トヨタ ハリアー のみんなの質問

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この度ハリアーを新車で購入しました。
納車が12月予定で待ち期間なのですが、

車が納車されて1ヶ月点検までに、車高調を入れて下げたりするとメーカー保証が受けれなかったり、入庫が出来ないとよくコメントをみるのですが、やはりその可能性が高いですか?
また、新車を購入されて車高調組まれてる方で
納車してからどれくらいのノーマル期間を経て
車高調を入れたり足廻りをいじったのか教えていただけたり、アドバイスいただけたらお願いします。

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回答一覧 (6件)

  • 以前20ヴィルファイア所有の時
    トヨタで車高調つけてもらいましたよ
    最初あまりに低くされたので
    いや、下げすぎ!って言って少し上げてもらいました

  • そういうのはディーラーの担当者に相談するのがいいと思いますよ。

    細かい点については「担当者の判断次第」ということもありますし、ディーラーによって判断が多少違ったりもします。

    「巷の噂通り」ではないということですね。

    ディーラーの担当者さんとはこれから長い付き合いになるわけですから、頻繁に顔を出して相談した方が、向こうも喜びます。

    「来店者数」が「営業成績の一部」になるというメーカーもあるそうで、「用がなくても来店するお客さんは『良い客』」なんだそうです。

  • 最近の車は運転支援のカメラやセンサーが入っているので車高が変わるとそれらが正常に機能しませんので保証が受けられなくなったり事故した場合保証金が減額される場合もあります。
    私も20年以上前はいじったりしてましたが今はノーマルです。

  • ハリアーに限らず、車高調やダウンスプリングに交換した場合、足回りに関して何らかの不具合が起こった場合にはメーカー保証が受けられなくなるのは当然のことと思います。
    ですが整備や点検を拒否されることは基本的には無いと思います。
    ただし保安基準非適合であれば入庫拒否になるので、ほどほどのカスタムに止める必要はあります。

    私の場合新車から数千キロでダウンスプリングへ交換し、35mm程車高を下げていますが、それ以降でも整備も点検も断られたことは一度もありません。
    ただ、ダウンスプリングに交換してから1.5万キロ程過ぎた頃から少しフロントからハンドルを切った時に僅かにゴロゴロと言った異音が発生したので、ディーラーに見てもらったところ、おそらくスラストベアリングの損傷では無いかとの見解でした。
    ダウンスプリングに交換していることでメーカー保証を受けることができませんが、修理は可能とのことです。
    スラストベアリング自体は1000円程と安いようですが、交換のために足回り一式の脱着が必要なので工賃が高く、2〜3万円程と言われたように覚えています。
    (走行に支障は全く無いのでまだ修理せず、既に半年経ちますが)
    スラストベアリングなんて通常少なくとも5万キロくらいは問題無く使用できるのですが、2万キロ以下で不具合を起こしたのは不運でしかありません。
    ですが足回りをいじっているのでメーカー保証が受けられないのは仕方ないと思っています。
    ちなみに他に不具合(フロントバンパーが少し下がって来たとか、電動テールゲート(リアゲートダンパー)で異音が発生しましたが、フロントバンパーは1日預かりで無償修理対応してもらい、またリアゲートダンパーも保証で無償交換をしてもらいましたので、改造箇所以外の不具合に関してはメーカー保証は受けられるはずです。

  • ハリアーの車高調に関しては全高が4cm以内の変化ならディーラー入庫も車検も保証も問題ありません。ただ4cmを超えると最低地上高が都道府県によってそのままOKのところとダメなところがあります。ちなみに自分のとこはダメで構造変更を求められます。それぞれの都道府県の陸運事務所に電話でも大丈夫なので聞いて下さい。

    それと車高をたぶん下げるということでしょうが アライメント セーフティーセンスのカメラ位置とヘッドライトの光軸の再設定は必要です。それとただ単に車高を下げるということならこれだけで済みますが 車高が変わるとハンドリングや乗り心地も変わったりホイールやタイヤを変えたくなったりと それを解決するにはさらにお金もかかることを知っておいて下さい。

  • 車検に通るカスタムであれば入庫は問題なく出来るかと。通らないくらい下げてるなら勿論入庫は拒否される

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