。買取店の相場の話など相当どうでも良くて、私たちは買取店でもなければ販売店でもありませんから、人のクルマ買い叩くのが仕事の連中と一緒になる訳はありません。同じクルマが販売店なら幾らで売ってるか、２５万円で乗り出せるクルマにどんなのがあるのか、ネットで検索して...

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• 車の振動についてです。 現在9年落ちのハイラックスサーフ215 8万キロに乗ってますが、最近信号待ちなどでブレーキをかけて停止してる時に始めのうちはあんまり振動してなくて徐々に車の振動が強くなっ...

  2017.6.13

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  ベストアンサー： 現在9年落ちのハイラックスサーフ215 諸元が 分かりませんので テールパイプ 出口 内部内側に 黒いススが付着している場合は エンジンの 点火系の故障で アイドリング回転数増加を疑います また エンジンマウントの破損も有るかも

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