トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
607

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

406件

星4

139件

星3

48件

星2

7件

星1

7件

607 件中 1 ~ 20 件を表示

  • kempv23s kempv23sさん

    グレード:Z“ナイトシェード”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2026年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大満足!

    2026.10.4

    総評
    後席も意外に広く、前車より音楽がよく聞こえると子供達からも好評です。 また、街乗りメインで18キロとノア80を超えてます。
    満足している点
    ノア80から乗り換えのせいもありますが、まず静粛性にビックリ。フロントがペアガラスになっており対向車の音がぜんぜん聞こえません。1番気に入ったのが、ナイトシェードの真っ黒な見た目。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    静粛性がかなり高いです。 同クラスからの乗り換えからだとどう感じるかわかりませんが、ノア80からであれば確実に体感できます。

    続きを見る

  • Kpac Kpacさん

    グレード:Z“ナイトシェード”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    乗っている人が多い以外は満足です

    2026.10.3

    総評
    モデル末期ですが、総じてとても良くできた車だと思いますし、人気がある理由がよくわかりました。
    満足している点
    見た目、乗り心地、燃費が良い(ハイブリッド、e-Fourで、実燃費、街乗り18-19km/l、高速主体21km/l)、内装のまとまりの良さ
    不満な点
    乗ってる人が非常に多くて、街でよく見かける。以前に乗っていた欧州車と比べると、ブレーキの利きが遅い→スピード出さず、エコ運転になりました。
    乗り心地
    揺れが少なく、全般に乗り心地は良いと思いますが、継ぎ目のある道路では、サスペンションの限度を超えると、ガクッとある程度の衝撃が来る時があります。

    続きを見る

  • まこまこまこっちゃん まこまこまこっちゃんさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    80ハリアーに3台乗り換えるほど完成された車!

    2026.9.9

    総評
    日常使いで取り回ししやすく運転が楽。大きなボディの割に燃費もとても良く、内外装デザインが秀逸。エンラージ商事のパーツでかなり快適になる!
    満足している点
    運転のしやすさ、内外装のデザイン、車内空間のゆとり、レギュラーガソリンで燃費21kmとかなり経済性にも優れている
    不満な点
    ほぼ無し!
    乗り心地
    タイヤの性能に左右される感はあるがとても静かで段差の吸収もしっかりしてくれ快適

    続きを見る

  • キノコンマン キノコンマンさん

    グレード:Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    満足感の高い車

    2026.9.6

    総評
    購入者が多い理由が分かります それほど良い車ですね 満足感はかなり高いです
    満足している点
    装備が十分過ぎるほど標準で装備されてる シートは乗り心地が良いですね やはりデザインが素晴らしい
    不満な点
    フォレスターに比べて巻き込みの位置などはかなり見にくい もう少しパワーが欲しい
    乗り心地
    -

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  • ダンディ@ハリアーPHEV ダンディ@ハリアーPHEVさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    静寂を纏ったプレデター。都会派SUVでありながら306馬力の「羊の皮を被った豹」

    2026.8.30

    総評
    ・モデリスタが醸し出すラグジュアリーな雰囲気からは想像もつかない、異次元の加速力を内に秘めた確かな実力。 ・極上の静けさと306hpが魅せる獰猛さ、そしてエコとパワー。これらが最高次元でクロスオーバーし...
    満足している点
    ・普段は静かで滑らかなEV走行、いざ踏み込めばスポーツカーを置き去りにする驚異の306馬力。 ・PHEV専用のモデリスタエアロを纏った、特別感と圧倒的な存在感のあるエクステリア。 ・自宅充電(200V...
    不満な点
    ・バッテリー積載の関係で荷室(ラゲッジ)の床面が高く、フルサイズのゴルフバッグが真横にスポッと積めない点は少し残念なところ。
    乗り心地
    ・車高調を入れているため、足回り特有の硬さは多少あります。しかし、EDFC5のAI&GPSによる自動減衰力調整のお功げで、路面状況の変化に対して即座に最適なセッティングへと切り替えてくれるため、常にフラッ...

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  • ひじり\ ひじり\さん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ハリアー1ヶ月

    2026.8.12

    総評
    コスパに優れる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • HIROacs9 HIROacs9さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    パッドブレーキ、調子悪い

    2026.8.11

    総評
    とにかくブレーキ。鳴きどうにかしたいがなかなか治らないですね
    満足している点
    トータル合格点です。実用車としては素晴らしい
    不満な点
    パッドブレーキ。止まるとき、鳴きが酷いと思います
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • た~らいおん た~らいおんさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    フロントの鋭さに魅了されるぞ!

    2026.8.10

    総評
    大人同士ゆったりドライブ旅行とかにぴったり。
    満足している点
    静かで運転がしやすく、視野がとても広い。デザインも◎
    不満な点
    標準装備のデジタルインナーミラーが見にくい。上下調整できたらいいのに。シートポジションメモリーがないのがマイナスポイント。シートヒーターあるなら、シートベンチレーションもつけてほしい。
    乗り心地
    多少細かいゴツゴツ感あるけど、乗り心地は◎

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  • タケカナパパ タケカナパパさん

    グレード:Z“レザーパッケージ”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費に満足

    2026.8.9

    総評
    今の所、不満と言う不満は無く、ハリアーを購入して良かったと感じています。
    満足している点
    デザインも都会派SUVと言う事で、スタイリッシュで格好良いと思います。また、内装のデザインと質感もクラウンとかには敵いませんが、本革を使用したり、液晶メーターや12.3インチモニター等、高級感が有り、外装...
    不満な点
    荷物の積載性と、回生ブレーキ特有の効き方に少しだけ不満な点が有るかな?と言う程度です。
    乗り心地
    大径タイヤの割に扁平率も55と厚めなので、比較的乗り心地は良い方だと思います。 でも、今後ダウンサスに交換予定なので、少し乗り心地は悪くなるかも?・・・

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  • あっくんふーが あっくんふーがさん

    グレード:Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    1

    黒さが増した80ハリアー

    2026.8.8

    総評
    納車1年経っての投稿 前車80ハリアーとクルマとしての基本的性能はほぼ変わりませんが、エクステリアのブラックアウトだけでも雰囲気よくなりますね😊 ですが、納車ちょうど1年後の8月3日 80ハリアー...
    満足している点
    樹脂パーツがブラックアウトされたことと、ヘッドライトのオレンジリフレクターがクリアになったこと
    不満な点
    80前期と変わらず...
    乗り心地
    特に変化なし。

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  • akira1992 akira1992さん

    グレード:Z“ナイトシェード”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    個人的にベスト

    2026.8.1

    総評
    個人的にデザイン最高
    満足している点
    デザインが恰好いい。個人的にはクーペフォルムのSUVの整った感じが最高
    不満な点
    Zでシートベンチレーションがオプションで選びたい。
    乗り心地
    純正は多少ふわふわ。車高落とし20インチにして解消。ただ半面多少突き上げ感あり

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  • kazaki 777 kazaki 777さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    満足度の高いクルマです

    2026.7.24

    総評
    この車格で燃費も良く大変気に入っています。 アルミサイズを21インチにしたくてうずいています。
    満足している点
    スタイリングがいいです。装備も充実していて大満足です。
    不満な点
    アルミサイズが標準で20インチならよかったのに。 グリルが古さを感じさせますね。
    乗り心地
    しなやかで気に入っています。

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  • くどぅー くどぅーさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    快適な車です

    2026.6.10

    総評
    通勤も快適になり、休日や人を乗せる時も狭くなく十分なスペースがあって満足です!
    満足している点
    2年ぶりにノア→アルファードを乗り継いで戻ってきたけどトータル的にやっぱりハリアーがいいなって思います!
    不満な点
    リアウィンカーだけは本当にどうにかならないかなって思います、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マグロ38 マグロ38さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高

    2026.5.29

    総評
    価格以上の満足度
    満足している点
    全部
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タケカナパパ タケカナパパさん

    グレード:Z“レザーパッケージ”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    街乗り燃費約19km!

    2026.5.28

    総評
    色以外では大分評価は高いと思います。 車のデザインにしてもスタイリッシュで、内装もレザーパッケージは他には何も要らないんじゃないかと思うくらい豪華だと感じています。 ブラック内装でも良いかと思ってたの...
    満足している点
    以前乗っていた車の倍以上の燃費で、乗り心地も良く、ADASのおかげで安全で尚且つ運転が大分楽になりました。
    不満な点
    プレシャスブラックは傷自己修復機能があるとカタログに載っているが、結構細かな傷が付きやすく自己修復もそこまでしていない感じ。
    乗り心地
    今までの車は全部ダウンサス等に交換して乗っていたので、今回のハリアーはとても乗り心地は良く感じています。コーナー等でもしっかりと踏ん張り、昔の車みたいに右に左にと傾く事も少なく運転し易いと思います。 で...

    続きを見る

  • FRIDAY THE 13TH FRIDAY THE 13THさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから楽しみです

    2026.5.17

    総評
    かっこいい😎
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ないとしぇーど ないとしぇーどさん

    グレード:Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイリッシュ&ビューティフル

    2026.5.7

    総評
    主に日常の買い物や休日のレジャーに使用しています。 コストコなど多めに買い物すると荷室がいっぱいになるのだけは不満ですがその他は今のところ大満足です。
    満足している点
    どこからみてもかっこいいスタイルとハイブリッドならではの燃費
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    長距離走っても体への負担が少なく感じました。

    続きを見る

  • 黒ハリ85 黒ハリ85さん

    グレード:Z“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    良いクルマ

    2026.5.5

    総評
    文句のないクルマです。
    満足している点
    人も乗れて積載も確保されている。 後席の足元も広くて快適
    不満な点
    TV画面の大きさは、良いが TVの視聴画面が大きければと思う。 2画面は、ラジオや音楽などでも選択出来れば最高
    乗り心地
    無駄に柔らかくない印象

    続きを見る

  • いちまる@白ハリ いちまる@白ハリさん

    グレード:Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    久方ぶりの一目惚れ

    2026.4.27

    総評
    発売開始から5年が経過してもなお月間5千台以上売れている、という数字が全てだと思います。 いい車ですよね。
    満足している点
    いい意味で特徴的なヘッドライトと、そこから伸びる曲線美でしょうか。 発売から5〜6年経過しても色褪せないデザインかと思います。
    不満な点
    トヨタ車らしい、フワフワした乗り心地。 良く言えば柔らかい、悪く言えば落ち着かない足まわり。 そして『都会派SUV』を謳うわりには腰高な車高。
    乗り心地
    市街地メインなので、乗り心地は良きです。

    続きを見る

  • ヨッシー1188 ヨッシー1188さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    …

    2026.4.25

    総評
    …
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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