ハイエースワゴンに乗ってますが、スキー場に行くためスタッドレス履いてますがチェーンを買おうと思ってますがオススメありますか？ 金属がいいですかね？

Answer 1

長年使うのであれば、チェーンがオススメです。
ゴムのチェーンだと、劣化してちぎれてしまいます。

Answer 2

私はハイエ−スワゴンの4WDですが、
スタッドレスタイヤで問題ありません。2WDなら金属チェ−ンが必須でしょう。
スリップしやすい車ですから。

Answer 3

４ｗｄのハイエースでスタッドレス履いていたら、チェーンはいらないと思います。北海道の人は１０ｔくらいのトラックやトレーラーで国道の峠越えをするという人は持っているかもしれませんが、ほぼつけていません。
乗用車は１００％と言ってつけていません。北海道のスキー場をいろいろ
行きますが、チェーンをつけているひとなんか見たことないです。

Answer 4

北海道民です。チェーン買うなら金属かと思いますよ。個人的にはそれ以外なら要らないと感じます。

Answer 5

５型四駆に乗っています。四駆なら使用頻度は少ないと思います。
チェーンは取り付けがしやすいバイアスロンがいいと思います。
金属チェーンは安いですが 慣れて居ないと取り付けに時間が掛かります。
それに 縦には強いですが横には弱いです。外は寒い事もあり指先が痛く凍えます。
あと二駆なら邪魔になるかも知れませんが リアに重いモノ（砂袋100kgとか）を載せて置くとトラクションが 掛かりやすくなります。
私は毎週スキー場へ行きますが チェーンは30年以上使ってないです。

Answer 6

ID非公開さんへ

もう既に

>スタッドレス履いてます
って事なら、

>チェーン
>金属がいいですかね？
はい! やっぱり効きますから。

古来からの梯子型チェーンなら、使い易くする工具を一つ自作しましょう。材料は、捨てても惜しく無い針金製ハンガー。d(^^)
フックの部分を生かして、グイッと引き伸ばします。これを、チェーンの端に引っ掛けて、タイヤの向こう側を回すのに使います。
その他、防水グローブ(冷たくて痛い思いをせずに済むので、しっかり締め上げられる)、山屋が言う所のヘッデン(暗い所でも両手が自由に成ります)、防水でフード付きロングコート等を備えておくと、真っ暗、降雪を物ともせずに装着に及べます。d(^^)
事前に練習をしておいて下さいね〜。

Answer 7

四駆ならスタッドレスで問題ないのでスノーソックス保管場所取らないのでおすすめかと、スタックしてもこれなら出れる率高いですしＩＳＳＥ社製ならチェーン規制道路もOK

後輪駆動車ならカーメイトのバイアスロンクイックイージーおすすめかと
こちらはまずタイヤをジャッキアップしたり前後に移動する必要ないです
更に車高下げてないハイエースならなおさらタイヤの後に手が回るのでつけ外しも楽ちんですね

以上四駆は万が一ように、後輪駆動は頻度を加味してつけ外しが楽なのをオススメいたします

Answer 8

スタッドレス履いていてチェーンを使用するのは非常事態のときです。
そのような場合は、金属チェーンの出番です。
私もお守りとして金属の亀甲チェーンを携帯しています。

Answer 9

以前、ハイエースワゴン (GL・4WD・ガソリン2700）でスキー場通いしていました。
スタッドレスはBS ブリザックのLT版。
タイヤチェーンは乗り心地を考慮し、非金属のものをリヤ用に購入、携行。

で、タイヤチェーンの出番は皆無。
てか、標準車載のジャッキですと、チェーン装着に必要な高さのジャッキアップができないことが判明したため、余程のことが無い限りチェーン装着はしないと決めました。
除雪が間に合っていない道路は、4WDならではの地上高のためか、走行困難なことはありませんでした。多少深い轍もズンズン進めました。
基本的には、保険代わりのタイヤチェーンと割り切ると、最悪装着する時だけと考えたら、値段が安い金属チェーンでも良い様な気がします。
ただし、低速走行からのブレーキでABSが働く様な凍結状態は、チェーンもスタッドレスも滑ります。過信せずに安全速度領域での条件です。

Answer 10

保険で持つとかならどっちでも良いと思います。
お安くならヤフオクなどで未使用品が安く売ってます。
車買替などで不要になったのが。