トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧

初めてＳＵＶを乗りますが大変満足！以前オ...

2004.4.29

総評

初めてＳＵＶを乗りますが大変満足！以前オデッセイアブソルートを乗ってましたが、なんか飽きてしまって、売ってしまいました(本田さんごめんなさい) でも。久しぶりにトヨタにしてかなりいいです 乗り味もいい...

満足している点

まず乗ったときのシートがかなり好き スタイル大好きでなんか高級車ＳＵＶ インテリア落ち着く 燃費がまあまあいい エアコン左右独立がいい 音がいい カーナビが見やすいところにある バックモニタ...

不満な点

不満はないでしょう！

乗り心地

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新型との比較論です。ただし、新型は2回試...

2004.4.26

総評

新型との比較論です。ただし、新型は2回試乗しただけです。 ■現行型と同じエンジン、軽い車体。つまり、より軽快。 ■現行型より使い勝手の良いラゲッジ。（箱モノ重ねやすい。地上からの高さが低い） ■現行...

満足している点

■185mmの最低地上高 ■3.0Ｖ6のエンジン・フィール ■飽きのこない外観・内装デザイン ■フロントガラスが広く、見晴らしが良いところ ■後席スライドさせれば、十二分な広さがあるラゲッジ

不満な点

■シャープではないハンドリング ■剛性不足を時折感じます。 ■シートアレンジ優先で犠牲になった後席座面長。

乗り心地

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全体の評価としては、非常に良く出来た車で...

2004.4.20

総評

全体の評価としては、非常に良く出来た車であると思います。この車に使い慣れてしまうと他の車に乗り換えようにも魅力的な車が見つかりません。 先代よりもレクサスのイメージが強くなり、高級感がかなり増していま...

満足している点

現行ステージアからの乗換えですが、非常に満足している点は静粛性です。以前に先代ハリアー2.2にも乗っていましたがそれと比較しても静粛性は格段にアップしたと思います。 室内は先代よりもコスト削減も見られ...

不満な点

キシミ音が非常に気になる。これはいろいろ自分で分析したところ助手席側のエアコン吹出口であることが判明し、部品交換してみました。今、検証中ですが今のところ改善されたようです。 ロードノイズが大きい。走行...

乗り心地

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2400CCですが、立上がり以外の走りは...

2004.4.15

総評

2400CCですが、立上がり以外の走りは十分速いと思います。これで平均燃費８L位、また、レギュラーガソリンなので、不満はありません。 以前の車は燃費だけが不満点でしたが、この車には今のところ大きな不満は...

満足している点

１．EMV、パワーバックドア、ムーンルーフ等の電装品の快適さ、便利さ。 ２．車高が高く、室内も広いので体力的に楽。

不満な点

１．駐車スペース ２．コーナリング。飛ばすわけではありませんが、以前乗っていたのがFR3000CCだったので、ここがあまりにも違いすぎます。ロールも大きいし、車重も重く、FFだから当然かもしれませんが。

乗り心地

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いろいろなことを一台でこなせる素晴らしい...

2004.4.15

総評

いろいろなことを一台でこなせる素晴らしい車。高級ホテルに乗り付けても、海や山に行っても恥じることはナイ！こんな素晴らしい車のハリアーの登場が世界のＳＵＶ市場を動かした。乗っていて凄く誇りを持てる。少々不満...

満足している点

・高級セダンが欲しい、でも山や海にも行きたいという一見無理な願い　を世界で一番に実現した点。 ・外国でも有名な高級ブランド、レクサスで売られている点。 ・Ｖ６　３リッターのエンジンのお陰で、静粛性もす...

不満な点

・ＨＩＤライトを採用しているが、他のフォグランプやスモールランプ　の球を交換するのが容易でない点。 ・足回りがヤワラカイ点。 ・ボディーサイズゆえ燃費があまり良くない点。 ・"Ｓパッケージ"と"Gパ...

乗り心地

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トアレグユーザーも興味深々で見てました。...

2004.4.13

総評

トアレグユーザーも興味深々で見てました。 これが３００万円の車なの？が彼の第一声でした。 いい選択をしたと実感しました。

満足している点

・装備。特にアルカンターラverでパワードアは満足。 ・大人２人でも快適な後部座席の広さ。 ・ナビは初めてなものですから満足してます。

不満な点

・立ち上がりの加速の無さ。

乗り心地

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概ね満足しています。

2004.4.13

総評

概ね満足しています。

満足している点

①２世代前のモデルでも古さを感じさせないデザイン（NEWハリアーと比べればやっぱり古さを感じるけど…） ②落ち着いたインテリア ③静粛性の高さ

不満な点

①分かっていたが、燃費の悪さ（５ATであればよかった） ②高速域での風切り音

乗り心地

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旧２．２Ｇパケからの乗り換えで、丁度１年...

2004.4.12

総評

旧２．２Ｇパケからの乗り換えで、丁度１年になります。 エンジンが違うので当然ですが、スムーズさや力強さは格段の差があります。 それほど静かな車ではありませんが、ＳＵＶとしては問題ないと思います。 た...

満足している点

・スムーズなＶ６エンジン ・ボリューム感のあるエクステリア ・大きさのわりに取り回しが楽 ・３．０Ｌのわりにはいい燃費 ・直進安定性

不満な点

・ダッシュボードからのきしみ音 ・悪くはないが、楽しくないコーナーリング性能 ・絞り気味のリアビュー ・あまり広くないラゲージスペース

乗り心地

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車はトヨタが一番かも！！。２４００Ｇは良...

2004.4.11

総評

車はトヨタが一番かも！！。２４００Ｇは良く知らないけど買うなら３０００Ｇですね。 女房は買う以前はこんな車乗りたくないと言っていたけど、今はいい車と絶賛ですよ。

満足している点

再投稿です。今日高尾から相模湖を抜けるドライブ。首都高速、中央高速、市街地、山道とバリエーション溢れた道路でした。３０００Ｇにして良かった。 　①静かでゆったり疲れなかった 　②高い位置からの視界でゆ...

不満な点

特にないですよ。ロードノイズが若干あるがそれほど気にならないです。

乗り心地

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クオリス2.2からの乗り換えです。ﾊﾘｱ...

2004.4.11

総評

クオリス2.2からの乗り換えです。ﾊﾘｱｰ可愛いよ。 ハリアーは、内外装走りとも、高級感があり、たとえ貧乏としても、 この車に乗ってれば、リッチになった感じがするそんな車です。 高級志向の僕には、ぴ...

満足している点

マークⅡクオリス2.2 Sパッケージからの乗り換えです。7年で7万キロ乗ったので、車検前出し、去年暮れから、時期候補車を少しずつ探してきました。最初は、スバルレガシィーアウトバック2.5iに照準を合わせて...

不満な点

走りについては、坂道を試してみたけど、まったく問題なく走ります。 V6には、負けるけど、以前のクオリスと比較すると間違いなく力強いです。FFにして大正解です。ただ、坂道が、30度位で、4速で、20キロ位...

乗り心地

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価格は高いですが、それなりに満足感をオー...

2004.4.11

総評

価格は高いですが、それなりに満足感をオーナーに感じさせる車です。 静かなため、運転していてゆったりした気持ちになってしまうところが不思議。燃費は短距離街中で6Kやっと。高速では8K代だったような。

満足している点

思っていたより、静かな車でした。装備も価格なりよい。 背が高い分だけ前方視界がよい。 ゆったりした室内。

不満な点

後方視界、左側の死角が多い。（後方、横モニタを見れば問題ないといえばそうですが） それなりの燃費。 なんと言ったらいいのか適切な言葉が私には見つかりませんが、交差点で曲がった後、ハンドリングがドライバ...

乗り心地

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前車はほぼ同価格のドイツ車(ＶＷです)で...

2004.4.10

総評

前車はほぼ同価格のドイツ車(ＶＷです)でしたが、外車が無駄に高いのか、ハリアーが安いのかわかりませんが、乗ってみた高級感は段違いでハリアーが上です。前車のエンジン音の大きさが嫌で１年半での乗り換えでしたが...

満足している点

①とても静か ②外観かっこいい ③アルカンターラも心配していたような汚れやすさは無く良い質感 ④内装も高級感がある ⑤パワーバックドアはゴルフをやるのでホント便利

不満な点

ほとんど無いけどあえて挙げるなら ①わかってはいたけど、大きさは気を使う ②わかってはいたけど、純正ナビはHDDにして欲しかった ③わかってはいたけど、喫煙者の私にはあの灰皿は悲しい

乗り心地

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非常に満足感の高いパッケージに満足してま...

2004.4.9

総評

非常に満足感の高いパッケージに満足してます。ファーストロットに出ていたと思われる、マイナートラブルはだいぶ解決されているように思います。運転してるとあまりにも静かで眠気に襲われる位。 ハイブリットも気に...

満足している点

Ｚ３２、８５０エステート、からの乗り換えです。　 前車８５０に比べるとキシミ、エンジン音ないに等しい位静かな室内。 この車重をストレスなく加速させる3.0エンジン。 燃費のよさ平均8.5kl（EMV...

不満な点

しいて上げるならMOPナビがDVDな事。 見た瞬間にプラスチックぽい木目調パネル。 １７インチアルミ。

乗り心地

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初めてのトヨタ車です。ちょっと大きいけど...

2004.4.4

総評

初めてのトヨタ車です。ちょっと大きいけどよい車です。 長く乗りたいと思います。

満足している点

ラグジュアリーな内装。広い室内。 ゆったりと走れる雰囲気があるところ。

不満な点

幅が広いので気を使う。 後方視界が悪い。がバックモニターつけたから前車より車庫入れは上手くなりました。

乗り心地

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×が多くなりましたが、悪い車ではありませ...

2004.3.29

総評

×が多くなりましたが、悪い車ではありません。人間は、こうであってほしいなっていう欲がいくらでもあるのでしょう。５００万出して購入した車だから、細かいことまで求めてしまいます。 ７・８人乗りがもてはやされ...

満足している点

○安定感のある走り ○友人を乗せたときの満足度

不満な点

×小物入れが少ない ×車内のいろんな場所から聞こえてくるキシミ音 ×アクセルワークが難しい ×エアコンの設定が不便だし、デュアル何とかって必要ない ×本皮の小さい穴が気になる　

乗り心地

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前ハリアーから数段の進歩だと思います。以...

2004.3.28

総評

前ハリアーから数段の進歩だと思います。以前は2.2のハリアーに乗っており唯一の不満はエンジンのパワーでした。（坂道や高速の追い越しの時は特に感じます。）それ以外は大変気にいっておりました。今回新しいハリア...

満足している点

前面、横からのエクステリアがきれいで、とても気にいっています。 　インテリアはとても落ち着いていて、大人の車という雰囲気があり特に黒の 本革シートは座り心地も含めハリアーの内装ととてもマッチしていてお...

不満な点

後方の視界が悪い（バックモニターがあるのでそんなに気になりませんが）

乗り心地

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昨日納車されて２００Ｋｍ弱でのレポートで...

2004.3.27

総評

昨日納車されて２００Ｋｍ弱でのレポートです。 ２．４のため出足や上り坂でのトルク不足は否めませんが、郊外乗りが主体の私には十分満足出来ます。４０km/H程度になるとエンジンノイズは皆無で走行安定性の高さ...

満足している点

○高級感溢れるインテリア＆迫力の有るエクステリア ○車高が高く前方見晴らしは良好。 ○高速安定性は抜群。 ◎何より所有する満足度！あまり見かけない事もＧＯＯＤ！

不満な点

×車高が高く、サイド＆リアウィンドゥが小さいために死角が多い。 ×車重が有るために発進がトロイ＆エンジンノイズが耳障り。 ×ブレーキの利きが弱い。 ×やっぱりでかい。狭い道でのすれ違いに神経を使う。

乗り心地

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まだ納車後わずかしか走ってませんので、断...

2004.3.21

総評

まだ納車後わずかしか走ってませんので、断定的なことはいえませんが（特にエンジン関係や燃費など）、わずかな不満はあるもののやはりいい車だと思います。とくに、私の場合、ラフロードを本格的には走らないがSUV（...

満足している点

○他のSUVとは異なるクーペ風味の、ハッチバックスタイル。 ○SUVだから、という言い訳のいらない高級感、静粛性、乗り心地のよさ。 ○細部の作り込みの緻密さ、質感の高さ（前車のソアラ430SCV、父の...

不満な点

●前車と比べるのはかわいそうだが、それでももう少しトルク感の欲しい3リッターV6エンジン。 ●エンジン特性とATとのマッチングの問題か、発進時1500～2500回転付近のもたつきがある。 ●M＋Sタイ...

乗り心地

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５年以上乗って来ましたが予想以上に良い出...

2004.3.20

総評

５年以上乗って来ましたが予想以上に良い出来の車だったと思います。 長距離のクルーズも快適で遠出が増えました。 ＳＵＶとしての雰囲気も申し分ありませんでした。 来週買い替えですがとても名残惜しいです。

満足している点

■５年間大きな故障がないこと ■しっかりしたトルクで重量の割に走り出しがいい所 ■広くゆったりとした後部座席

不満な点

■ダッシュボード、後部シートベルト収納部などから聞こえる決して小さくないキシミ音 ■信号待ちなどでステアリングに伝わる振動、エンジンからのこもり音 ■期待はしていなかったがやはり悪い燃費

乗り心地

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プレミアム感を上手くパッケージしたSUV...

2004.3.16

総評

プレミアム感を上手くパッケージしたSUV。　エポックメイキングだった先代に比べて、かなり走りを創造させるエクステリア。実際、ワインディングでは相当に安定感が高まっていて、走りは進化した印象だ。積極的に走り...

満足している点

１.これまでのSUVにはない静粛性。信号まちのときはプリウスに及ぶ。しばしば音楽を消して、静寂を楽しみながら運転したくなる。 ２．インテリアの質感の高さ。最初はインパネの銀色やメーターの独立デザインが見...

不満な点

１．ミッション。５速ＡＴはありがたいが、発信時40～60KM/hと60KM/hからの減速時に不規則なセレクトをして、まごついたり、挙動が乱れる。加速がリニアではなく、３速辺りで一回踊り場ができてしまう。３...

乗り心地

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