レクサスNX250、ハリアー、クロストレックの中で買うならどれが1番いいでしょうか？？貴方ならどれを選びますか？？ 外装が好みなのでこの3台の中から選びたいです。

Answer 1

リセールならレクサスだが350を選びたい

Answer 2

私なら、それぞれのメーカーの強みや、各車種の特徴を最も掴んだグレード同士で比較し、自分に最もピッタリなものに決めます。

トヨタ車の強みは何と言ってもハイブリッド機構ですから、NXなら350h(250バージョンLより30万安いですよ…？)、ハリアーならハイブリッドZレザーパッケージにしたいところですが、ハリアーは今年の夏辺りにマイナーチェンジが入る模様で、不評のリアターンシグナルにも手が加えられる可能性があるので、ハリアーなら「待ち」ですね。待てないならNX350hか。

スバル車は何と言っても四駆ですから、クロストレックならリミテッドAWD一択ですね。ハリアー/NXにもフルタイム4WDの設定はあります(NXだと更にトレイルモード付き)が、3眼アイサイト(Xではない)も付いてますので、あとは価格の差(といっても燃費の差もあるが)もメリットと言えばメリットですかね。1クラス下の車種なので(同等はフォレスター)、妙な選択肢ではありますが。

ちなみにNX250バージョンLまでが予算圏内なら、350h4WDも選べますよ。

Answer 3

レクサスNX250です。

他の2車とは安全装備に差があります。
例えば3車の中ではこの車だけに、赤信号に従わずに交差点に進入しようとすると警報音を鳴らして注意喚起するロードサインアシスト機能があります。

また、クロストレックにはアイサイトXが搭載されていません。

Answer 4

レクサスNX250、ハリアーは所謂、兄弟車種です。エンジン+ミッションが違う設定もありますが、FF（生活四駆設定もある？）乗用SUVです。

言ってみればハリアーの豪華版がNX250。乗り味もそう変わらんしって感じです。

他方、クロストレックは乗用SUVの顔してマジもんのフルタイム四駆ですから走りは全くもって違います。乾燥路でもウェットでもコーナに突っ込んだ時の挙動は（ブレーキ踏んだらどれも同じ）アクセルONで抜けるなら、しっかり踏ん張ってくれます。最低地上高もたしか200mmあったので雪道にも強いと判断します。

街乗りで乾燥路だけ、ちょいちょい運転+たまに高速運転するだけならハリアー。しっかり走りたいっていうなら断然クロストレックでしょう。

主要装備もNX並かもです。安全装備はトヨタのミリ波と二分する人気ですがアイサイトXは秀逸です。

内装についてステッチ仕上げなどを見ると、拝金根性まるだしレクサスには劣りますがハリヤーより上だと思います。

ちなみに比較対象ですが、クロストレックの競合はカローラクロスみたいですよ。

Answer 5

大変失礼ですが、エクステリアデザインって、そんなに大事ですか？
乗ってる間は見えないですし(笑)

私は運転して楽しくないと嫌なので、可能性のある車種には何度でも試乗しに行って決めます。

グレードがわからないので何とも申し上げられませんが、全車ガソリン車という事なら、ハリアーのガソリン車は脱落します。
2000ccしかなく、トランスミッションはただのCVTです。
かなり非力だと思っています。
これが、NX250だと排気量が500ccアップしてトランスミッションも8ATと高価なものが奢られています。

クロストレックなら、ぎりぎりこのエンジンでも問題ないかなというレベルかと思います。
この中では1番泥臭い車種ですし、デザインも泥臭さが増していてカッコイイですね。

私に予算が潤沢にあるのだとしたら、楽しさ重視でNXにします。

試乗はお済みですか？
何度も試乗はした方が良いと思いますよ。