トヨタ、30ハリアーハイブリッドについて質問です。

Question

19歳、社会人2年目の男です。
僕はずっと30ハリアーハイブリッドに乗るのが憧れでした。
単に好きなだけですが。
Gooでいつも車をみているのですが、自分の給料と相談すると、なかなか250万くらいだと厳しいです。
それで、距離が結構走ってても、180万円前後くらいで乗れればいいなーと思ってます。
いまは、母が平成18年に新車で買ったワゴンRの四駆、ターボのRRに乗ってます。
母の次に姉が乗り、去年の4月に僕が乗り始めました。
RRの現在の走行距離は14万キロを超えています。
来年の3月に車検で、距離的に考えて、そのときに車を乗り換える予定です。
ハリアーの話に戻りますが、距離が8万キロくらい走ってると(ハリアーに限らず全ての車に対してですが)やっぱり、どこかしらの修理にかかるお金が大変だと思うのですが、大人の方の意見を聞かせてほしいです。
距離は結構走ってる、でも、自分で払っていけそうな金額、ずっと乗りたかった車、という思いがいろいろと困惑して買っていいのかわからないです。
やはり、距離走ってる車は、乗ってからかかるお金の面で、買わないほうが正解なのでしょうか？
もし、30ハリアーハイブリッドを買わないほうがいいなら、値段は結構あがりますが思い切って、CX-5のディーゼルを買おうかなという考えもあります。
車の構造とかそういうのは知識がないです…。
距離走ってる車は買わないほうが正解ですか？
いろいろな意見聞かせてください。

Answer 1

私も5台程乗り継いできましたが、過走行の車はやめておいた方が無難です。

私なら少々高くても新車のCX-5の方を購入します。

理由は新車であれば、3年（6万km）又は5年（10万km）のメーカー保障が付きますから後々お金が掛かりません。

また、最新の技術が搭載されている訳ですからあえて中古車を買うこともないかと思います。 質問者様も車にあまり詳しくないということでしたら、尚更新車の方が安心じゃないですか？


どんな車でも10万km近くになってくると、いろんな部品の交換が必要になってきます。

それを承知の上で購入されるのであれば、中古車でも良くてその分の費用を毎年積み立てておけばよろしいんじゃないでしょうか？（10万程度/年）

一番の問題がハイブリッドの場合は、バッテリーの費用がいくら掛かるのかを確認しておいた方が良いかと思います。

現在の車は、メンテナンスさえよければ20万km位は行けると思いますのでメンテナンスを定期的に行うという前提ならまだまだ乗れるでしょう。（特にオイル類の交換はやってくださいね）

但し、10万km超えの車は、次回の下取りは二束三文程度にしかならないことをご承知おき下さい。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
やはり距離走ってる中古車はやめといたほうがいあですね。
思い切ってCX-5買おうと思います。
詳しく回答していただきありがとうございました。