グランビア、グランドハイエース、ハイエースレジアスの違いは何ですか？

Answer 1

グランビア＆グランドハイエースが３ナンバー、ツーリングハイエース＆ハイエースレジアス(レジアス)が５ナンバー(いわゆるフルエアロ仕様であるウインドツアラーは３ナンバー)。あとはフロントグリル/テールランプと販売店の違いです。

グランビア(オート店専売)＆ハイエースレジアス(トヨペット店＆ビスタ店扱い)としてスタート。ハイエースレジアスにはバンも設定。
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マイナーチェンジでグリルとヘッドランプが大型化されたことで全車３ナンバーになるとともに、ハイエースレジアスがレジアスに改名、ビスタ店の専売に。代わってトヨペット店ではウインドツアラーの双子車・ツーリングハイエースと、グランビアの双子車であるグランドハイエースが登場。バンは外観を変えずに４ナンバーサイズを維持しての販売が続いた。

という流れです。打倒ラルゴ＆エルグランドを狙って車種を増やしたものの、結果が伴わなかった。海外向けの車種がベースだったために４/５ナンバーのモデルでも小回りが利かなかったのも痛かった。唯一グランドハイエースのグリルだけがその筋のファンに刺さったのみですね。でも後のアルファード/ヴェルファイアへの流れがここから始まっているのは確か。

Answer 2

グランビアとグランドハイエースは、販売チャンネルの違いだったと思いますよ。
後継車だったかも？？
デザイン的には、グランビアのフロントは、ボンネットでしたが、グランドハイエースは、格子状のマスクですね。こちらの方が少し厳つい。

最後に残ったのは、グランドハイエース。
どちらも３ナンバー。
キャンパーのベース車両としてもビルダーさん向けに販売されていました。
運転席より後方が段付きで広くなっていました。
エルグランドも有りましたけどね。
(救急車がそうです。)

ハイエースレジアスは５ナンバーの車。
昔の鼻の着いたハイエースレジアスは今は無い。

レジアスハイエースは、別の車。(ハイエースの販売系列違い。)

ややこしいよね。