トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問
m_a********さん
2024.9.13 12:52
バンタイプの方はどのように検討されたのか、5人以上は乗らないという考えなのか、多人数で乗ることのない方なのか、維持費で選んだのか、3ナンバーを選んだ方の意見などなんでもいいので情報いただければと思います。
よろしくお願いいたします。
補足
ワイドタイプで考えています。 ナローは今のところ考えていません。 よろしくお願いいたします。
mon********さん
2024.9.14 19:25
悩ましいところですよね。
まず、質問者様がバンでも迷っておられるので、1年車検については問題ないとのご認識である前提で回答させて頂きます。
維持費や用途について、どのようにお考えかで変わると思いますが、決定的に違いが出るのが「乗り心地」かと思います。
ワゴンはリヤコイルサスですが、バンはリーフですので、ワイドミドルであってもちょっとした段差で結構跳ねます。
また、セカンドシートはベンチシートですので、3人掛けですがリクライニングはセパレートしません。3人分まとめて倒れます。
同乗者の乗り心地に関して考えるとワゴンになるでしょうね。
ただ、バンの特に4ナンバーは維持費、高速代金で魅力ですよね。
私も質問者様と全く同じ悩みがありました。
そんな私は100系ハイエースワゴンのリミテッド4WD(ディーゼル)を4ナンバーにして乗っています。
古いクルマですが、超豪華装備、コイルサスの快適な乗り心地、4ナンバーの積載量・維持費と全て満足しながら、ボディは5ナンバーサイズながらキャブオーバーなので室内はかなり広く、3000ccディーゼルターボでかなりパワーもあり、気に入っています。
参考になれば幸いです。
(200系ではないので参考になりませんね)
テストステロンさん
2024.9.17 15:15
5型ナローのバンに乗ってます。
そもそもワゴンは考えていませんでしたね。人数も妻と子供の家族4人しか乗りませんし、ベッドキットを展開したかったので座席数の多いワゴンは最初から選んでいません。
もちろん足回りが乗用車寄りのワゴンの方が乗り心地は良いのでしょうけど、バンでも手を入れるとある程度は良くなります。
HIACE by TRDさん
2024.9.14 20:52
バンのワイドボディスーパーGL四駆に乗っています。
前はワゴンGL四駆に乗っていました。
ワゴンは某店のコンプリートで純正シートで無く REVOシートに替えてロングスライドレールにフローリング仕様でした。シートはフルフラット、対面対座やスライドレールで多彩なアレンジが出来ました。
最初にワゴンを買ったのは室内が たまたまこの仕様だったからです。
ヴォクシーからの乗り換えで探している時 全て希望通りのレイアウトでした。
その時は 維持費とかバンとか 考えていませんでした。
ワゴンからバンにしたのは やはり維持費が安くなるからです。
今の車にする時 悩んだのは リアを前の車と同じ仕様にするかどうかです。
今の車に施工すると100万位 費用が掛かると言う事でやめました。
寝られればいいので 代わりにベッドキットを組みました。結局 正解でした。
私は多人数で乗る事は無いです。
mad********さん
2024.9.14 09:12
用途によります。
バイクを積んだり物を乗せる人はバンになります。
あとはディーゼルが好きな人もバンです。
ワゴンは子供がいるから乗用車として乗りたい、5人以上乗るとかではないですか?
自分はバイクを乗せるのと、ワイドは大きいので色々な場所に行く自分にはナローの方が使い勝手がいいです。
森鴎蛙さん
2024.9.13 13:49
元々ナローのディーゼル乗ってましたが、ワイドミドルのディーゼルが欲しかったのでまたバンになりました。
高速含めたら維持費はトントンな気がします。
最近増車しましたが、もう1台も1ナンバーの中型車なので高速代に泣きます(笑)
kai********さん
2024.9.13 13:06
今検討してますが、ハイエースなんて荷室の広さがメリットだと感じてるので、ワゴンは除外してます。
いつも大人数で移動する事無いので、その時はレンタカーでもいいですし。
mc2********さん
2024.9.13 12:59
完全に用途ではないですか?
まず、ワゴンタイプは3ナンバーしかありません。
アルファードクラスに大きいので場所によっては邪魔ですし使いにくいです。
そんな場合は4ナンバーのバンタイプを選ぶしかありません。
⇒これを改造して5ナンバー登録という技もあります。
https://www.hiaceworld.jp/plan/5seats_5number.html
https://www.hiace.jp/structural_change.html
逆に大きくても良い場合でも、2ナンバーのハイエースは高速料金が中型車扱いとなるので普通車より割高になりますし、休日割引などもないです。
高速を良く使うとなると普通車扱いのワゴンが良いとなります。
他にも4WDが良いのか、ガソリン車が良いのか、ディーゼルにしたいかなどによっても選択肢が変わりますね。
もちろん人を乗せるのが中心なら3ナンバーワゴンがベストです。
私の場合は、ハイエースを買うなら4ナンバーサイズの4WD、ディーゼル車が欲しいです。これだとワゴンは無いのですが、5ナンバー登録できる改造して乗ることになると思います。
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