マツダ車って国産車なのにリセールが悪いのでしょうか？？ 総額450万で購入したCX-60を査定したら半年で300万になってました。輸入車並みの値崩れです。

Question

トヨタのハリアーとかはもっと高額買取なのにね！

Answer 1

中古車は時間経過で一律に価格が変わるのではなく需要次第になるので、買う人がその程度という理解が正しいかと思います。もっと下がる車種もあればその逆もあるかと思います。

Answer 2

販売店の仕入れ値が安いからです。
CX-60なら本体価格から120万円位安く仕入れできます。
はい、つまりそういうことなんです。

Answer 3

ＣＸ－５なら よかったのにね

ちなみに 総額で比較しても困ります 車両本体価格で比較しましょう。

Answer 4

だからマツダ車買ったらずーっとマツダになるんよ

Answer 5

初期モデルは異音とかトラブルがありましたからね。未だに改善策を打ち出せずにいますからね。

Answer 6

CX-60は欠陥車ですから、そんなもんですよ。
あちこち不具合があるポンコツ車が高値査定な訳はないでしょう。

あと、不具合がなくても、マツダ・スバルなんかは査定は底辺クラスですよ。新車で買うようなメーカーじゃないです。新車じゃなくて、安く売られている中古車を買ったほうが良いですよ。

Answer 7

リセールが良くない＝中古車市場に不人気。
逆に中古車市場が人気車種＝リセール高い。
日本人は右ならえが好きな人種の為、正直言って、国内ではトヨタ一択。
リセールだけをメインに考えた場合、トヨタ以外のメーカーを選択した時点で値落ちすると思ってた方が賢明ですかね。

Answer 8

外国車は、基本的にお金持ちの方が買うので、手放す時も気持ちよく安い査定額で下取りされるのが常です。よって、納車を受けディーラーから右折した時点で、新車が１００万円値落ちしたという話もまんざら嘘でないと思います。
他の方からもコメントがあったように、新車からの値落ちは初期は大きいのは当たり前で、変わらなければ新車を購入するからです。
半年で１００万円は当たり前で、車両本体価格からと考えるのが、基本だと思います。総額４５０万円でも、車体価格は、４００万前後なら、そう驚く値落ちではありません。中古車市場での人気で査定の落ち方も様々であるとは思いますが、現時点は、1年前ほど中古車相場が高いとは思えません。
査定されたということは、売却する意向があると思いますが、もう１年乗っても大きく値が下るとは思えないので、売却タイミングは、慎重に検討されることをお勧めします。
逆に、この車を売却して次にほしい車は何でしょうか？私も同様の車に乗っていますが、イメージが湧きません。電動化が進むまでに、楽しく乗れる車だと思うのですが・・・・。

Answer 9

3.3Lディーゼル 縦置きのFR・・・・・そもそもライバルがBMWやメルセデスしか無いので・・・・・・・国内には この仕様が欲しいと思う人は多くは無いと思いますが・・・・ 値段を決めるのは市場です。中古でよい車とは直ぐに売れる車であり 車として良い車がよい訳ではありません。

Answer 10

欧州かぶれのマツダですから値崩れも真似しています。