トヨタ「10人乗り“豪華”ハイエース」がスゴい！ めちゃ広ッ！空間×「アルファードシート」4座で超快適！ 「車中泊」も可能な「ファインテックツアラー」どんなモデル？

■「アルファードシート」で超快適！ フルフラット空間も可能

　トヨタ「ハイエース」は、大きく分けて商用タイプの「ハイエースバン」と乗用タイプの「ハイエースワゴン」、マイクロバス「ハイエースコミューター」があります。このうち乗用タイプのハイエースワゴンは最大10人乗れる仕様もラインナップされています。
　
　基本的には送迎ニーズで用いられるもので、シートも乗車人数を意識したミニマムなものが備わっていますが、実はプレミアムなシートを取り付けた上級タイプも存在します。

　それが、ハイエースワゴンの10人乗りモデルをベースにトヨタ車体が製造をしている特装車「ファインテックツアラー」です。

　パワートレインは2.7リッター直列4気筒ガソリンエンジンに6速AT、駆動方式はFRまたは4WDと変更はありません。

　グレードは2タイプで「ロング（ミドルルーフ・GLがベース）」と「スーパーロング（ハイルーフ・グランドキャビンがベース）」。

　最大の特徴は、2列目・3列目に「リラックスキャプテンシート」を4座備えている点です。

　シートはトヨタの高級ミニバン「アルファード／ヴェルファイア」（先代型）に採用されていた同名のシートと同じもので、両側アームレストとオットマンを装着。

　肩口も出っ張りのあるサポートを備え、リクライニング可動域も通常のハイエースワゴンよりも広くとってあることから、ゆったりとくつろぐことができます。

　また、シートの横スライドも可能です。大きなシートながらもウォークスルーが可能で、その反対にシートを近づけて隣の乗員と会話を楽しみという使い方もできます。

　シートサイドには黒木目の折りたたみ式サイドテーブルが取り付けられており、横スライドさせてテーブルを展開すれば4つのカップホルダーを利用することができます。

　さらに、ロングスライドも可能としており、2列目は830mm、3列目は490mmも可動します。これによって、足を組むことはもちろん、足を前に投げ出して座ることも可能です。

　実際に座って移動してみると、ハイエースの広い室内空間がもたらす頭上や足元も非常に余裕のあるスペースとあいまって、最上級のくつろぎ空間を味わうことができます。

　そして4列目はミドルルーフのGLや14人乗りの「ハイエースコミューター」に備わる4人がけのシートを装着。

　10人のフル乗車モードだけでなく、4列目を左右に跳ね上げれば、6人乗り＋広大なラゲッジスペース、あるいは6人乗りでロングスライドをフルに活かしたスーパーリラックスモード、2・3列目をリクライニングさせたリアフラットモードなど、さまざまな使い方ができます。

　なお、「ロング」ではベースのミドルルーフのGLに設定のない左右デュアルスライドドアの5ドア仕様となるため、一般ユーザー目線でも使いやすいものとなっています。

　ハイエースならではの抜群の信頼性や堅牢性、機動性はそのままに、最大で10人という多人数で乗車可能なレイアウトをもちながら、専用キャプテンシートの装着で後方4名の人は快適に移動可能。

　多様なシートアレンジをもつことで荷物の積載性との両立ができ、冬場や雪国で頼りになる4WDモデルも選べるのが、このファインテックツアラーの特徴です。

　また、ベースがカスタムパーツの豊富なハイエースであるため、例えば車内にエンターテイメントシステムを組み込んだり、シンプルな内装を豪華にしたりなど、拡張性も豊富。後席の快適性を重視しながら、自分なりの1台を作り上げることもできそうです。

　ハイエース ファインテックツアラーの価格（消費税込）は440万4900円から541万3200円です。

Comments

[zjl********]

毎回このスゴい！という表現、何とかなりませんか？　
他にカッコイイ、超快適、斬新、反響多数etc。
同じ誉め言葉の使いまわし。
もう少し知的な表現ってあると思う。

[creek]

先月これの後部座席に400kmほど乗ったけどシートは凄い快適ですよ！
最後列を跳ね上げれば後部4席はかなり広くスペースが取れ足元も広々です。
10人乗ったら流石に狭いです。実質6人乗りと考えたほうがいいかなと思います。

けど、所詮バンベースなんで外からの音、ロードノイズ、風切音はうるさいです。