ハリアーとCX5で迷っています。 あまり車に詳しくないのですが、 リセールの違いはどのくらいあるのでしょうか。

Question

また、車の購入の際迷った際の判断基準としてリセールは気にした方が良いのでしょうか。

ハリアーとCX5後悔しないようにするにはどうしたらいいでしょうか

Answer 1

cx5、２０１７年式、2500cc.ガソリン車。まず、内装が良く車の中にいるだけで運転したくなります。余分な物を削ぎおとしたデザイン、飽きがきません。

Answer 2

ハリアーですね。
いい勝負だと思うので、あとは自分がどちらの車なら愛せるかだと思います。

私は30ハリアーのデザインが好き、なだけで、いくら古くても、燃費悪くても、愛せるので、今でもピカピカで乗ってます。

迷うということはまだ、広い視野で検討する余地ありですね。

Answer 3

迷うも何もハリアーです。
またハリアーと比較するなら、CX-8でしょうね。

Answer 4

リセール気にするというか、リセール悪い車なら新車に拘らず中古を買えば安く買えて良いとは思います。

その2択ならハリアーですね。

Answer 5

ハリアー買うならガソリンではなくてハイブリッド1択ですね。
CX-5なら2.0ガソリン、2.5ガソリン、2.2ディーゼルがありますが2.2ディーゼルでしょう。
理由は同じグレードでもリセールがよいのと燃費良くてパワーがあるからです。
コスパは断然CX-5です。
同じようなオプションや装備を付けたら100万以上差が出ます。
ですが、ハリアーの方がかっこいいけど金額が…とかマツダよりトヨタの方が信用できそう…とか少しでも思うようであればハリアーの方が良いでしょうね。
グレードも然りで車選びは少しでも妥協すると必ず後悔します。

Answer 6

言い方悪いですけど、ぶっちゃけ車に特に詳しくも無く興味もない、初回車検ないし2回目の車検で車バンバン乗り換えるようなことしないのであれば、リセールとか正直気にする必要ないですよ。

cx-5でもハリアーでも他車でも、単純に自分の予算や見た目や乗り心地なんかで気に入ったのを買って乗り潰した方がいいと思います。

後悔したくないなら尚更自分の環境や感性で、自分で決めるべきです。

Answer 7

新車を買う前から、売ることを考えるのですか？

ハリアーが良いって、無責任なこと言っている人が多いですけれど
ハリアーのリセールが良いのは、
無駄に定価が高いからです。

Z"leather package" 4WDは
ただの2000ccです
非力な2000ccで、燃費も特別良くはないです。

それが、4,538,000円もするのです。
トヨタは装備がオプション扱いが多いので
値引がなければ、乗り出し500万近くします。

最初に無駄に100万円以上払っているのが、売りに出した時に返ってくると言うだけの話です。

CX-5で500万出すと何が買えるのかと言うと
最上級グレードのXD Exclusive Modeの4WDに
唯一つけられるMOPのガラスサンルーフをつけても
乗り出し450でお釣りが来るでしょう。

私がハリアーを狙うなら、
ハイブリッドのE-Fourで、Z"レザーパッケージ"以上が良いですが
そうなってくると、エクストレイルの最上級グレードが狙えてきます。
デザインのお好みもあるかと思いますが、
走りは確実にエクストレイルのほうが楽しいです。
特に4WD性能は、かなり先端をいっていると思います。
動的質感も高く、加速感はBEVそのものです。



ところで、両者とも試乗はされましたか？
何度も何度も色んなディーラーに出向き
色んな営業さんとお話をして
見積もりを出してもらったり、試乗を何度もしたりしていると
見えたいなかったものが見えてきたりします

候補にはあがっていませんが、冷やかしで日産へ行くのも良いかと思います。

そうしていると、ハリアーやCX-5の今まで気づかなかった、
良いところや悪いところも見えてくるやもしれませぬ。

大事なのは、私を含めてここに書き込んだ人の評価軸ではなくて
相談者様がどう感じるかだと思います。



ハリアーのガソリン車はトルクが207[21.1]/4,800しかありません。
昔の車の感覚では、高性能なエンジンですが1680kgある車重にはちょっと約不足かなと思います。
CX-5は、2500ccガソリンだと252N・m〈25.7kgf・m〉/4,000rpm
なので、ハリアーの2000ccガソリン車と比較すると走りに余裕が出てきます。

2200ccクリーンディーゼルだと450N・m〈45.9kgf・m〉/2,000rpm
もありハリアーの2000ccと比較すると倍以上トルクがございます。
いざという時の瞬発力が違います。
首都高の無理めな合流も安全にやり過ごせますし。

しかもディーゼルなら、高速で19km/lとか普通に走りますし、軽油ですので
レギュラーガソリン比で30円/リットルほどお安く入れられます。
一度の給油で1000円くらい安いこともしばしばです。

私は、今まで速い車にも沢山乗ってきましたが
実は全然飛ばしていないことに最近気が付きましたw
CX-5では迷惑にならない範囲で、ゆったり走るのが似合っているなと思っています。

おすすめポイントは他にもありまして
ヘルニア持ちの私が、腰痛が出にくいということや、長距離を走っても疲れにくいということは素晴らしいです。

あと、何気にAWD性能が凄いんです。マツダはあまり宣伝しませんが。

マツダコネクト2もすごい高性能ですね。
2019年頃から、いち早くCarPlayにも対応していましたし


ADASの性能は、ハリアーに一歩劣ってしまうかもしれません。
ACCの性能も、特別不快なことは何一つないですが
トヨタの最新ではないにしろ、ハリアーの制御が良いと聞いています。
(私は、ハリアーでACCなどを試したことがありません)

1位のトヨタと、4位のマツダです
国内ではトヨタのたった、1/10ほどしか売れていません。
本当に小さな会社ですし、正直お金もありません。

細部まで点数化すれば、トヨタには勝てないでしょう。
でも、みんながトヨタを買っていたら、小さな会社はたちまち立ち行かなくなります。(いずれは潰れるのでしょうけれど)
もう少し、他社も頑張ってお互いに切磋琢磨してほしいなと思っています。



ついつい長くなってしまい、大変申し訳ありません。

Answer 8

同じ年式、同程度の走行距離で中古車価格を比べてみてください。

１００万円以上の差がありますから～～～。

Answer 9

ハリアーとCX5で迷っています。
ハリアー